Неисправности вариатора т31 (провалы, рывки и т.д.) +Опрос

[Shurikel 4060]

 

[VladGor 956]

А есть в природе японские Ниссаны с двигателем МР20 и обычным автоматом?

X-Trail T30 двигатель 2,0л QR20

[Anton42 293]

Не, именно с МР20?

[KraB22 0]

Всем привет! У меня СРОЧНЫЙ вопрос к опытным X-Traileram. Особенно наверное к тем, у кого T31 2,0 СVT 2008г(или около того). Т.к. сам собираюсь завтра приобрести такой аппарат.

Правильно ли я понял, что случаи проблем с вариатором на 2,0 практически равны 0 и что некоторый процент (19%) неисправностей с вариком поимели в подавляющем большинстве владельцы 2,5 ???

PS Брать придется с пробегом под сотку и ездить придется на нем не меньше сотки.

[KraB22 0]

Ну и еще один вопрос до кучи. Никогда не ездил на вариаторных машинах, была механика и автомат 4ступ. Посему хотел бы прояснить такой момент - насколько критична отрицательная температура для вариатора? Живу в глубокой Сибири, бывает что и при -40 за бортом нужно куда-то поехать. Выдержит ли такие испытания варик или лучше в моем случае смотреть в сторону ручки?

Спасибо

[Anton42 293]

У меня нормально ездил и при -47, грею всегда до 48, потом не более 2000 об до прогрева варика.

Брал в августе, бегает нормально.

[ruslan21 1]

Собственно сделаем свою маленькую статистику.Просьба не только голосовать,но и отписываться и указывать объем двигателя.

Двигатель 2,0,проблем нет,23 тыс.км.

Пробег 12300 полет нормальный,пока все без проблем,2,5 литра,2012 год июль(покупка) ,апрель пр-во,Питер

[Shurikel 4060]

Судя по всему перечитанному , из всех претензий к варику большая часть эксплуатирует 2,5 л . Так получается голосоваока не пральная

[Seiddin 0]

61 000 км. V 2,5. Тфу-тфу - полет нормальный)

[коляр 129]

продал трейл с пробегом 136 ткм

2.5 литра

стиль езды был довольно резкий и быстрый

с вариком проблем не было

новый владелец за почти месяц накрутил уже около 7 тыщ

(мотается по области)

вчера с ним разговаривал-все в порядке

так что не убивайте варик-и он будет жить долго)

[optatus 3]

В основном проблем нет. В движении все плавно.

1. Разве что при торможении до полной остановки иногда не плавно с рывком переключая на "первую".

2. И при езде по сугробу с случае когда закапывается начинает сильно вибрировать и пахнуть.

Кто может подсказать по этому.

Двигатель 2,5 2010 год.

[Captain_X 4150]

2. И при езде по сугробу с случае когда закапывается начинает сильно вибрировать и пахнуть.

Запах от вискомуфты. При чрезмерном перегреве должна автоматически отключать задний привод.

[АБС 195]

Не может пахнуть то, чего никогда не было. Нет у нас ни виско, ни муфты.

[терафлекс 848]

Нет у нас ни виско, ни муфты.

Странно, у меня муфта есть.

[Excalibur 752]

Странно, у меня муфта есть.

Видимо Трейл сделан по спецзаказу ))))))))))))))))))) ну и у всех остальных заодно тоже )))))))))))

[терафлекс 848]

Видимо Трейл сделан по спецзаказу.

Не, по спецзаказу тот который без муфты.

[Excalibur 752]

Не, по спецзаказу тот который без муфты.

ну в контексте сообщения, у всех по спецзаказу, кроме одного

[АБС 195]

Ну муфта , конечно же, есть. Это была шутка юмора.

[Опытный Ю 0]

Когда авто выбирал, было много разговоров про вариатор. Брал б/у. Сейчас пробег чуть больше сотни, полет нормальный (три тьфу). В субботу заменю жидкости все, посмотрим на результат.

[neo11 7]

Пробег 39 тыщ

тьфу тьфу пока все ок

но накатом хрюкает))

2.5 CVT 2008г. Японец

[Raven 70]

Слышал такую вещь, что на движках 2,5 литра вариатор изнашивается у любителей переключать передачи вручную (мультитроником). А он, подлец, этого не переносит...