Срочный вопрос-ответ по т31.

[Dikobrazzi 6736]

По просьбам трудящихся предлагаю открыть эту тему, которая будет популярна (надеюсь).

Правила простые - новички могут писать сюда вопрос, а те, кто знают ответ, будут давать ссылку или кратко отвечать.

Тема без лишнего флуда и направления "в поиск". За этим попрошу модераторов последить.

Пример:

Вопрос новичка: -Как поменять воздушный фильтр на двигателе 2.5?

Ответ форумчан:  -Тема здесь

Либо в Телеграмм Канале   https://t.me/joinchat/EWQ9Sxq--IORC4YZVhYePA

[Pzm76 20156]

@Interstaller 

https://touch.otvet.mail.ru/question/66369190

В норму по сигналке укладываетесь

Изменено 30 ноября 2018 пользователем Pzm76

[Interstaller 50]

Нашел на нашем форуме

30.10.2013 в 16:33, Alex195022 сказал:

Несколько раз отключал АКБ. После этого вводил код в магнитолу, устанавливал часы и обучал э\стеклоподъемник водительской двери. И все. Е-газ обучения не потребовал.

Замерил ток "утечки" при всех выключенных потребителях.

При установившемся режиме ток 130 мА. При переходе через 10-15 минут в "спящий" режим снижается до 30 мА в среднем.

Надо будет проверить.

 

[Pipito 0]

Мужики помогите. Такая проблема. Не горят одновременно все габариты. Предохранитель проверил- нормальный. Судя по схеме в инете еf 45 “tail lamp”??? Или я что-то путаю? Подскажите 2008 года Машина бензин 2,5. На форуме что то не нашёл и по поиску тоже... а схемы уже не открываются по ссылкам.

Изменено 30 ноября 2018 пользователем Pipito

[Pzm76 20156]

19 минут назад, Pipito сказал:

 Не горят одновременно все габариты. Предохранитель проверил- нормальный.

Глупый вопрос, наверное, но Вы об этом не пИшите. Лампы то все рабочие? 

[Pipito 0]

Лампы не стал смотреть.. все разом думаю не могли перегореть. Ну их тоже посмотрю. Меня больше интересует вопрос один предохраниль на все габариты или несколько. И какая позиция- позиции???

Изменено 30 ноября 2018 пользователем Pipito

[Andrey_66 1200]

@Pipito в блоке управления и коммуникации проверь реле габаритного освещения TAIL LAMP

[Pipito 0]

Такой наверн глупый вопрос а как проверить реле? Ни разу реле не проверял))

[Andrey_66 1200]

Тестер есть?

[Pipito 0]

Мультиметр? Прозвонить? Что-то не могу найти на схеме реле tail lamp вот ссылка на схему: http://avtoblokrele.ru/nissan/predohraniteli-i-rele-nissan-x-trail-t31.html

[Andrey_66 1200]

Похоже, что надо смотреть блок предохранителей Б возле АКБ. По реле на разных сайтах реле подписаны по-разному. Я бы дергал и менял местами (если они одинаковые по маркировке) Er7,Er8. Надо внимательно почитать на крышке обозначения реле непосредственно у тебя под капотом.

[chuk78 2658]

1 час назад, Pipito сказал:

Лампы не стал смотреть.. все разом думаю...

идите от простого к сложному, а не наоборот

[Interstaller 50]

19 часов назад, Interstaller сказал:

Нашел на нашем форуме

Надо будет проверить.

 

Итак коллеги, докладываю.

При постановки на сигналку ток утечки составил 130мА, через 15-20 минут машина полностью засыпает и ток составил около 40мА, это в пределах нормы (до 70мА). Дело было собственно, в моей рукожООпости, когда поставил новый аккумулятор не было ключа на 10, по этому как смог закрутил плоским, и видать плохо. Вот собственно и все. 

[Pzm76 20156]

@Interstaller вот и замечательно. 

Как я и говорил:

21 час назад, Pzm76 сказал:

@Interstaller 

https://touch.otvet.mail.ru/question/66369190

В норму по сигналке укладываетесь

[Pipito 0]

15 часов назад, Pipito сказал:

Мужики помогите. Такая проблема. Не горят одновременно все габариты. Предохранитель проверил- нормальный. Судя по схеме в инете еf 45 “tail lamp”??? Или я что-то путаю? Подскажите 2008 года Машина бензин 2,5. На форуме что то не нашёл и по поиску тоже... а схемы уже не открываются по ссылкам.

Мужики причину нашёл, на драйве2 нашёл тему. Оказался пред-ль блока А ef33....поменял все заработало.

[apple911 1844]

10 минут назад, Pipito сказал:

Мужики причину нашёл, на драйве2 нашёл тему. Оказался пред-ль блока А ef33....поменял все заработало.

Вопрос - почему он сгорел?

[Andrey_66 1200]

8 часов назад, Pipito сказал:

Оказался пред-ль блока А ef33

Было понятно, что это или предохранитель или реле. Лампочки, все габариты, сразу все перегореть - это немного не стандартно и указывает на проблемы с генератором, регулятор напряжения. У меня правда была подобная проблема.Когда купил свое авто, то передние габариты были перегоревшими.Поздравляю с решением проблемы.

[Нечто 28]

Как снять фишки разъема с блока освещения салона (и управления люком)? Стал подключать регистратор, час промучился, пытаясь сначала фишки снять, затем подключиться к проводам как есть... В итоге только спалил предохранитель коротышом и ни фига не сделал (

 

Изворачиваясь в салоне, все равно ни хрена не видно... Для разъема подсветки, может быть, надо обведенную защелку нажать и всю белую фишку целиком снять? Или это две части разъема, одна из которых должна остаться на месте? По стрелкам здесь, как и на разъеме от кнопок люка - есть защелки, но одновременно отжать обе и тащить разъем нереально...

Если можно отсоединить только фишку освещения, все остальное, вероятно, мешать сильно и не будет...

 

 

[Andrey_66 1200]

Нажать там где кружочек на первом фото и тянуть. На втором фото выше черного провода, по центру. Я себе все тянул с диагностического разъема, вдоль стойки лобового стекла. Рядом есть плата с предохранителями туда тоже можно припаяться. Мест много для подключения.

[Нечто 28]

22 минуты назад, Andrey_66 сказал:

Я себе все тянул с диагностического разъема, вдоль стойки лобового стекла. Рядом есть плата с предохранителями туда тоже можно припаяться

Знаю, лень обшивку разбирать, да и 15 минут после парковки пишется, и до завода двигателя с открытием дверей включается. Удобней имхо. Спасибо, завтра утром попробую.

 

Попутно другой вопрос. В инструкции и в полезностях есть описание настройки, открыть все двери с кнопки бесключевого доступа или только водительскую, а второй раз нажмешь - откроются все... Для этого надо на 10 секунд зажать кнопки брелка и в течение 3 секунд на открывание ЦЗ на двери водительской. Пробовал по-всякому - 10 секунд держать, потом на 11-й жать ЦЗ, или зажимать на брелке и через 3 секунды не отпуская брелок жать ЦЗ... При заведенном двигателе, при выключенном, закрытым, открытым - один хрен ничего не выходит... Что я делаю не так?

Изменено 2 декабря 2018 пользователем Нечто

[Andrey_66 1200]

36 минут назад, Нечто сказал:

Что я делаю не так?

У меня трудностей с этим не было. Причем инструкцию я прочитал здесь на форуме. Подержи нажатую кнопку по-дольше.