Масло в воздуховодах

[Anton99 2189]

. Если уберут масло с ДМРВ.

Для этого нужна волшебная палочка или цветик-семицветик.

[Danila240 4]

Вообщем прополоскал дмрв в галоше))) поскольку все происходило набегу, то просто достал дмрв и налил на него галошу тонкой струйкой. Всю дрисню вроде смыло (кстати не особо то он был и загажен), расход соляры по моему даже немного возрос)))) надо больше поездить или лучше помыть)))

Изменено 29 сентября 2015 пользователем Danila240

[Arkadich 66]

Всю дрисню вроде смыло (кстати не особо то он был и загажен), расход соляры по моему даже немного возрос)))) надо больше поездить или лучше помыть)))

           У меня после мытья расход стал 8 а до мытья был 7.5 По ходовым ощущениям ничего не изменилось.

[Danila240 4]

У меня после мытья расход стал 8 а до мытья был 7.5 По ходовым ощущениям ничего не изменилось.

Где вы такие расходы берете? У меня в лучшем случае в городском цикле 9,5

Может я мало тер галошей дмрв?

Изменено 29 сентября 2015 пользователем Danila240

[Arkadich 66]

Где вы такие расходы берете?

  я живу далеко от москвы...

У меня в лучшем случае в городском цикле 9,5

Нормальный расход для ваших условий.

[Danila240 4]

я живу далеко от москвы...

Нормальный расход для ваших условий.

Ну может быть.

[BigMyke 102]

Ну может быть.

Не, нормал всё. Среднюю скорость посмотрите. Наверняка где-то 23 или 22 км/ч.

БК - это ж калькулятор, не более.

[anathema 174]

Хочу поднять тему по наличию масла в воздушном тракте. Принимаю от знатоков советы по грамотному построению диалога с ними. Понимаю что от них будут ответы типа "в пределах нормы ..." и т.п. Знает ли кто-нибудь эти нормы?

Задавал такой вопрос. Официальный ответ был таков, что НЕБОЛЬШОЕ количество масла на впуске является нормой для турбодизелей и не является несправностью.

[Danila240 4]

Не, нормал всё. Среднюю скорость посмотрите. Наверняка где-то 23 или 22 км/ч.

БК - это ж калькулятор, не более.

Полностью согласен про калькулятор. Но по моему у меня средняя скорость что то около 40

Да простят меня за оффтоп!

Изменено 29 сентября 2015 пользователем Danila240

[Danila240 4]

Вот интересно, насколько вероятно выдавливание масла при установке маслоуловилки?

[BigMyke 102]

Задавал такой вопрос. Официальный ответ был таков, что НЕБОЛЬШОЕ количество масла на впуске является нормой для турбодизелей и не является несправностью.

А где это указано/прописано? Есть документ от компании ниссан или рено?

 

Я так сказать могу: самовзрывание двигателя M9R тоже особенность этого турбодизеля. Извините, если что...

[RAMA74 126]

Налет на ДМРВ это они почитсят, может даже корпус фильтра и патрубок.

А вот что они скажут против присутствующей маслянной лужице в патрубке идущей к интеркулеру от турбины?!

[Anton99 2189]

А где это указано/прописано? Есть документ от компании ниссан или рено?

 ...

Да никто не будет что то указывать и прописывать. И документы готовить.

Машина заводится и ездит? Всё! До свиданья!

А что у нее там внутри, масло ли, или еще чего, это не Ваше, скажут, дело. Даже пятно масла на фильтре, оно динамику не портит.

Гарантийный срок она по любому сдюжит.

[RAMA74 126]

Всё это демагогия.

Нужны советы для аргумента!

[BigMyke 102]

А вот что они скажут против присутствующей маслянной лужице в патрубке идущей к интеркулеру от турбины?!

Я такой вопрос задавал знающим паджероводам. все в один голос сказали: "если турбина гонит масло - стал быть ей почти хана. либо чинить, либо менять". Но на "онанистах", видимо, другая турбина...

[RAMA74 126]

Я такой вопрос задавал знающим паджероводам. все в один голос сказали: "если турбина гонит масло - стал быть ей почти хана. либо чинить, либо менять". Но на "онанистах", видимо, другая турбина...

Может давить на диагностику турбины?

[BigMyke 102]

Как вариант.

К слову, про неисправность турбины сказали не тока паджероводы. Но и те, у кого труперы, крузаки и другие реальные трубодизельные проходимцы.

А вообще джипперы турбины не жалуют... Говорят, от турбины бед больше чем пользы)))

[alpat 103]

Турбина.... У меня масло (и не только у меня кстати) сновья в партубках присутствует.

А так как я в этом не одинок увы,  то это не турбина. Не может быть такой массовый брак турбин. И что ещё интересно  за год (ну таковы уж пробеги у меня 8-9 тысяч) уровень масла ну если и меняется, то очень мало. То есть ни по щупу, ни по БК я этого не вижу. Выходит в патрубках смесь из масла, топлива, воды и ещё чего то.

По маслу после турбины дилер ещё может сказать, что масло в виде пленки может присутствовать, а вот ДМРВ в масле пардон не катит. Если в первом случае маслу есть формальное оправдание присутствия, то во втором нет. Вот через месяц поеду на ТО2 буду бить именно на это. Летом ездил к дилеру и ставил вопрос по поводу масла в воздуховодах, ну ответ вы все знаете.

Сказали ещё что прошивка у меня самая последняя (выпуск авто 10.2013) правленная именно под эту проблему, а воздуховоды они помыли якобы.

Изменено 29 сентября 2015 пользователем alpat

[Anton99 2189]

А так как я в этом не одинок увы,  то это не турбина. Не может быть такой массовый брак турбин..

Золотые слова.

Это же Гарретт. Он сотнями живет, если с маслом все нормально.

[rubberdick 332]

Когда погонит масло турбина - вы узнаете об этом сразу. Можно сказать так: по маслу в выхлопной трубе, а не в воздуховодах.