"Бум" спереди справа

[Самара-Владимир 0]

Всем привет! С правой стороны "бумкало". Т.к. начальником по гарантии был мой знакомый, меняли и разбирали все. Каждый раз выежая после очередной замены на тест. "бум" пропал когда поменяли опору двигателя. Как версия. Может пригодится. С новым годом!

[Dima Krotov Arhara 1480]

Прошу совета в дефектовке по описанию .

В связи с тем что с опорами и ступицами я ещё не столкнулся , ибо купил машину 2 недели назад с пробегом в 8 000 км .

В обшем стучит явно только в начале движения , стучит слева , очень коротко - ТУК и всё , потом при движении не повторяеться , на кочках и ухабах вроди не проявляеться . Стук происходит при следующих обстоятельствах , либо начало движения с одновременным движением рулём , либо просто при первом движении рулём перед началом движения .

Теперь описание стука как я его слышу , на что он похож - очень похож на залипающие колодки спереди слева (так бывает когда со шлагом тормозным проблема с непроходимостью "обратно" , либо толкатель в т.цилиндре слишком далеко вышел при сильном износе колодок) , ещё ТУК похож на то когда сайлентблоки переднего рычага не протянут похорошему и болт сайлентблока во втулке сайлентблока начинает смещаться при определённых обстоятельствах и издавать редкий и характерный ТУК .

Я честно признаюсь , на люфтдетектор ещё не ездил , на форуме ответа не нашёл .

И не знаю как себя поведёт официал в случае если они тук найдут , но это окажеться не гарантия - МНЕ НАДО БУДЕТ оплачивать диагностику у них или нет ? ...у рено точно пришлось бы , даже при том что в рено-Архангельск, нет люфт детектора (точнее тогда не было)...

[Nok_70 15]

В Вашем случае при начале движения похоже на самодиагностику системы АБС

[Lexopes 443]

Похоже на опорник

[bryansk-32 36]

Похоже на опорник

Присоединяюсь к этому мнению. У меня так же было на авто сразу после выезда из салона. Совет-забудь до тех пор, пока эти стуки не начнут проявляться многократно при повороте руля. В этом случае опорники под замену по гарантии

[X-tremest 35]

Прошу совета в дефектовке по описанию .

В связи с тем что с опорами и ступицами я ещё не столкнулся , ибо купил машину 2 недели назад с пробегом в 8 000 км .

Была такая же проблема , все симптомы точно такие же, приехал к дилеру (Таганка) сделали диагностику- ничего не обнаружили, я сильно возмутился и поехал с манагером кататься, в итоге услышали этот БУМ или ТУК, кому как больше нравится, в итоге им понадобился еще час чтобы приговорить левую стойку стабилизатора. Проездил без проблем тыс. 10 и теперь заБУМкала правая, пробег 66000км. Будет время опять к ним наведаюсь.

ПС а по поводу самодиагностики АБС -это точно не она, т.к. этот БУМ бывает слышен и тогда когда стоишь на месте и поворачиваешь руль перед началом движения.

[bryansk-32 36]

в итоге услышали этот БУМ или ТУК, кому как больше нравится,

Вот поверь мне, БУМ или ТУК-не дело вкуса или предпочтений. Если ТУК-это стойка стабилизатора поперечнойустойчивости, его то ты и слышал раз ее приговорили, это более звонкий стук, а когда услышишь БУМ (звук более глухой), ты это поймешь, что это не ТУК. И вот это означает что это либо амортизатор, либо опора двигателя

[Minion79 0]

Помогите, похожая ситуация, только у меня не бум. а щепочка ударов где то под капотом, как будто что то висит на пружине и колотиться в кузов, при этом это череда ударов отдаёт в педаль газа!!

[KNTi 483]

Помогите, похожая ситуация, только у меня не бум. а щепочка ударов где то под капотом, как будто что то висит на пружине и колотиться в кузов, при этом это череда ударов отдаёт в педаль газа!!

это у вас глушитель стучится, видимо днищем ползали вот крепление и погнули.

Поднимите машинку (я вообще не бордюр просто влезал) и посмотрите по какой скобе стучит труба глушителя. Испавьте, заодно и аллюминиевый экран поправиьте, скоре всего его тоже погнули.

[Minion79 0]

это у вас глушитель стучится, видимо днищем ползали вот крепление и погнули.

Поднимите машинку (я вообще не бордюр просто влезал) и посмотрите по какой скобе стучит труба глушителя. Испавьте, заодно и аллюминиевый экран поправиьте, скоре всего его тоже погнули.

Да дёргал и глушитель, никаких ударов не было в нем!!

[saratovski 4]

Да дёргал и глушитель, никаких ударов не было в нем!!

значит слушайте сюды

имею второе поколение Т-31

глухой стук на каскаде кочек и ям 2007г. стучит отбойник аморта и слетает защитнны1й кожух там зазор его удаляют вставкой куска резинового шланга(надо ткнуть носом ОД-шника не отговариваются)

внимание !!!!!!! опоры аморта на ниссане не убиваемые(если вы не упали в какой нибудь люк и ее не вырвало вы увидите невоооруженным взглядом)

стук 2010г.аморты tokico made in chaina и 2007г. стучат клапана аморта смело меняйте на кайабу по кругу(испытано на второй машине ) опорные подшипники ставьте(2007) или оставляйте (2010) 21-е или 29-е извините не помню точно внутри подшипника пластиковое синее кольцо *( ни в коем случае не ставьте шариковые подшипники-вылетят)

желательно поменять стойки стабилизатора --лемфордер

и еще при интенсивной эксплуатации вал рулевой вылетает где-то через 15000-20000 км. давите на ОД-шника

при той-же беспощадной эксплуатации рейка вылетает где-то на 60000-75000км.

мелкий глухой стук может происходить от опор стаба( меняю раз в 10000-15000км) не верьте ОД-шникам требуйте более четко\й проверки они обычно говорят что все нормуль мона ездить еще тыс.10000----ФУФЛО

возникнут вопросы по трэйлу обращайтесь 89631610054@mail.ru

[Lexopes 443]

значит слушайте сюды

Давай по подробней пожалуйста. Интересно жутко