А что НЕ нравится в X-Trаil Т-30?

[mvkarpov 2]

Катаюсь на X-Trail T30 третий год, пробег перевалил за 60 000.

Недостатков за всё время отмечено на порядок меньше, чем достоинств. Недостатками я называю то, что бесит, раздражает, заставляет терять время и портит настроение от машины. Итак, моё видение недостатков на примере конкретно моего экземпляра Трейла:

1. Отсутствие режима одного взмаха дворников (знаю, лечится, но факт есть факт). Лечить не стал, привык…

2. Неадекватное поведение автоматики системы кондиционирования. Самостоятельно перекрывает заслонку "салон-улица" при включении кондиционера и самостоятельно включает кондей при переводе обдува не стекло. Это меня реально бесит и за два с лишним года я не смог к этому привыкнуть. Ну нужен будет кондей – сам включу, ну захочу выхлопа от Камаза нюхнуть – сам переключу заслонку на улицу. Сколько раз получал западло от системы воздухооборота в виде такой вот вонючки в пробке.

3. Если на улице +15°С, то в салон при полностью перекрытой заслонке дует воздух 25-30°С. То ли закрывается она так, то ли воздух берёт всегда горячий с двигателя… Зимой наоборот, чтоб прогреть салон даже при плюсовой температуре надо проехать километров типа 30. Думал норма, думал привыкну… пока не сел в машину жены (SX4) – хочешь холод – дует холод, хочешь жару – дует жара.

4. Хиленькое и царапучее лакокрасочное покрытие. За 2 года кругом какие-то затиры, царапины, скольчики повсюду повылазили. На двери багажника после первой зимы растёт "точка коррозии".

5. Лобовое стекло. Его многие ругают. Ругаю и я. Ни с того, ни с сего из нижнего водительского угла стрельнула трещина. Вечером не было, утром вышел – на тебе. Поменял стекло на финский Pilkington.

6. Хиленький привод заднего моста. В режиме lock потуги приводят к жуткой вони. Кажется там горит всё и вот-вот сдохнет. Может это и не смертельно, но очень неприятно.

7. Задняя подвеска… может там и нет недостатков, но меня до сих пор пугают эти проволокообразные прутики. Всё жду, когда же они согнутся. Странно, но серьёзных проблем с ними никто никогда не отмечал. Или я не нашёл. Успокаивает то, что и на Лексусе RX почти такие же прутики. С другой стороны лучше уж так, чем новая подвеска Т31, которая как у Гранд-Витары висит весьма низко.

8. Низкий глушак. В принципе он не сильно напрягает. Долбал я им не раз в ямах-буераках, ну и ладно, подвес там длинноходный, есть куда сыграть.

9. Низкий резонатор. Этот напрягает сильнее. Работает в грязи как якорь, когда машина на пузо ложится, а однажды не выпустил меня с бордюра (переехал под 90°, а он сработал как защёлка).

10. Штатная резина ни то, ни сё. В грязи замыливается, в дождь аквапланирует. Если только по городу ездить на ней. Но зачем тогда X-Trail… Переобулся в Yokogama Geolandar G012. Теперь доволен.

11. Глюки в электронике – имею ввиду болезнь известную большинству Трейловодов – самопроизвольная разблокировка водительской двери и загорание поворотников. Бывает это в определённых "условно-патогенных" местах. Что это и как лечить пока никто толком не сказал.

Да и всё пожалуй. Остальное – позитив. За 2 года из поломок только пресловутое лобовое стекло и замена втулок стабилизатора. Остальное только расходники.

PS. Ещё один негативный момент (хотел запостить в предыдущий поста, да правка уже дезактивировалась). Сэм: прилепил

Педаль сцепления (актуально для тех, кто любит механику) – задрана очень высоко и похоже не регулируется. Весьма неудобно, при нажатии приходится поднимать всю ногу от пола, в пробках это очень утомляет.

[Mahno 387]

А мне часов на панели не хватает, на тойоте привык к ним.

[Jin1 2]

Ну у вас и недостатки! Ей богу! А почему никто не пишет что у машины (даже если и заменен по гарантии кат) к 100 умирает движок. И не говорите, что это мое личное. В нашем большом городе я говорил с перекупами, которые специализируются на Хитрилах и все как один сказали что у 2-х литровых Т30 практически у всех менялся движок. А сцепление? Я делал на своем двигло и посмотрел сцепление-капец! Заказал на разборке - из тех что привозили (а их было не 2 и не 3) не было НИ ОДНОГО нормального-а это о чем то да говорит.А в остальном машина нормальная. Особо в эксплуатации не напрягает. Конечно шумноват салон. А особенно достает скрип люка. Но это как-нибудь поборем.

Оч взволновал от этот пост! Как это умирает движок к 100000 км???

[TRIEMER 177]

Оч взволновал от этот пост! Как это умирает движок к 100000 км???

да речь идет о Т30. но вы же собрались брать новую машину, не правда ли? а со старыми 2.0 был дефект попадания частей от нейтрализатора (могу ошибаться немного, специально не интересовался, потому мог не точно запомнить) в двигатель и его выход из строя. такой дефект отмечался у моделей до 2003г.в., дефект устранаяли по гарантии. после 2003г.в. изменили конструкцию и дефект исчез. и данный факт никем не скрывается, в том числе на этом форуме. так что берите Трейл с учетом вышесказанного и не волнуйтесь.

[Jin1 2]

TRIEMER Не, новый я однозначно брать не буду. Не по карману. За ответ спасибо! Успокоили!

[дядюшка сем 1]

гремучий салон. особенно задняя полка. отсутствие регулировки подсветки приборов. нет лифта сидений. в стандартной комплектации нет защиты двигателя.

[GlebAl 75]

особенно задняя полка

Уверен что полка? У меня гремит где то под авто...

[Сэм 6771]

У меня гремит где то под авто...

Немедленно выгони всех из-под авто!

[GlebAl 75]

Гремит уже полтора года - всё нет времени поискать где.

[дядюшка сем 1]

Гремит уже полтора года - всё нет времени поискать где.

это наверно глушитель. он у меня загремел на 70 тыс.

[Казак 59 7]

Для меня из основных недостатков икс-трейла являются

1. Скрипучая передняя панель

2. Откровенно отстойная магнитола

3. Ну уж очень тоненькие задние тяги, гнущиеся от малейшего воздействия на них

4. Слабенькое лако-красочное покрытие.

[li-sss 2]

знаю точно, что не нравится качество ЛКП. Планирую ездить на нем еще год, и боюсь могут быть проблемы при продаже связанные именно с качеством ЛКП.

[odron13 69]

а мне не нравится, что побуксовать нельзя, трещётка трещит, буксовать не даёт

ну и часов на приборной панели не хватает конечно, в тоёте были

придётся китайские купить

салон погрымывает и сиденье водительское поскрипывает...

[Дык 8]

2. Евросвет (устраняется за 5 минут).

А у мня его небыло(правда бал машину из вторых рук,......мож до етого отключили )

ну и часов на приборной панели не хватает конечно,

А пипку ,где одометр,нажимать не пробовали?

[Дык 8]

Я своей машинкой доволен ,но есть три но:

1 Нет прикуривателя

2 Нет пепельниц

3 Штатный разъем телефона не подходит ни под один которые продаются у нас в России

А вот меньше курить надо всякую дрянь.....ээй!!!!!товарисчь!!!!!!Вы на каком нар....форуме сидите?!!!!Нет прикуривателя?! Их три.....Нет пепельниц?!...Одна есть точно,ещё одна у задних песанджеров,опятьжеж окно ..ну и накрайняк на пол тряси.......В штатный раз"ём надо не сам телефон пихать,а зарядку...правда в ту которая на тоннеле нужна евро,а в бардачёк можна любую....

[odron13 69]

А у мня его небыло(правда бал машину из вторых рук,......мож до етого отключили )

А пипку ,где одометр,нажимать не пробовали?

пробовал, часы есть, но зимой они перескакивают на температуру,

а мне хотелось бы чтобы были только часы, ну такое я капризное существо

[Казак 59 7]

пробовал, часы есть, но зимой они перескакивают на температуру,

а мне хотелось бы чтобы были только часы, ну такое я капризное существо

Нужно немного подождать, температура помигает, и заветные часы снова Вам покажут точное время.

[Baumman 0]

Всем привет! За 3 года нещадной эксплуатации Т30 (120 000 км-брал новый) могу смело высказать претензии своему другу:

1. Согласен с предыдущими ораторами - краска полное г... - через месяц обратил внимание на мелкую паутинку по всему кузову. Сейчас без слез на эту краску смотреть не могу. Пожалели черный металлик, негодяи. Море сколов в разных местах, но коррозии, тьфу-тьфу, нигде не обнаружено. Да - цвет - черный.

2. При закрытой заслонке и +15 - в ногах ташкент - думаю это тепло двигателя и коробки.

3. 2.0 литра при включении кондея тупят - надо было брать 2.5

4. Абсолютно уродское сцепление - стоит чуть побуксовать - вонь в салоне и если это чуть случится раз 5-6 - вперед на замену диска, корзины, выжимного. Вообще-то можно еще попасть и на маховик - он у нас то же неправильный и стоит будьте здоровы.

5. Датчик бензина уже 2 раза поменяный и все равно до более-менее человеческой точности далеко.

6. После 100 000 - будьте готовы к жору масла. Пока не лечил, но думаю, что лекарство - кольца, поршни, колпачки.

7. Салон маркий. Очень маркий. Вообще дрянь.

8. Примерзщую дверь не открывайте за ручку - останется в руках ( там всего 2 самореза в пластике)

А все остальное - скрипы, дневной свет, штатная музыка, кнопки стеклоподьемников, пепельницы и т.д. - все надуманое. Это не представительский "мерин".

[Jin1 2]

Мужчины, не совсем понятно вот это:

нет бортового кампьютера

Можно прокомментировать!? В обще нет?! Даже простейшего, пробега, дневного, расхода..до заправки и т.д!??! нет?!?

[Max Logray 32]

Пробег есть, три режима - общий и 2 по выбору.

Расхода нет, но в любом случае, точнее, чем заправка, ни один компьютер не просчитает. Заправился, разделил литры на километраж и получил средний расход.

Про маркий салон... в коже таких проблем нет, как вид.

Про глюки в электрике, связанной с разблокировкой дверей, так же надуманно. У официалов меняется реле под рулевой колонкой и всё. Они об этом знают.