Масло в воздуховодах

[Strazh 77]

Очень переживал поначалу за масло в патрубках, поставил маслоотделитель,который в мороз замерз,получил замену заднего сальника,очень не дешевая процедура. Теперь 7 литров при замене,раз в год промывка дмрв, замена фильтра через 7500 км. Езжу без сепаратора,пробег150000 км. и даже не парюсь теперь есть там масло или нет.

[BoJIaHD 141]

Когда погонит масло турбина - вы узнаете об этом сразу. Можно сказать так: по маслу в выхлопной трубе, а не в воздуховодах.

Что верно то верно. У меня случай был вал пополам, так задние водители наверное сума сошли.)

[BigMyke 96]

Не, понятно что если турбине кабздец - это сразу видно.

Тут это выступает как предлог чтоб официалы повозились))))

 

 

Хотя если вспомнить - мы ж противоядие от этого масла в воздуховодах нашли...

[alpat 96]

Хотя если вспомнить - мы ж противоядие от этого масла в воздуховодах нашли...

К сожалению не всегда оно (маслоотделитель) помогает увы.

Ещё к сведению про пульсации воздуха могу добавить вот что.

Когда у меня стоял маслоотделитель от Хёндая то пульсации воздуха кроме отверстий в партубке до воздушного фильтра были и до турбины!!! Дело в том, что на маслоотделителе стоит клапан-резинка и в верхней крышечке маслотделителя имеется маленькое отверстие. Так вот пульсации воздуха из этого отверстия так же определялись. А это пульсации воздуха уже после воздушного фильтра.

Изменено 30 сентября 2015 пользователем alpat

[BigMyke 96]

К сожалению не всегда оно (маслоотделитель) помогает увы.

Не, я не про маслоотделитель.

Я об уровне масла... не более 2х кубиков по БК и по щупу - ниже середины, но больше минимума.

[alpat 96]

Не, я не про маслоотделитель.

Я об уровне масла... не более 2х кубиков по БК и по щупу - ниже середины, но больше минимума.

Был меня и маслоотделитель и три кубика... не панацея это.

[BigMyke 96]

Стал быть... сугубо индивидуальный подход к каждому авто)

Плюс ко всему у меня DPF вырезан и EGR заглушен. Хотя и до доработок низкий уровень масла помог.

Так же помогает "пенсионерская езда"))))

[RAMA74 126]

Пенсионерская езда это и есть главный показатель, тошнить на дороге вынуждает производитель)))

За 15 000 пробега долил 1,5л. масла.

Изменено 30 сентября 2015 пользователем RAMA74

[BigMyke 96]

ну не, у меня с динамикой и разгоном проблем нет совсем. просто как-то не особо этим пользуюсь) ну и ДМРВ чист и сух, масло не вижу в трубках и на фильтре)

масла не доливал ни разу)))

[Bare_Metal 82]

С большим сожалением, но сегодня снял на зиму маслопомойку, говорят иногда перемерзает. Сколхожу подогрев, поменяю компоновку и поставлю обратно.

[Danila240 4]

Вчера помянял масло и возушный фильтр. Налил три кубика по БК, проехал 300 км. по трассе с прицепом, посмотрел - фильтр сух. До этого было 4 кубика, фильтр был в масле, но не сказать чтобы прям сильно. Поезжу посмотрю что будет дальше, если маслоид появится опять буду колхозить сепаратор.

[drew 13]

С большим сожалением, но сегодня снял на зиму маслопомойку, говорят иногда перемерзает. Сколхожу подогрев, поменяю компоновку и поставлю обратно.

Помнится на 71 странице Вы мне говорили что проблему решили.Ну-ну.

Все кто хотел сделать, уже давно сделали - поставили маслоуловители и решили проблему. Я вхожу в число этих людей

[Bare_Metal 82]

Помнится на 71 странице Вы мне говорили что проблему решили.Ну-ну.

Я там поднимал вопрос промерзания? Очевидно нет. Любите передёрнуть? Очевидно да.

Изменено 25 октября 2015 пользователем Bare_Metal

[drew 13]

В том то и дело что проблема есть,а решение скорее всего заменить

Renault

8200673395

Компл маслоотделителя двс 6шт(плас) и его полные аналоги Opel 4433498 он же Nissan

1326400Q0D

[Bare_Metal 82]

Андрей, я не знаю доподлинно есть проблема с промерзанием или нет, просто перестраховываюсь.

[drew 13]

Промывка тоже ничего не дала,признаю что Вы оказались правы.Теперь хочу купить родной новый маслоотделитель.

Странно что Ниссановский стоит около 5000 р. ,а Рено и Опель 8-12 т.р.Деталь то одна и та же....

Изменено 25 октября 2015 пользователем drew

[Bare_Metal 82]

Как ни странно, у группы Рено-Ниссан одни и те же железки дешевле у Ниссан, хотя последний считается более дорогой маркой концерна. Чудеса.

[Danila240 4]

Андрей, я не знаю доподлинно есть проблема с промерзанием или нет, просто перестраховываюсь.

Я вот согласен на 100 процентов, давно купил бмвешный уловитель, решил до весны не ставить. Однозначно масло на воздушном фильтре лучше выдавленных сальников.

Я вот согласен на 100 процентов, давно купил бмвешный уловитель, решил до весны не ставить. Однозначно масло на воздушном фильтре лучше выдавленных сальников.

Пробил данные вами номера в экзисте - за такие бабки не куплю, пусть хоть лобовое стекло маслом закидывает!

[drew 13]

Не там смотрите.Вот хорошая альтернатива http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=4433498&location=1&currency=1&rawdata=4433498

[Bare_Metal 82]

Не там смотрите.Вот хорошая альтернатива http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=4433498&location=1&currency=1&rawdata=4433498

А в чём преимущество именно этого маслоуловителя перед обычныи, дешевыми "пинкертонами"? Промерзает, как правило, не сам маслоуловитель а патрубки к нему и от него.