Срочный вопрос-ответ по т31.

[Dikobrazzi 6736]

По просьбам трудящихся предлагаю открыть эту тему, которая будет популярна (надеюсь).

Правила простые - новички могут писать сюда вопрос, а те, кто знают ответ, будут давать ссылку или кратко отвечать.

Тема без лишнего флуда и направления "в поиск". За этим попрошу модераторов последить.

Пример:

Вопрос новичка: -Как поменять воздушный фильтр на двигателе 2.5?

Ответ форумчан:  -Тема здесь

Либо в Телеграмм Канале   https://t.me/joinchat/EWQ9Sxq--IORC4YZVhYePA

[xxxXPyCTxxx 22]

@Smartbel снимаешь тоннель центральный и смотришь. Иногда концы тросиков просто вылетают из железки куда вставлены концами. У меня так было. Ну и для начала глянуть целы ли тросики у колес

[Smartbel 0]

Спасибо,буду пробовать. Поеду сегодня в гараж гляну что да как

[xxxXPyCTxxx 22]

Удачи

[Severjanin 105]

2 часа назад, Влад.Влад. сказал:

...Наверное,все таки надо менять генератор.Что то мне думается,что никак он не должен выдавать 15.6 Вольта.Явный перебор...

Перебор. На 2500 об напряжение должно быть в пределах 14,1 - 14,7V.  Виноват не генератор, а регулятор, хотя генератору в таком возрасте ревизия не помешает.
А вот быстрое падение напряжения на батарее тоже настораживает.

[Влад.Влад. 37]

Да, согласен, аккумулятор пора менять, по генератору нашел косяк-отгнил провод управления ,на трех контактной фишке.Причем отгнил внутре,снаружи изоляция целая,начал фишку шевелить,провод в руке оказался.Разобрал фишку,нарастил,соединил,термоусадил. Будем смотреть дальше. Реагенты это ,конечно,страшное и злое зло...

[vovochka 0]

Здрасти..а где можно сделать ещё один брелок с ключом?  Ато тока один...вероятность потери велика)))

[Anton99 2107]

@vovochka

у официалов, сразу пару. 

Денег не меньше десятки зарядят за 2 болванки, и прописку иммобила.

Так что оставшийся один, это теперь без права на ошибку

чуть дешевле, сделать третий ключ при 2ух имеющихся. 

Я с Примерой так попал в своё время. 

[xxxXPyCTxxx 22]

У меня родной ключ ( с кнопочками) один остался. Я купил болванку (без кнопок) с чипом. Нарезал секреты. И мне чип записали. Как то так

[ruls 991]

21 час назад, Anton99 сказал:

Я с Примерой так попал в своё время. 

Антон, с Примерой все намного проще... покупаешь на разборе 2 ключа б/у и при помощи педали газа перепрописываешь их в сервисном меню. Никакие ОФФдилеры не нужны!;)

21 час назад, xxxXPyCTxxx сказал:

У меня родной ключ ( с кнопочками) один остался.

на разборе купи ключ б/у и перепропиши его у дилера. Они тебе вместе с твоим единственным должные ИХ заново прописать в системе. Живи и радуйся. Только жало придется покупать новое и делать по образцу ПЕРВОГО ключа, если отсутствует безключевой доступ...

Изменено 8 декабря 2016 пользователем ruls

[Denissv 377]

В 06.12.2016 в 22:37, Влад.Влад. сказал:

Что то мне кажется,что пора менять акк, все таки пошла 6 зима.

с этого  и нада было начинать, АКБ не вечны

[tramp1 0]

Всем привет.

Ребята выручайте. В выходные немного побуксовал, температура была -5, снег пухлый, глубиной до номера, небольшой бруствер - ничего страшного. В общем развернулся на лесной дороге, бывало и хуже. Проехался по трассе около 30 км до дома - всё ОК. Затем машинка постояла часа 2-3, остыла. Поехал дальше, завожу машину и начинает щёлкать блок АБС, ну пощёлкал и перестал фиг с ним, Покатался по городу - всё ОК. Следующим утром температура опустилась до -20, завожу машину и на щитке загорелись значки ЕСП (скользкая дорога и второй какой-то над ним), перезапустил двигатель - всё исчезло. Дальше хуже - на разгоне начинает срабатывать ЕСП и душить двигатель, затем вырубается АВS и всё что с ней связано - горял лампочки ручник, АВS,ЕСП, 4WD.

Решил что в трансмиссию набился снег - заглянул под днище всё чисто, почистил диски от намёрзшего снега. Заметил одну особенность: если после заводки двигателя до начала движения повернуть руль от упора до упора всё работает в штатном режиме.

У кого есть какие мнения - обсуждаем.

[Док85 2945]

Поюзайте форум - раздел техничка про Т31. Такая тема точно обсуждалась. Вроде там что-то с датчиком АБС приключается...

[Anton99 2107]

@tramp1

отогрей в тепле.

на ночь куда нибудь в сервис или мойку. Чтоб всё намерзшее растаяло и высохло. 

[tramp1 0]

12 минуты назад, Док85 сказал:

Поюзайте форум - раздел техничка про Т31. Такая тема точно обсуждалась. Вроде там что-то с датчиком АБС приключается...

Датчик АБС - да, версия лежит на поверхности, смотрел - всё отлично, может конечно внутрь снег попал и растаял.

 

 

Тёплую стоянку приметил, но она под торговым центром не факт что очень тёплая, часа 3-4 придётся гулять пока голова не закружится :))

[Х О М Я К 516]

помойте авто и высушите. 

[Makvi 100]

Аналогично было несколько раз, когда по снегу шел. Отключил ЕСП, включил 4вд. Пошел по целине загорелся датчик АВС. Я также думаю, что машину надо отогреть.

[Romario85 25]

Сегодня на ходу порвало правый рычаг в месте около колеса. Повезло, что ехал не быстро и успел значительно сбавить скорость как только загорелись лампочки esp abs. В итоге вывернуло колесо, шрус вылетел и порвался провод (наверно abs). Рычаг в сборе менял в сентябре, ставил Febest. В ямы не попадал, ездил аккуратно. То что шрус вылетел, он обратно встанет или механические повреждения и под замену? Вопрос если по фото поймете что все таки за провод оборвало? Лечится или меняется? Заранее благодарен!

Изменено 23 декабря 2016 пользователем Romario85
зпт

[chuk78 2658]

Febest вообще нельзя ни чего брать, оборвало датчик АБС, на фоне всего он копейки обойдется. если трипоид не успел рассыпаться возможно повезло,если нет замена ШРУСа, возможно и стойка под замену, это на первый взгляд!

[Х О М Я К 516]

нифига се...... Прямо на месте шаровой порвало. хорошо что все обошлось.

[Denissv 377]

да верна поговорка, кроилово ведет к попадалову. три месяца рычаг проходил. уж скока раз писали, ставьте реношные