Проблемы с вентилятором отопителя Т-31

[mechanic 837]

Спасибо конечно за ответ,но как бы я склоняюсь что отходят провода или клемы подходящих к этому реле,моторчик ломался на предыдущей такой машине там песня начиналась с посвистывания,перешла в поскрипывание,потом в громкое шуршание ну а уж потом остановка да и то недели полторы ещё при полной остановке запускался ударом то слева то с права,и пробег там был за 100000,и лет 5. Здесь что то другое именно шевелишь эту клему даже не саму клему а провода в неё входящие и то потухнет то закрутится,я не стучу ударных движений не делаю.

[Anton99 2107]

24 минуты назад, mechanic сказал:

я склоняюсь что отходят провода или клемы

 

песня начиналась с посвистывания,перешла в поскрипывание,потом в громкое шуршание

Ну ну.... не отходили, не отходили и вдруг начали отходить.... 

 

тут свои симптомы. Просто приходит час, когда коллектору конец и всё. И не обязательно со звуком. 

 

Сорок страниц описания одного и того же события

29 минут назад, mechanic сказал:

именно шевелишь эту клему даже не саму клему а провода в неё входящие и то потухнет то закрутится

... именно шевелишь щёточно-коллекторный узел, которому хана, оттого и переменный успех. 

[mechanic 837]

я же не про щёточный узел,а про узел который намного ниже мотора,не поленюсь если то видео сниму выложу

[ruls 991]

В 17.11.2017 в 22:31, mechanic сказал:

я же не про щёточный узел,а про узел который намного ниже мотора

ладно, ладно, спорить не будем... ждем итОга!

[ridik 3]

Всем привет , проблема такая на 80 000 в -30 сдох мотор печки  , хорошо что гарантия была поменял сейчас пробег 135 000 за бортом -25 и умирает второй мотор в обоих случаях сначала появился слабый треск как будто что то задевает крыльчатка а потом просто встаёт машина 2012 года, что то меня эта проблема напрягает , прочитал всю тему и вижу у большинства так и что делать каждые 60-70 тыс км менять мотор печки как какой-то расходник, ведь на некоторых машинах они ходят по 10 лет без проблем . ЧТО ДЕЛАТЬ ???

[Borism1 1255]

16 минут назад, ridik сказал:

ЧТО ДЕЛАТЬ ???

Извечный вопрос! Даже Российский классик литературный не смог на это ответ дать четкий. 

В нашем случае- менять! Без вариантов.

[ridik 3]

Сильно дорогой расходник получается 

[Kirss 6]

Кратко по своему случаю, машинка 13го года. При пробеге 50 тыр в летом 16го года, засвистел моторчик. Поменял зимой на украинский. Шумный и не производительный. Весной 17го года, промыл ось и втулки родного. Там была просто смола, и смазал трансмиссионкой ТАД17.  Износ коллектора, визуально, 30-40%. Думаю, что косяк был , в кривой установке салонного фильтра. Меняется он довольно сложно, к этому надо отнестись серьезно. Началась зима 17го. Полет нормальный. Моторчик работает всегда. На кондее не экономлю. Пробег не имеет отношения к мотор-часам печки. На моей первой машине, AUDI 44 кузов без кондея, он проходил 20 лет, так он и работал 4 месяца в году.

20 минут назад, ridik сказал:

Всем привет

 

[chuk78 2658]

1 час назад, ridik сказал:

и что делать каждые 60-70 тыс км менять мотор

 

1 час назад, ridik сказал:

на некоторых машинах они ходят по 10 лет без проблем

Вопрос! Сколько яблок осталось у Миши?

[Borism1 1255]

10 часов назад, Kirss сказал:

 Думаю, что косяк был , в кривой установке салонного фильтра.

Все дело то в том, что салонный фильтр и его установка (правильная или неправильная..) ну никак на износ коллектора не влияет.

У нас фильтр стоит ПОСЛЕ моторчика печки. А вот если бы перенести его место расположения на ДО моторчика, то это бы кардинально изменило бы его долговечность и надежность.

У себя менял моторчик при пробеге около 140 тысяч, машина 2011 года. Умер сразу. Практически не мучился ...

[Kirss 6]

3 часа назад, Borism1 сказал:

У нас фильтр стоит ПОСЛЕ моторчика печки.

Да, действительно. Чего-то я не подумал))) Странно вообще-то.

[Дмитрий Камчатка 0]

Здравствуйте. После детального изучения темы все же нет понимания: 

1. отличаются ли расположение щеток ( по касательной или перпендикулярно якорю) в движках с левым и правым вращением?

У меня Т 31 леворукий, 2011. Собираюсь приобрести движок с Али . Вот ссылка: https://ru.aliexpress.com/item/12V-HEATER-BLOWER-MOTOR-FOR-NISSAN-X-TRAIL-T30-2001-2007-OEM-27225-8H31C-272258H31C-27225/32811031668.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.MMHYOO

Этот подойдет? Какой брать LHD или RHD ?

Ответьте пожалуйста. Только по возможности без флуда и ответов типа бери оригинал.

[Yasha 140]

У оригинала щетки под наклоном. У заменителей - как повезет.

Я покупал SAT, вроде бы у него щетки прямо, не разбирал - смотрел в дырку.

А смысл покупать с али за такие деньги и ждать? Я в наличии покупал за 1900.

[Дмитрий Камчатка 0]

Спасибо за ответ, правда конкретики - 0. Как смотрится направление движения моторчика - со стороны задницы моторчика или со стороны штока с вентилятором? Для Яши. В Ленинграде можно конечно пойти и купить . В Петропавловске - Камчатском - нет. Так все-таки. Так много слов и рассуждений. Какой моторчик брать? Для правого руля или левого руля? Направление вращения какое? Правое или левое? Можно просто конкретный ответ, а смысл я сам поищу...

[TigorRus 54]

8 часов назад, Дмитрий Камчатка сказал:

Как смотрится направление движения моторчика - со стороны задницы моторчика или со стороны штока с вентилятором? Какой моторчик брать? Для правого руля или левого руля?

Брать надо для того руля, который у вас. У китайцев обычно так опции и стоят: Европа, Япония. 

Главное, чтобы китайцы знали с какой стороны смотреть на вращение. Я заказывал для европы, а пришел другой. В другую сторону крутится.

Решается это просто. Меняем провода местами.

[X-ray 106]

Подскажите пожалуйста по такой проблеме. Мощность обдува кажется сниженной,  на максимуме поток слышно, но не как раньше, наверное процентов на 70 дует. Проблема возникает с вэбастой, которая подключена к климату. Как только вэбаста прогревает движок и включает вентилятор, то в вэбаста отключается, на любой выставленной скорости обдува. Если выключить вентилятор в офф, то вэбаста работает. При заведенном движке все работает в любых условиях. 

В чем может быть проблема?  Моторчик вентилятора, резистор или может аккум подыхает и не тянет?

[ruls 991]

38 минут назад, X-ray сказал:

В чем может быть проблема?  Моторчик вентилятора, резистор или может аккум подыхает и не тянет?

фильтр салона давно меняли?

[X-ray 106]

Месяца 3 назад

[Anton99 2107]

11 час назад, ruls сказал:

фильтр салона давно меняли?

Да не, Серёг, фильтр вряд ли. При выкл Вебасте всё нормально дует. 

Либо вебаста криво к климату подключена, либо Аккум не тянет все вместе. Либо где то масса сопливая,

включил вентилятор  - погасла вебаста. Как на фонарях, нажал на стоп - поворотник погас. Принцип тот же. 

У меня моторчик дох без влияния на вебасту. 

[ruls 991]

3 часа назад, X-ray сказал:

Проблема возникает с вэбастой, которая подключена к климату.

 

49 минут назад, Anton99 сказал:

Либо вебаста криво к климату подключена

да возможно и так...