Срочный вопрос-ответ по т31.

[Dikobrazzi 6736]

По просьбам трудящихся предлагаю открыть эту тему, которая будет популярна (надеюсь).

Правила простые - новички могут писать сюда вопрос, а те, кто знают ответ, будут давать ссылку или кратко отвечать.

Тема без лишнего флуда и направления "в поиск". За этим попрошу модераторов последить.

Пример:

Вопрос новичка: -Как поменять воздушный фильтр на двигателе 2.5?

Ответ форумчан:  -Тема здесь

Либо в Телеграмм Канале   https://t.me/joinchat/EWQ9Sxq--IORC4YZVhYePA

[ruls 1039]

Поменяли сами масло в двигателе,масленный фильтр,воздушный фильтр и салонный фильтр(со снятием педали газа) после этого загорелся чек и не гаснет

а ошибка какая? Педалькой играли когда ее снимали? 

[Pupsik 0]

а ошибка какая? Педалькой играли когда ее снимали?

Не знаю какая ошибка. Играли,это как?))

[Hitric 85]

После пуска двигателя лампа загорается секунд через 5?

[Слонёнык 385]

а ошибка какая?

Тоже миллион раз обсуждалось. Включали зажигание при снятом педальном узле, и что самое главное при отсоединённой колодке.

 http://x-trail-club.ru/topic/9637-zamena-salonnogo-filtra/?p=209296

[Pupsik 0]

После пуска двигателя лампа загорается секунд через 5?

Да

Тоже миллион раз обсуждалось. Включали зажигание при снятом педальном узле, и что самое главное при отсоединённой колодке.

http://x-trail-club.ru/topic/9637-zamena-salonnogo-filtra/?p=209296

Спасибо.

[Masta 15]

Привет всем! Кто-нибудь может выложить фото гудков установленных на штатные места  DENSO JK272000-6900. Спасибо!

[Dima Krotov Arhara 1480]

А вот вопрос , а откуда взятся то этим фоткам ? У нас вроди сигнал как сигнал - работает и работает . На икстрейлах мало ездит тех кто с приоры пересел , тут поле для колхоз тюнинга не так востребовано как на приоре .

Если на форуме нет , через сервис поиск , то нет .

Изменено 17 декабря 2015 пользователем Dima Krotov Arhara

[prodigu 1]

Добрейшего утра всем. Надоел конский расход 14-15 литров на сотню. Пробег 87000. Свечи и фильтра новые, заменил второй лямбда зонд( давал ошибку) - скорей всего забитый катализатор. Что можно сделать?

Чистка дросельной заслонки? Инжектора?

Изменено 18 декабря 2015 пользователем prodigu

[дружище 898]

Masta Кто-нибудь может выложить фото гудков установленных на штатные места .... Тут много информации и ответы на все вопросы,только надо почитать. http://x-trail-club.ru/topic/3772-zvukovoj-signal/

[megane388 1187]

!

Изменено 31 декабря 2019 пользователем megane388

[Hitric 85]

После пуска двигателя лампа загорается секунд через 5? Да

Заведите машину, другой человек пусть скинет клемму "-" с аккумулятора, как только скинет заглушите. (Все это нужно сделать до загорания лампы, за 5 сек можно и одному успеть все эти манипуляции выполнить). Подождите 1 минуту, накиньте клемму, заведите, лампа больше загораться не будет в 99%.

[dimaco 121]

Ля! После таких советов, вы берете на себя ответственность за полученные, от этих манипуляций, неисправности?!

[МВВ 544]

вы берете на себя ответственность за полученные, от этих манипуляций, неисправности?

точно точно уся электроника может вылететь.

батарея является опорным источником, своего рода ограничителем максимального напряжения. без неё генератор может выдать вместо 12-14В от 100В и выше.

Изменено 18 декабря 2015 пользователем МВВ

[Hitric 85]

Ничего при этих манипуляциях не произойдет.Таким образом раз 10 снимал  "застрявшие" ошибки и в ноуте и в иксе. Только при этом все электропотребители лучше выключить.

[Hitric 85]

точно точно уся электроника может вылететь.

батарея является опорным источником, своего рода ограничителем максимального напряжения. без неё генератор может выдать вместо 12-14В от 100В и выше.

Только Если резко газ в пол, то м.б. сгорит реле-регулятор и все,. Уся электроника защищена предохранителями и никуда не вылетет.

Изменено 18 декабря 2015 пользователем Hitric

[dimaco 121]

А, ну раз

... "застрявшие" ошибки...

то тогда, понятно!

[Severjanin 105]

... Уся электроника защищена предохранителями и никуда не вылетет.

Опасное заблуждение. Предохранитель, это защита цепей питания, т.е находящихся ближе к источнику питания, от перегрузок (или сверхтоков). Отсутствие нагрузки  генератора может вызвать  перенапряжение, а это, как говорят одесситы, "две большие разницы". В результате перенапряжения где нибудь, (в той же электронике) перекроет изоляцию (переход в транзисторе или диоде). И вот это перекрытие будет причиной плавления предохранителя.  

К тому же времени плавления предохранителя с запасом хватает для выгорания электроники.

Изменено 18 декабря 2015 пользователем Severjanin

[Hitric 85]

Отсутствие нагрузки генератора может вызвать перенапряжение

  Может вы имеете ввиду "отсутствие нагрузки на генератор" так вот на 700 об/мин  ничего не произойдет, ну не даст скакнуть напряжению реле-регулятор, для того он и стоит, а вот если резко газонуть, тогда да,  и то результатом м.быть только сгорание реле.

[Hitric 85]

Добавлю, когда прошлой зимой у меня сдох аккум и даже прикуривание не помогло. Я ставил аккум с машины соседа (благо дружим) заводил, прогревал до 1000 об, снимал акк соседа и ставил свой - ни каких проблем.

[Severjanin 105]

  Может вы имеете ввиду "отсутствие нагрузки на генератор" так вот на 700 об/мин  ничего не произойдет, ну не даст скакнуть напряжению реле-регулятор, для того он и стоит, а вот если резко газонуть, тогда да,  и то результатом м.быть только сгорание реле.

Я имел ввиду только то, что предохранитель не панацея, и от больших бабок не спасет. Регулятор вообще обязан поддерживать напряжение при нагрузке от минимальной (Батарея полностью заряжена, свет выключен и ток идет только на управление системами) до максимальной.