Dikobrazzi

Срочный вопрос-ответ!

8 208 сообщений в этой теме

У меня вопрос к вам, может подскажете чего. Не так давно купил икстрейл. Брал БУ. Вот пару дней назад первый раз поехал "на дальняк" - через 400 км, при езде примерно 100 - 120 км/ч машина стала дергаться при трогании, но когда набираешь скорость то норм. И так было дальше пока я не проехал ещё 450 км (было всё хуже и хуже к тому времени) но я уже приехал в пункт назначения. В итоге машина постояла, на утро всё норм. Но когда я поехал обратно - примерно через такое же расстояние началась эта бадяга. Но тут я обнаружил одну занимательную вещь - за окном минус 3 градуса где-то, но я не включаю печку, у меня с права от правой ноги - так жарко - что и печкой можно не пользоваться. Полез рукой, дотронулся куда-то (примерно прям под коробкой, там трубка какая-то идет) обжегся!

 

Подскажите плз, это чего такое греется?! Я так понимаю все эти дергания и прочее из-за этого как раз нагревания. Проверил масло в CVT - чуть больше даже чем надо оказалось, т.е. масло как таковое есть.

 

Почитал форум - не нашел примерно такого-же. Может где кто встречал похожую проблему?

это радиатор печки горячий, он к работе варика ни как не относиться

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как-то напрягает светящийся диод климата (в Дастере кондей при ниже 5  градусов просто не запускался).. на улице мороз, а климат-контроль по ходу все время работает, так ли это? причем при выключении его и последующей сменой варианта обдува кондей сам включается - это нормально? если летом это еще понятно, то зимой такое - в порядке вещей? Просветите уж, а то как-то неуютно себя чувствую...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Смотрите здесь. 2008 и 2013 г.в. http://x-trail-club.ru/topic/119-lichnaia-fotogalereia/?p=560067

Честно говоря, я ничего не вижу, кроме небольшого изменения в форме бампера...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а что ты хотел еще увидеть? сзади еще фонари другие и все

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а что ты хотел еще увидеть? сзади еще фонари другие и все

Да я думал там что-то глобальное. 

А внутри, сильно изменился? За исключением видео камер по кругу.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
За исключением видео камер по кругу.
а это вообще то  опция. начинается примерно с середины линейки  комплектаций.
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приборная панель другая.

Возможно добавлено 5см задним пассажирам за счёт багажника, но точно не знаю.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А как проверить вариатор б/у x-trail'а? Есть ли специальные сервисы где могут сделать его диагностику? ОД может провести такую диагностику?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Честно говоря, я ничего не вижу, кроме небольшого изменения в форме бампера...

Оптика изменилась и туманки, решетка радиатора немного другая.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
это радиатор печки горячий, он к работе варика ни как не относиться

 

Спасибо! понял. Т.е. это норм что он горячий? По поводу того что cvt начинает тупить после продолжительной работы - не подскажете?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо! понял. Т.е. это норм что он горячий? По поводу того что cvt начинает тупить после продолжительной работы - не подскажете?

ну это про все варики от джатко говорят. что типа в пробках настояться и тупить начинают.

я для того чтобы проблем не было в пробках на нейтрали стою.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как-то напрягает светящийся диод климата (в Дастере кондей при ниже 5  градусов просто не запускался).. на улице мороз, а климат-контроль по ходу все время работает, так ли это? причем при выключении его и последующей сменой варианта обдува кондей сам включается - это нормально? если летом это еще понятно, то зимой такое - в порядке вещей? Просветите уж, а то как-то неуютно себя чувствую...

Диод горит - климат работает, но при определенной температуре +4 и ниже (вроде так, точно не помню) не включается компрессор кондиционера, а климат продолжает работать))))

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну это про все варики от джатко говорят. что типа в пробках настояться и тупить начинают.

я для того чтобы проблем не было в пробках на нейтрали стою.

 

Да уж) CVT такой cvt )) Но я не в пробках стоял, а ехал 4 часа на скорости 100 - 120. Думаете примерно один и тот же эфект тогда? Вы сами непробовали так далеко ездить за раз? Не подтупливал cvt?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
а климат продолжает работать)))

ясно, тогда просто забью.. успокоил, спасибо..)))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Трудно судить, гул от резины проявляется только на асфальте. Если был слой снега, шины не гудят.

Да снега пока нет, асфальт голый, резина нешипованная. Сегодня наблюдал, и могу сделать вывод, что гул появляется при скорости около 70 км/ч и выше, на меньшей скорости гула нет. Если попытаться описать звук, то он похож на звук вентилятора, который то подносят к твоему уху (тогда гул слышен отчетливо), то резко убирают от уха (тогда гул как будто пропадает), и вот так стабильно и гудит. Также вроде бы заметил, что звук появляется при нажатой педали газа. Куда смотреть, где копаться? :blink:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Возможно "антибуксы" подтормаживают колеса. На панели индикаторы какие-либо мигают? Да, и коробка какая? Мех или ЦВТ

. Коробка у пеня цвт. Индикаторы никакие не мигают. Такой эффект был на Дромовском хтрейле, они даж видео записали. Потом все у них прошло само собой.
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Как-то напрягает светящийся диод климата
Чего проще - нажал, отключил, погасил...Самостоятельно включится (загорится диод), если изменить обдув "на лобовое". При других изменениях, вроде бы, не включается сам. 
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет Всем!!!

Кто подскажет какого производителя лучше брать ступичный подшипник? Какова его цена,оригинала и альтернативы? И кто знает что за производитель идет в оригинале?

Зарание спасибо!

 NI40202JG01A GP - ПОСТАВИЛ ТАКОЙ ЗА 2360 РУБЛЕЙ СРОЧНО БЫЛ ТОЛЬКО ТАКОЙ ЧИТАЛ ЧТО НЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ АБС Т .К. НЕ ОРИГИНАЛ УЖЕ 36000 КМ ЖДУ КОГДА ЗАГУДИТ А НА ДНЯХ ГОЛОЛЕД ПОКАЗАЛ ЧТО И АБС РАБОТАЕТ

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо!

Я в апреле уже поставил,оригинал.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет, ГУРУ, что-то меня напрягает датчик температуры наружного воздуха.

Пока машина холодная, всё гуд, с прогревом машины, температура начинает расти на улице 0 по показаниям +28, в машине тепло, движок если верить указателю не перегревается, нижний патрубок радиатора холодный, верхний горячий, сам радиатор в верхней части горячий но чем ниже тем он холоднее :blink:, как я понял из прочитанного, зимой в основном гоняет по малому кругу, за счёт редукционного клапана, почему тогда радиатор на половину тёплый?

Может воздушная пробка?

И как вылечить датчик температуры.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу