Работа климат-контроля при -t.

[Чук 4]

Зимой, перед тем, как оставить машину на ночь, охладите салон до температуры наружного воздуха, открыв двери или окна, влажность воздуха в салоне понизится, соответвтвенно инея изнутри на стеклах у Вас не будет. 

согласен, мона конечно и щелку в окне оставлять при ветровиках, но вот как то на других авто такого не было-у жены например на киа церато такого нет

[Vitali74 101]

согласен, мона конечно и щелку в окне оставлять при ветровиках, но вот как то на других авто такого не было-у жены например на киа церато такого нет

Так может эта киа вся дырявая, что ей и не нужно проветриваться

Правда у меня такого за 2 года не было ни разу.

[Raven 70]

Все только и говорят про мануал. А в нем русским языком написано, что не нужно включать кондиционер, если температура наружного воздуха ниже выставленного в салоне!

[Airbus320 116]

Все только и говорят про мануал. А в нем русским языком написано, что не нужно включать кондиционер, если температура наружного воздуха ниже выставленного в салоне!

Ничего подобного! Где вы такое вычитали, да ещё и русским языком?    В мануале говорится про отопление(кондёр выключен), и с точностью до наоборот :

"Не устанавливайте значение температуры воздуха в салоне НИЖЕ температуры наружного воздуха..."!!!

[Raven 70]

Ничего подобного! Где вы такое вычитали, да ещё и русским языком?    В мануале говорится про отопление(кондёр выключен), и с точностью до наоборот :

"Не устанавливайте значение температуры воздуха в салоне НИЖЕ температуры наружного воздуха..."!!!

А зачем, по Вашему мнению, кондиционер? Для обогрева салона в жару?

[Airbus320 116]

А зачем, по Вашему мнению, кондиционер? Для обогрева салона в жару?

А зачем, по Вашему мнению, при включении обдува на "стёкла" или "ноги+стёкла", при t наружного воздуха выше -5 автоматом включается кондиционер? Для охлаждения салона при температуре -5 градусов?   

[Raven 70]

Airbus320, Вы знаете, сегодня утром сел в машину и при выезде из гаража запотело лобовое стекло (2 недели не ездил, машина стояла в теплом гараже). Кондиционер НЕ ВКЛЮЧИЛСЯ автоматически при переводе обдува в режим "стекло". Пришлось задать температуру повыше и вентилятор на максимум, чтобы убрать запотевание.

А вообще, это еще раз подтверждает мои слова о том, что в Иксе не полноценный климат-контроль, а его жалкое подобие - полуавтоматический кондиционер. Многие автопроизводители не совсем честно позиционируют кондиционер с обычным поддержанием заданной температуры в качестве климат-контроля...

[Fantom_NN 17]

Вы знаете, сегодня утром сел в машину и при выезде из гаража запотело лобовое стекло (2 недели не ездил, машина стояла в теплом гараже). Кондиционер НЕ ВКЛЮЧИЛСЯ автоматически при переводе обдува в режим "стекло". Пришлось задать температуру повыше и вентилятор на максимум, чтобы убрать запотевание.

 

Это не правильно. И у меня, и у товарища включается автоматом при повороте регулятора "на стекло".... Что-то здесь не так....

[d-murtazaliev 1]

Не для этого эти дыхательные клапана, а для вентиляции салона

Сзади под бампером есть дыхательные клапана. Иначе при шлепке дверью можно стекла на улицу выронить...

[aaa2410 79]

Ну это спорно про до 2 л Сосед неделю назад взял Хонду СRV 2,0 л через три мин. теплый воздух идет, через пять можно раздеваться. У меня если через три минуты трогаться, руки к рулю примерзнут, да и видно ни фига из -за обледенения стекла, на ходу в пробочках совсем не быстро прогревается. Это не есть норма для России. На меня друзья смотрят как на дебила, который заплати 1.5 млн. за высокое КПД. Ни у кого на новых машинах такого класса нет таких проблем. Физика только для Х-трейла получается, другие авто видимо по понятиям работают, реально не верю 2.0 л это не мало на самом деле. Нас только что тряхануло Землетрясение.

я тоже после Ауди охреневал от этого, щас привык. Так что привыкайте - Ниссан во всей красе, особо убивает крутить крутилку вентилятора ловя режим АВТО в движении - проще было до упора сделать, а выкл сделать перед авто как раз. В общем постоянно кручу, сначала темпер на максимум, а вентилятор вручную, потом когда нагреется ловлю авто режими Т=22.

[МихаилЕ 110]

Да уж! Климат в иксе хреноватый. Мне особенно трудно приноровиться после двухзонного на пежо 408. Лучше, чем там, придумать сложно.

[aaa2410 79]

правильно Raven говорит, у нас не климат, а авто кондиционер, особо охренел, когда на юг ехал - из сопел холод дует, а не охлажденный смешаный воздух - УЖОС, короче, боялся заболеть, но пронесло. Сзади народ умирал от жары, а я не знал куда от потока ледяного воздуха скрыться - приходилось даже с открытыми окнами ехать. Вспомнишь старую добрую Ауди А4 - там климат супер: выставил 22гр и все манипуляции сводилсь к вкл или откл кондиционер, да направлением воздуха на лобовое, если запотевает. причем если тыкал на лобовое, то вентилятор сразу на полные обороты выходил автоматом, а здесь хрен, только или температуру на полную или ручками вентилятор регулируй!!!! УЖОС, еще раз повторю    

[bonz 0]

Поддерживаю. У жены пежо 308 с раздельным климатом - никогда не заморачивался, как на Иксе, с крутилками. И воздух из сопел дует той температуры, какая выставлена на климате. А тут даже расстроился как стало холодно - дует пипец как горячо при любой температуре кроме самой низкой, даже на минимальных оборотах.

[igogor2006 47]

Зимой самая комфортная температура примерно 20 градусов, мощность вентилятора в положении авто и направление потока в промежуточном положении между: в ноги и стекло с ногами, сам долго парился, вечно ноги мерзли, а в салоне жарко, так вот в вышеизложенном это золотая середина комфорта в салоне, настоятельно рекомендую всем попробовать и потом отписаться тут.

[aaa2410 79]

в нем никогда не узнаешь, какое положение температуры самое комфортное, все зависит от длительности поездки, зимой в течении часа оптимум это все по максимуму, потом начнешь убавлять, а летом в длительной поездке в жару просто не знаешь что и накрутить - нет нормального положения, всегда что-то не устроит - проще с окном приоткрытым ехать, пока шум не утомит. Это мое мнение, после нескольких поездок на дальняк, на истину не претендую, каждому свое, как грится...