Дымит дизелек.

[mas 0]

Друзья подскажите!!!

У меня годовалый дизель . работает все нормально, но вот летом еду я и вдруг на светофоре из выхлопнушки повалил серо-голубой дым. ровно 2-3 минуты подымил немного я газанул и все прошло.

позвонил на сервис ни кто ни чего объяснить не может. Я успокоился но вдруг две недели назад такая же фигня и снова все в норме . сегодня утром еду на работу и снова.Не понимаю что может быть???

Происходит это на хорошо прогретом движке. Кто знает подскажите!!!!!

[Dikobrazzi 6736]

Скорее всего самоочищается сажевый фильтр двигателя.

[Denis468 37]

точно!

[Николай 64 916]

Поработайте поиском - на эту тему все написано в ветке про дизельный Икс. Ну посмотрите хотя бы эту ветку - http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...ic=8070&hl=

[hitrila 17]

Это дизель и дым, если не черный и густой, вполне нормальное явление на любом авто.

[maxsimys 0]

Подскажите пожалуйста, у меня экстрел дизель 2004 года. бывает едет нечего, но очень часто пропадает мощность на скорости, начинает дымить и не тянет, делаю прокачку ручным насосом,машина иной раз нормально начинает работать, а иной раз подкачка не помогает. лил всевозможные присадки но результат нулевой.

[Paleo27 2]

вчера на трассе при скорости 80 км/час и 2000 оборотах сработала очистка сажевого фильтра (значок на панели тахометра не зажигался)

дым валил 2 минуты (скорость не сбавлял ) - густой и бело-серый, затем резко прекратился....

изменений в динамике , оборотах, посторонних звуков не замечено....

за 2500 км пробега первая сработка сажевого фильтра (по крайне мере которую я видел)

Опасное это мероприятие для окружающих, я вам скажу, все машины , кто был сзади меня резко отстали и даже не пробывали обгонять им ничего не было видно (я их не видел - только густые клубы дыма)....

[мокус1968 0]

Друзья подскажите!!!

У меня годовалый дизель . работает все нормально, но вот летом еду я и вдруг на светофоре из выхлопнушки повалил серо-голубой дым. ровно 2-3 минуты подымил немного я газанул и все прошло.

позвонил на сервис ни кто ни чего объяснить не может. Я успокоился но вдруг две недели назад такая же фигня и снова все в норме . сегодня утром еду на работу и снова.Не понимаю что может быть???

Происходит это на хорошо прогретом движке. Кто знает подскажите!!!!!

У меня 1,5 года машинке, дизелёк 2.0 cdi. Через месяц после покупки точно такая-же ерунда случилась!Двигатель не глушил, по приборам всё ок! подымил 3 минуты, но так -конкретно и всё. Повторялось 4 раза. Год езжу нормально! Звонил ОД толком никто не знает, кто-то говорит заправляйся на нормальных заправках! На первом ТО сказали всё в норме! Дымить постоянно будет- приезжай!!! Может движок приспособился сам!!! или что-то сгорело! по параметрам-всё ок.

[Q-Q-Q 96]

Может движок приспособился сам!!! или что-то сгорело!

Частота "отжигов" зависит не столько от качества ДТ, сколько от стиля езды - если регулярно ходить по трассе со скоростью порядка 100-150, то вообще этот дым не увидишь никогда. Если основная езда в городе и по пробкам - жди сюрприза в любой момент. Только, ИМХО, просто газование на месте мало что даст - без нагрузки выхлоп холодный. Но это все-таки лучше, чем паническое глушение двигателя.

[orlik 12]

Частота "отжигов" зависит не столько от качества ДТ, сколько от стиля езды - если регулярно ходить по трассе со скоростью порядка 100-150, то вообще этот дым не увидишь никогда. Если основная езда в городе и по пробкам - жди сюрприза в любой момент. Только, ИМХО, просто газование на месте мало что даст - без нагрузки выхлоп холодный. Но это все-таки лучше, чем паническое глушение двигателя.

[Сергей Екатеринбург 0]

У меня была подобная проблема + запуск двигателя со второго или даже третьего раза при +20С !!!

Думаю, вся проблема в качестве топлива. После многочисленных экспериментов заправляюсь только на ЛУКОЙЛ и очень редко включаю 6-передачу. Так как держу обороты ближе к 3000.

[orlik 12]

У меня была подобная проблема + запуск двигателя со второго или даже третьего раза при +20С !!!

Думаю, вся проблема в качестве топлива. После многочисленных экспериментов заправляюсь только на ЛУКОЙЛ и очень редко включаю 6-передачу. Так как держу обороты ближе к 3000.

А зачем так насиловать машину? если уж есть 6-передача, надо пользоваться, и экономия и движки полегче

[Сергей Екатеринбург 0]

Считаю, что на таких режимах при сгорании топливной смеси меньше сажи. Перестал включаться фильтр на выжигание.

[Strazh 77]

У меня была подобная проблема + запуск двигателя со второго или даже третьего раза при +20С !!!

Думаю, вся проблема в качестве топлива. После многочисленных экспериментов заправляюсь только на ЛУКОЙЛ и очень редко включаю 6-передачу. Так как держу обороты ближе к 3000.

Вот скажите мне с чего Вы придумали себе этот режим работы?

Научное обоснование? Докажите.

Рабочий режим двигателя 2000-2500 об. При 3000 насилие и над коробкой и над турбиной. При нормальном режиме двигателя происходит равномерное сжигание идеального состава топливной смеси. Про 6 передачу даже говорить не буду.

Хватит нести глупости в народ.

[Сергей Екатеринбург 0]

Вот скажите мне с чего Вы придумали себе этот режим работы?

Научное обоснование? Докажите.

Рабочий режим двигателя 2000-2500 об. При 3000 насилие и над коробкой и над турбиной. При нормальном режиме двигателя происходит равномерное сжигание идеального состава топливной смеси. Про 6 передачу даже говорить не буду.

Хватит нести глупости в народ.

Вся тема сводилась к вопросу "дизелек дымит". Другое дело какой литраж 2,0 или 2,5 . Одно понятно, это не простой трактор и ему обороты 2 500 - 2 800 при скорости от 110 км/час не в напряг! Если бы солярка соответствовала, то вопросов нет...

[Strazh 77]

Чисто для интересу. А какой у вас "литраж"?

[orlik 12]

Считаю, что на таких режимах при сгорании топливной смеси меньше сажи. Перестал включаться фильтр на выжигание.

Фильтр бережем а движку убиваем

[Сергей Екатеринбург 0]

Чисто для интересу. А какой у вас "литраж"?

литраж 2,0. двигатель М9R. 6МККП.

[Сергей Екатеринбург 0]

Фильтр бережем а движку убиваем

не фильтре дело... а по "движку убиваем" - это Ваш опыт или просто техническая осведомленность?

[orlik 12]

Здравый смысл! 3000 оборотов на 5 передаче это по вашему не перебор? Можно и до отсечки на пятой, вроде то же не напряг а вот ресурс движка явно на убыль.