Перейти к содержимому

Рекомендованные сообщения

Присоединяюсь к вопросу о синем металлике с 07 по 2011 год , то есть о дорестайле .

 

Почему насыщенно синий металлик - так редок ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый вечер, 

помогите с фильтром VIN (Кузов №) JN1TANT31U0012317

в Exist по vin подобрали 16546-30P00 верно?

Еще вопрос, есть ли разница между оригиналом и не оригиналом? Есть смысл переплачивать? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

всем привет, порыскав через поиск по форуму не нашел для себя ответа...

если на Т-31 07год япония лев руль на родные фары поставить би-ксенон светить будут правильно или нет?

нужна ли какая нибудь переделка механическая?

спасибо )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

всем привет, порыскав через поиск по форуму не нашел для себя ответа...

если на Т-31 07год япония лев руль на родные фары поставить би-ксенон светить будут правильно или нет?

нужна ли какая нибудь переделка механическая?

спасибо )))

я ставил на родные биксенон . они светят размыто = слепят частично . снял потому что не проходило и 2 месяцев чтобы что-нибудь не умерло . комплект вон валяется в сарае , и головной би и туманки . не советую .

 

а родной би , увы мозг не выносит только на небольших пробегах , спустя примерно три года или 100 ткм народ отписывается на форуме , что - или тускло или вообше перегорает .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый вечер, 

помогите с фильтром VIN (Кузов №) JN1TANT31U0012317

в Exist по vin подобрали 16546-30P00 верно?

Еще вопрос, есть ли разница между оригиналом и не оригиналом? Есть смысл переплачивать? 

2,5 бенз ДА ? Видимо он . Вин то нафик ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2,5 бенз ДА ? Видимо он . Вин то нафик ...

Да 2,5 бензин 2008 до рестайлинг. Хочу поменять фильтр, фот сомневаюсь стоит ли платить за оригинал в 5 раз больше?

И правильно ли мне номер дали?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да 2,5 бензин 2008 до рестайлинг. Хочу поменять фильтр, фот сомневаюсь стоит ли платить за оригинал в 5 раз больше?

И правильно ли мне номер дали?

Правильно.

Из замен можно mann c2329.

Другие,не знаю,не пробовал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 16546-30P00 верно?

 

воздушный фильтр двигателя...

верно - только вчера себе заказывал...

 

 

Хочу поменять фильтр, фот сомневаюсь стоит ли платить за оригинал в 5 раз больше?

главное, чтобы потом за НОВЫЙ МАФ не пришлось платить...

 

что касается ВОЗДУШНОГО фильтра, то - ТОЛЬКО орег ставлю, т.к. он ПРОПИТАННЫЙ... можно взять и неорег, НО... покупать дополнительно масло и пропитывать самому, т.к. мало какие заменители пропитываются сразу при изготовлении... масляный ставлю тоже - орег...

а вот фильтр салона - угольный нашего производства - TSN... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Народ подскажите каталожный номер фланца который поджымает прокладку к глушителю.Заранее спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тык фланец не отдельная деталь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

ребята кто покупал икса с салона, скажите почему синий цвет такой редкий? он был дороже изначально или ждать дого было?

 

 

 

Народ подскажите каталожный номер фланца который поджымает прокладку к глушителю.Заранее спасибо.

тоже оторвало)) какой пробег у вас?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При выключении зажигания выключается магнитола и нельзя включить. На FF3 авто можно было слушать при выключенном зажигании. Это как-то лечится на X-traile?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При выключении зажигания выключается магнитола и нельзя включить. На FF3 авто можно было слушать при выключенном зажигании. Это как-то лечится на X-traile?

Я например не помню не одной машины кроме фьюжена . У всех выключалось .

Да можно , перекинуть за магнитолой один провод , питающий основной  на память , а лучше прямо на акб чрез пред сделать питание , аккуратно и красиво в чёрной гофре .

 

У меня и то и другое - 30 минут занимает .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Оторвал по лесным буеракам,пробег65тык.Только я как внимательно не смотрел следы сварки не видел.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребят подскажите! 

Стал неправильно показывать уровень топлива в баке. Заводишь показывает одно, проедешь уже другое. Причем может как расти, так и падать уровень (больше падает чем растет). Включаешь и выключаешь зажигание нормализуется и через 1 минуту снова.

2008 г, 2,5 вариатор.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Возвращаюсь опять к оторванному фланцу катализатора что делать? Цена нового кусаеться.Дайте совет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Стал неправильно показывать уровень топлива в баке. Заводишь показывает одно, проедешь уже другое. Причем может как расти, так и падать уровень (больше падает чем растет). Включаешь и выключаешь зажигание нормализуется и через 1 минуту снова. 2008 г, 2,5 вариатор.
 

вынимать из бака и чистить...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Возвращаюсь опять к оторванному фланцу катализатора что делать? Цена нового кусаеться.Дайте совет.

Я вроди представляю конструкцию . И не понимаю почему нельзя снять и обварить у грамотного сварщика , а когда сгниёт , купить бушный .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Возвращаюсь опять к оторванному фланцу катализатора что делать? Цена нового кусаеться.Дайте совет.

 

 

Я вроди представляю конструкцию . И не понимаю почему нельзя снять и обварить у грамотного сварщика , а когда сгниёт , купить бушный .

 

самый оптимал, только надо сразу болты пружины пракладку новую на всяк случай, тоже буду обваривать, а пока на проволочку прикрутил, чтоб из патрубка не вылетал)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хелп! Вчера загорелся "Check engine", сегодня сел чтобы ехать на сервис, завелся, поехал, через 3 минуты, внезапно рычаг переключения скоростей при попытке повысить передачу "обмякает", остается на нейтралке, плавает туда-сюда без возможности переключить скорость. Встал на обочине. Сейчас буду искать кто меня добуксирует до сервиса. Насколько это серьезно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×