Масло в воздуховодах

[Anton99 2154]

С трудом представляю себе как картерные газы, состоящие из продуктов сгорания топливной смеси и паров масла застынут до состояния парафина. Это же какой мороз должен быть...

Я тоже об этом подумал. Если замерзает отделенное масло то оно тает после пуска. А если не тает то и стартер не провернет. Но в люб случае, газовый канал остается свободным.

[Aleksey1111 68]

а я вот волнуюсь по провенту... там внутри стакана фильтр вставлен... надеюсь что он не промёрзнет, нужно будет поглядывать думаю

[Свин Хрюкин 223]

Народ на различных ресурсах пишет, что причина замерзания - конденсат, который оседает в маслоуловителе.

[ГазовиК 11]

а я вот волнуюсь по провенту... там внутри стакана фильтр вставлен... надеюсь что он не промёрзнет, нужно будет поглядывать думаю

Разумеется нужно будет контролировать состояние любого маслоотделителя. По провенту- во первых цена, во вторых встроенный фильтр очень скоро забьется и будет препятствовать прохождению газов со всеми вытекающими последствиями. Промывается фильтр или нет- не знаю, если меняется-где его брать. Выбрасывать его и выдумывать что то свое, опять же зачем, если из подручных материалов можно собрать нечто, копеечной цены, выполняющее работу ничуть не хуже, чем самый дорогой заморский экспонат.

[Aleksey1111 68]

цена 4тр

фильтр промывается темже нефрасом без проблем

конденсат должен стекать ниже фильтрующего элемента, надеюсь что в самом фильтре водичка не останется хотя как знать как знать...

[Anton99 2154]

а я вот волнуюсь по провенту... там внутри стакана фильтр вставлен... надеюсь что он не промёрзнет, нужно будет поглядывать думаю

Под капотом же тепло, разве не оттает?з

[Anton99 2154]

Циклонная затея Д тоника мне больше по душе. Идеологически вернее не фильтровать а отбрасывать. Ну на мой взгляд. в циклоне уж точно воздушный канал останется и не перемерзнет- не забьется.

[Anton99 2154]

Я для себя сделал вывод, что нужно накупить воздушных фильтров побольше и менять их почаще.

После установки нового фильтра проехал около 1000 км и вот результат:

Есть небольшое забрызгивание фильтра маслом.

Но ручьев масла, как раньше - пока нет.

Как эксвладельцу бенз Икса вопрос. А на бензине такой же возд фильтр ? Партнамбер тот же?

И если да то разгадка совсем рядом. Турбодизель проталкивает через себя воздуха в 2-5 раз больше чем бенз и тогда тупо производительность фильтра недостаточна и естественно подсасывает сильно из сапуна. Особенно, на больших оборотах когда турбина дует на всю. Ну и естессна, малейшая засоренность только усугубляет ситуацию. Это доказывает ваш пример с более частой заменой ф-элемента

[Свин Хрюкин 223]

За все время владения бензиновым QR25, я в этот фильтр заглядывал не часто Но фильтр там другой, универсально-япошечный. Глянул по каталогу его номер: 16546-30P00

[Anton99 2154]

За все время владения бензиновым QR25, я в этот фильтр заглядывал не часто Но фильтр там другой, универсально-япошечный. Глянул по каталогу его номер: 16546-30P00

Площадь фильтрации визуально такая же?

[Свин Хрюкин 223]

По-моему, площадь у него больше. А вот у двухлитрового бензина, если каталоги не врут, фильтр как и у нас.

[Anton99 2154]

По-моему, площадь у него больше. А вот у двухлитрового бензина, если каталоги не врут, фильтр как и у нас.

Тогда все понятно. Поставили то что по размерам подходило.

[olkov 4]

Привет! Пробег 2200, вытекает масло из патрубка от турбины к интеркуллеру!))))) Фильтр вроде чистый! В салоне развели руками! Сказали, что первый раз такое видят)) В пятницу записали на глубокую диагностику. Будем посмотреть)) Печально конечно всё это. (масло по щупу верхний уровень, электронный показометр- 5 рисок.)

Пятница. Автопродикс Питер. Сегодня ковыряли машинку и сказали, что нужно перепрограммировать двигатель) Масло в патрубке есть. Много. И это не правильно) Должно быть,но меньше) Записали на четверг.

[Sevas 55]

Привет! Пробег 2200, вытекает масло из патрубка от турбины к интеркуллеру!))))) Фильтр вроде чистый! В салоне развели руками! Сказали, что первый раз такое видят)) В пятницу записали на глубокую диагностику. Будем посмотреть)) Печально конечно всё это. (масло по щупу верхний уровень, электронный показометр- 5 рисок.)

Пятница. Автопродикс Питер. Сегодня ковыряли машинку и сказали, что нужно перепрограммировать двигатель) Масло в патрубке есть. Много. И это не правильно) Должно быть,но меньше) Записали на четверг.

интересно, я тоже у них брал. держи вкурсе что там с программированием, ок?

[olkov 4]

интересно, я тоже у них брал. держи вкурсе что там с программированием, ок?

ok

[Anton99 2154]

Дай Бог чтоб помогло. Я так понял по фоткам что на новых машинах(11-12гг) беда посерьезней. У меня 2010г. Интересно отчего такая разница.

[berlioz 89]

Привет коллеги трактористы! Пробег на моем трейле 33000 км прошел два ТО, на обоих присутствовал при проведении, сам неоднократно вскрывал воздухан и патрубок от турбины к интеркулеру. Фантастика, у меня все сухо ну не так что бы совсем, присутствует легкий масляный налет. Говорил у дилера с дизелистом, к стати очень грамотный мен. Сказал что должно быть именно так, допустимы небольшие подтеки масла не более.

[Anton99 2154]

Привет коллеги трактористы! Пробег на моем трейле 33000 км прошел два ТО, на обоих присутствовал при проведении, сам неоднократно вскрывал воздухан и патрубок от турбины к интеркулеру. Фантастика, у меня все сухо ну не так что бы совсем, присутствует легкий масляный налет. Говорил у дилера с дизелистом, к стати очень грамотный

Грамотный он потому что все хорошо у Вас. А приехал бы Хрюкин с фильтром замасленным - развел бы руками, типа у всех так.

Когда мне ставили вебасто и снимали бампер я слил с интеркулера грамм 30-50. Пробег был 30000.

Сейчас 45000. Фильтр чистый. Но езжу спокойно. Не гонщик. И кстати, у Вас тоже год 10, ИМХО самый удачный.

Я бы принял все это масло как должное, гденьть после 100000 пробега. Врезал бы сливную пробочку в интеркулер и не парился. Но машины то новые. Ну или свежие... 30-50 тык это детство ам.

А что это за дилер с грамотным дизелистом?

[berlioz 89]

Когда мне ставили вебасто и снимали бампер я слил с интеркулера грамм 30-50. Пробег был 30000.

Сейчас 45000. Фильтр чистый. Но езжу спокойно. Не гонщик. И кстати, у Вас тоже год 10, ИМХО самый удачный.

Я бы принял все это масло как должное, гденьть после 100000 пробега. Врезал бы сливную пробочку в интеркулер и не парился. Но машины то новые. Ну или свежие... 30-50 тык это детство ам.

А что это за дилер с грамотным дизелистом?

Год у меня одинадцатый с Вашего позволения, дизелист действительно грамотный уж поверьте, зовут Алексей, дилер автомир на Ярославке

[DaVinci 315]

всеж таки чем опасно масло в воздуховоде от турбины к интеркулеру?

ну прогоняет масляный туман, сколько то граммов в межсервисный период... вроде даже на уровне масла не сказывается. в интеркулере скопиться много масла не сможет в принципе. теже 30-50г максимум, остальное выдует потоком. в цилиндре немного лишней смазки тоже не помешает.

серого дыма вроде нет ни у кого? каты не летят? сажевики живы?

ну собственно и в чем проблема?