Аккумулятор и его проблемы. Т31.

[mechanic 926]

@apple911 Лёнь а что в них такого разного ? Я не спец мне они все на одну харю стрелочка с крутилкой и пару клавишь,названий и цен море .

[Ровермен 11596]

2 часа назад, apple911 сказал:

Сколько же "мелкому" пацану стукнуло?

Летом уже 21 будет... 

 

2 часа назад, apple911 сказал:

УЗС-П-12-6,3

Именно этим сейчас и пользуюсь. 

2 часа назад, apple911 сказал:

взял бы Вымпел-57 и Бережок (или два Бережка)

Понял, спасибо! 

Обнял! 

[apple911 1914]

@mechanic Коля , у них разные параметры по напряжению и току , а также сами алгоритмы заряда , хотя если надо ЗУ для периодического подзаряда аккума(так сказать для поддержки штанов) , то можно пользовать Вымпел-57. Выставил напряжение , ток и периодически подходи смотреть за падением тока заряда , как заметил что ток больше не падает , засекаешь пару часов и выключай. Часов 12 отстоять и под капот. Как упало напряжение под капотом до 12,5 В , опять на подзаряд. 

2 минуты назад, Ровермен сказал:

Летом уже 21 будет...

Ой , точно молодой еще! Моему по весне 42 будет(ой б... какой я старый)

 

4 минуты назад, Ровермен сказал:

этим сейчас и пользуюсь

Вот с ним осторожно надо - современные аккумы такие нежные стали , им легко перегреть можно...

[Ровермен 11596]

28 минут назад, apple911 сказал:

ой б... какой я старый)

Так душой ты ещë ого-го! 

[Ровермен 11596]

38 минут назад, apple911 сказал:

им легко перегреть можно..

Потому что это МОЩЬ! 

[apple911 1914]

18 минут назад, Ровермен сказал:

это МОЩЬ!

Мощь то мощь , только аккумы нынче дорогие

[mechanic 926]

@apple911 У меня в гараже бархат валяется ещё с 90г вроде заряжает когда надо