Масло в воздуховодах

[Aleksey1111 68]

дружище, спокойнее

если это былабы турбина а не писивишник то соответствующая трубка писиви-воздушный тракт былабы сухой

после НОРМАЛЬНОЙ инсталяции провента я дмрв пока не промывал 3*тьфу.

автралийцы так те ваще почти все на провентах

стоит он 4тр + шланги нормальные, толстые - ещё рупь +инстал ну ещё рупь отдал а дальше наслаждайся!

турбину вашу могли ошибочно приговорить или спецом чтоб потом ей забарыжить, просто нужно спокойно с холодной головой подступиться к решению проблемы. да она есть но я вот все равно люблю свою машину!

[k873 2]

Забарыжить турбину - а как же тогда факт того, что потом 70 тыс. и даже чуть больше был полет нормальным и масла не было и машина ездила как новая? По поводу плохая машина или хорошая я и не говорю - все устраивает, но не устраивает не желание Рено и Ниссан признать и решать проблему. Проблемы появились еще на Лагунах и перешли на X-Trail.

И еще - у меня получилось два подряд совпадения по пробегу. Вот это ФАКТ.

[Anton99 2154]

Забарыжить турбину - а как же тогда факт того, что потом 70 тыс. и даже чуть больше был полет нормальным и масла не было и машина ездила как новая? По поводу плохая машина или хорошая я и не говорю - все устраивает, но не устраивает не желание Рено и Ниссан признать и решать проблему. Проблемы появились еще на Лагунах и перешли на X-Trail.

И еще - у меня получилось два подряд совпадения по пробегу. Вот это ФАКТ.

Дык есть же кто 180 тык наездил. Срок службы турбины Гарретт 150-300 тык

[k873 2]

Дык есть же кто 180 тык наездил. Срок службы турбины Гарретт 150-300 тык

По пробегу у меня чуть меньше- у меня из первых официальных поставок. И с момента покупки в среднем каждый день по 150 км плюс несколько поездок в отпуск по 2-3 тыс км. А вообще я не про срок службы этой турбины, а про то что в моем случае после замены турбины без всякого колхоза никакого масла на датчике расхода и в корпусе фильтра не было. То что здесь предлагают я называю колхозом потому, что не правильно купив машину необходимо за свой счет решать проблему, которую создал производитель этой машины. А производитель машины понимает, что при массовой замене этих турбин он просто вылетит в трубу. Вот и появляются отписки типа небольшое количество масла допускается или что то в этом роде. Мне все равно есть оно там или нет - важно одно оно не должно приводить к неправильной работе этого самого датчика. А если уж пишут что допускается, то будьте добры, признайте и устраните проблему с машинами.

[Свин Хрюкин 223]

Ну а Ниссану и Рено "привет" - в моем лице они своим отношением потеряли клиента - в настоящий момент есть уже новая машина, но она не Рено и не Ниссан.

А какая именно новая машина, если не секрет?

[DaVinci 315]

сегодня заметил неприятный момент: резиновый патрубок наддувный от двигателя к интеркулеру (гнутый) в трещинках. както некомильфо для машины с пробегом меньше 50 тыщ. у когонить было такое? или я первый?

боюсь порвет его в ближайшее время, трещины уж больно глубокие..

посмотрел на экзисте и был удручен ценой и сроком поставки это банальной резинки.

есть мысль поставить патрубок армированный от какого нить грузовика...

[Razor 6]

Подскажите, как правильно промыть датчик расхода воздуха

[m491 12]

Подскажите, как правильно промыть датчик расхода воздуха

Надо его снять, а потом промыть, некоторые делают это керосином, но это если он

настолько в масле, что внутри него ни чего не видно, а так есть волшебная жидкость

называется коротким немецким словом luftmassensensorreiniger производит liqui moly,

имеет артикул 4066. Если есть доступ у эфиру, то это будет очень хорошо, потому как

вышеназванная волшебная и есть эфир. Брызкать внутрь или бултыхать в банке с эфиром, пока

изнутри не поткчет чистая жидкость. Эфир хороший расстворитель и быстро ипаряется не оставляя следов. Я мою датчик при каждой замене воздушного фильтра - раз в 5000 км. Можно где-нибудь на ебэе или алие купить этих датчиков, стоя не дорого примерно $20, если оптом, то еще дешевле, он конечно не родном хитачи, но работает не хуже. Ошибок не выдает. Я после предыдущего хозяина хоть и отмыл датчик, но от этого он работать лучше не стал, а с китайцем все пучком - расход вернулся в норму 6,8-7,2 без коробочки и 5,7-6 с коробочкой.

[Aleksey1111 68]

умоляю дай ссылку на ибей итп где эти датчики по таким ценам!

читал в инете что эфирами лучше датчик не мыть, лучше неполярными растворителями типа нефраса

[m491 12]

умоляю дай ссылку на ибей итп где эти датчики по таким ценам!

читал в инете что эфирами лучше датчик не мыть, лучше неполярными растворителями типа нефраса

Нефрас - это считай керосин, бензин калоша из той же оперы.

Вот куча ссылок на ебэе

http://www.ebay.com/sch/i.html?_sacat=0&am...000&_sop=15

на алие

http://www.aliexpress.com/wholesale?Search...=0&manual=y

[k873 2]

А какая именно новая машина, если не секрет?

выбор был из принципа - не российская сборка и наличие машины в салоне. Сначала встал в очередь на Mazda CX-5, но в связи с непонятными поставками машин в Россию а затем и запуском российского производства от нее отказался. Остались две машины, которые стал дальше мониторить - дизельный СHEROKEE и Forester (этот бензиновый). В итоге "победил" Лесник (изначально ниже цена и ниже стоимость эксплуатации), автомат, 2,5 без турбины. X-Trail остался и продаваться не будет, так что борьба с маслом будет продолжена, но колхоза не будет . По ощущениям от новой машины - что то лучше, а чего то не хватает т.к. в X-Trail это реализовано лучше. По расходу топлива (пока на обкатке и скорость больше 110 -120 не бывает) - 8,2 -8,6, а стоимость дизеля и 95-го на Лукойле почти одинакова. Понимаю, что идеальных машин нет, но за отношение к клиентам надо голосовать рублем, что я и сделал.

[Aleksey1111 68]

не забудь нам плиз рассказать как форд отреагирует на претензии по какимнить косякам в леснике

[k873 2]

не забудь нам плиз рассказать как форд отреагирует на претензии по какимнить косякам в леснике

Это не Форд. Это Субару. Судя по отзывам на их форумах, лояльнее чем Ниссан. Есть несколько знакомых субароводов - никто не жалуется. А Форд, Kuga который, я также рассматривал. И собирается пока в Германии, но нареканий, особенно по кузову (типа что то не проклеено и вода в салоне), очень много. Плюс коробка у него DSG - это не для наших условий.

[Anton99 2154]

Ушли от темы...

[Aleksey1111 68]

итак... я тут немного огорченный был..

покатался резво по городу тк опаздывал жутко и заметил сёня утром что... не едет... бельзец, подумал я...

достал "дежурный чемоданчик" и промыл дмрв. и я не адекватен, не поехало...

всмысле едет но не едет...

был у меня телефончик один чела по турбинам, договорился утречком к нему завтра, но по тел проговорил с ним тему. он сказал что со стороны турбины масло не может лететь в сторону дмрв, цитата "это как плюнуть на вдохе - не получится" и сказал ещё что со стороны турбины летит только когда в ней вал пополам уже ломается и там просто абзац. вообщем посмотримся - отпишусь.

в провенте видна работа, фильтр сильно замасляный но поллиттра в нём нет. попробую сделать фото.

[DaVinci 315]

кстати действительно непонятно, каким образом масляный туман может достичь фильтра... для этого нужен обратный ток воздуха... мистика.

сегодня кстати заменил фильтр- был черный, весь в копоти! откуда копоть?

масла на фильтре не было

[Anton99 2154]

кстати действительно непонятно, каким образом масляный туман может достичь фильтра... для этого нужен обратный ток воздуха... мистика.

сегодня кстати заменил фильтр- был черный, весь в копоти! откуда копоть?

масла на фильтре не было

Вы видимо поздно подключились. Последн 150 постов почитайте повнимательнее. Одно из умозаключений было о том что малая инерция колеса турбины позволяет уже нагнетенному воздуху прорываться назад при резком сбросе газа. А тут как раз масляный туман из сапуна...

[Aleksey1111 68]

Всем привет! Посмотрели меня вчерась, турбина живая 3тьфу, усе ок, клапан что прямо на ней ок работает а вот в самом правом верхнем углу моторного отсека стоит клапан с втягивающим электромагнитом посмотрели - работает но обмотка жужжит, и турбинист сказал что это ненормально и надо этот клапан менять

[m491 12]

Всем привет! Посмотрели меня вчерась, турбина живая 3тьфу, усе ок, клапан что прямо на ней ок работает а вот в самом правом верхнем углу моторного отсека стоит клапан с втягивающим электромагнитом посмотрели - работает но обмотка жужжит, и турбинист сказал что это ненормально и надо этот клапан менять

Чего за клапан, фотку его можно?

[Borism1 1270]

Чего за клапан, фотку его можно?

Это клапан включения турбины. Правый верхний угол (над блоком управления). У меня тоже жужжит, но говорят что так и должно. Хотя не очень-то и верю....