Работа климат-контроля при -t.

[serpol-62 11]

На улице всё чаще минусовая температура.Сел в машину запустил двигатель затем выставил t+20 и нажал кругляшок забора воздуха до 2 кратного моргания но после этого воздух попрежнему берется с улицы.Почему не вкл. режим рециркуляции?Всё стоит в АВТО.

[Settler 32]

Сегодня тоже экспериментировал, нифига не хочет воздух с машины забирать.

[Михаил 164 13]

А как Вы определяете, откуда он берет воздух?

[serpol-62 11]

А лампочка сигнальная на это указывает.

[Konstantin_13 25]

На улице всё чоще минусовая температура.Сел в машину запустил двигатель затем выставил t+20 и нажал кругляшок забора воздуха до 2 кратного моргания но после этого воздух попрежнему берется с улицы.Почему не вкл. режим рециркуляции?Всё стоит в АВТО.

Чет я не пойму,какое 2 кратное нажатие? Один раз нажал и поменялось. А стесняюсь спросить,зачем воздух с салона забирать? Будет только все запотевать.

[serpol-62 11]

Нажатие одно но с удержанием кнопки 2сек до 2-х кратного моргания лампочек что подтверждает включение авторежима управления заслонкой(читай мануал).А нужно зто для быстрого прогрева салона где автоматика решает откуда брать воздух в данный момент.

[mikob1 82]

Отключите кондиционер и не трогайте регулятор направления потоков воздуха.

У меня работает как надо мне.

я не пойму,какое 2 кратное нажатие? Один раз нажал и поменялось. А стесняюсь спросить,зачем воздух с салона забирать? Будет только все запотевать.

А зачем улицу греть ?

Я с сигналки завожу двиг и у меня он быстрее нагревается при внутренней циркуляции, ну и салон само-собой быстрее.

Запотевать будет после приличного прогрева салона с увлажнением его вчерашним перегаром )))

[Konstantin_13 25]

Нажатие одно но с удержанием кнопки 2сек до 2-х кратного моргания лампочек что подтверждает включение авторежима управления заслонкой(читай мануал).А нужно зто для быстрого прогрева салона где автоматика решает откуда брать воздух в данный момент.

Всеж таки я человек старой формации. Терпеть не могу,когда автоматики решает за меня..... Завел,погрел пару минут,пока не появится 2палки и ехай на здоровье. И машине хорошо,и в салон уже поступает тепло. Терпеть не могу ездить в верхней одежде,а людей которые ездят в шапках или перчатках,вообще считаю потенциальной опасностью. И потому согреваюсь в авто быстро. Да и попкогрей стоит. Что еще то нужно? Причем при прогреве авта дулка стоит либо на стекло,или стекло и ноги.

А зачем улицу греть ?

Секундочку.... Я не говорил,что нужно окна открывать. Причем здесь обогрев улицы? Да и тепло не выходит на улицу,а воздух на радиатор печки попадает с улицы.

Запотевать будет после приличного прогрева салона с увлажнением его вчерашним перегаром )))

Про перегар вообще молчу,там вообще токма сильные потоки помогают,а вот ежели в дождик да немного промокше сесть в салон,то потеют стекла прилично.

[serpol-62 11]

Отключите кондиционер и не трогайте регулятор направления потоков воздуха.

У меня работает как надо мне.

А зачем улицу греть ?

Я с сигналки завожу двиг и у меня он быстрее нагревается при внутренней циркуляции, ну и салон само-собой быстрее.

Запотевать будет после приличного прогрева салона с увлажнением его вчерашним перегаром )))

А откуда внутренняя циркуляция взялась?С вечера осталась включенной или включилась автоматически?

[mikob1 82]

Секундочку.... Я не говорил,что нужно окна открывать. Причем здесь обогрев улицы? Да и тепло не выходит на улицу,а воздух на радиатор печки попадает с улицы.

Значит холодный воздух мы тянем с улицы, а тепло на улицу не уходит ?

Салон надувается как воздушный шарик ?

[Konstantin_13 25]

Значит холодный воздух мы тянем с улицы, а тепло на улицу не уходит ?

Салон надувается как воздушный шарик ?

Вот скажи родной-ты правда так думаешь? Или просто улыбнуть всех хотел?

Количество тепла проникающего на улицу одинаково,какая бы циркуляция не была бы включена.

[clubmaxima_vav 219]

Салон надувается как воздушный шарик ?

Сзади под бампером есть дыхательные клапана. Иначе при шлепке дверью можно стекла на улицу выронить...

[digambara1 33]

Значит холодный воздух мы тянем с улицы, а тепло на улицу не уходит ?

Салон надувается как воздушный шарик ?

Не может он надуваться, он же железный, обычно сначала заднюю дверь наружу выдавливает!!!

[serpol-62 11]

Не может он надуваться, он же железный, обычно сначала заднюю дверь наружу выдавливает!!!

В виде ржавчины.Но все таки должна ли эаслонка работать автоматически или нет.Летом при работе кондея и установке t ниже чем на улице-автоматически вкл.режим рециркуляции а при -t [у меня] нет.

[Ceceron 120]

Ребята, все стеснялся спросить. ))) Можно ли включать кондей при минусовой температуре? Иногда бывает при минус 2 или 3, начинает запотевать...

[dik 141]

конечно можно, он автоматом включится если перевести обдув на стекло и ноги или только на стекло

[serpol-62 11]

Ребята, все стеснялся спросить. ))) Можно ли включать кондей при минусовой температуре? Иногда бывает при минус 2 или 3, начинает запотевать...

Можно и при более низких температурах-он не вкл. но лампочка будет гореть зато воздух пойдёт через осушитель и снизит влажность в салоне.

[Старик Пафнутий 174]

Но все таки должна ли эаслонка работать автоматически или нет.Летом при работе кондея и установке t ниже чем на улице-автоматически вкл.режим рециркуляции а при -t [у меня] нет.

ну до достижения двигателем опр температуры вообще обогрев практически не работает, какой смысл вкл режим рециркуляции ,когда двигатель холодный ?

[Settler 32]

Количество тепла проникающего на улицу одинаково,какая бы циркуляция не была бы включена.

А дело не в этом. У каждого проточного обогревателя есть некая дельта это разница между входной и выходной температурой. Например дельта 40 градусов. С улицы подаете минус десять получаете плюс тридцать и так он будет греть пока не нагонит требуемое, а если воздух забирать с салона то входящая температура постоянно увеличивается соответсвенно на выходе с каждым мгновением времени получаем повышение температуры. Салон прогревается быстрее, бензина для этого нужно меньше , соответсвенно экономия .

[АБС 195]

Можно и при более низких температурах-он не вкл. но лампочка будет гореть зато воздух пойдёт через осушитель и снизит влажность в салоне.

Если"он не вкл", то и осушения никакого не будет, ты вообще о каком осушителе - о ресивере-осушителе или у тебя есть специальный? Снижение влажности это побочная функция при работе кондея. Ключевое слово - Работа.