oserega1974

все починили, итого поменяли следующее.

не-не, муфта родная, я менял (ремонтировал) менял геркон на обмотке родной и все собирал обратно, сейчас записался на станцию, поменяют завтра сказали подшипник. они уже делали эту операцию. а может в курсе кто, какой номер подшипника там в муфте родной

Всем привет форумчане, в воскресенье катался по лужам возле Ленты и походу вымыло смазку из подшипника муфты кондиционера, на следующий день зашумел, правда кондиционер не использую и не использовал, в ниссане сказали что менять весь компрессор. и сказали именно он гудит а не муфта. но логически подумать, при включённом или выключенным кондиционере шум то такой же. не меняется, вот решил как то муфту снять (я когда то ее уже ремонтировал) менял геркон на катушке и сам все разбирал, но сейчас в один автосервис заехал а мне там говорят что 50 на 50, попробуют снять муфту если не пойдет то может треснуть корпус компрессора, не муфты а именно компрессора, вот блин. и придется менять все целиком, а я как то съемником снимал сам лично, вот вопрос, что у меня зашумело, сам компрессор или муфта, и как ее правильно снять.

я сегодня ЛИЗАР поставил, 3700 сам мотор и 3500 р работа. хотя знал бы реально сам поставил, ставил на СТО и человек типа торопился сильно, сломал мне верхнее крепление под заглушку, не поставил правильно тросик он вылетел и не убрал ошибку чек енжин, говорит приезжайте на след недели все исправлю. слов нет, лучше бы у диллера официально менял, там на 400 р дороже но зато гарантия железобетонная. Оригинальный сняли весь целый, выглядит как новый, отправлю на восстановление на днях я думаю.

а это оригинал или нет Nissan 27225-ET10B МОТОР ОТОПИТЕЛЯ / FAN ASSY-BLOWER

да понял что купил уже, но номера бы желательно мне найти. на будущее так сказать. ну и как то нужно при замене мотора проследить чтоб и этот оригинальный не умыкнули и не подменили на другой, кстати как выглядит оригинальный. кто даст фото и какие надписи должны быть, хочу в морду им тыкнуть на то что подсунули мне.

народ, все привет, лет 5-6 назад уже летел мотор печки, 60 тысяч, так вот покупал оригинал на замену а этот идея была восстановить, забрал у официалов коробку положили со снятым моторчиком в машину в багажник, и вот на днях (по спидометру 120 тысяч) опять оригинал ломается, начал гудеть и клинить, стукнешь по корпусу внизу и начинает вращаться но медленно раскручивает обороты и шумит, ну решил я купить на замену новый китайский а оригинальные отправвить обе штуки в Казань, вчера открываю коробку а там мотор весь поломанный лежит и крыльчатка даже пополам, мне в ниссане такое положили спецом видать, вот и доверяй блин. Есть вопросы. а какой аналог считается лучшим, можно номер модели, и можно номер оригинального моторчика. я купил Luzar за 3700 р.

дело в том что там четко написано что контрактный, японец там, значит был праворульный и там на два контакта, а у нас 4 контакта, не подойдет.

б/у не понятно оригинал или нет, я с десяток продавцов нашел но они пишут что аналог, ХЗ. не. 3д там не прокатит, нагрузка есть и еще и зимой поломается 100%

в общем разобрали в Ниссане сейчас замок. лопнула главная шестерня которая на валу, не червяк а именно шестерня, посмотрел цены аналогов и заказал оригинал на завтра, цена 16300 р. мда уж.

там ссылка на комплект из 10 штук и они все разные, да и моторчик у меня работает даже иногда закрывает дверь, скорей всего надо самому разобрать сегодня но для этого нужно полностью всю дверь разобрать будет. случилось это зимой и я думаю что или шлицы поломались или что то клинит по этому замок и гудит, трещит при закрытие, но можно было бы и контрактник купить б/у но я не знаю номера детали.

на драйве пишут что можно заменить моторчики и все заработает, но ссылок там нет, скажите может кто то покупал уже эти моторчики и менял.

а кто подскажет номер этих уплотнителей, больше интересует с водительской стороны.

всем добрый вечер, появилась проблема с замком водительской двери, появилась проблема еще зимой, при закрывании кнопкой сигнализации на пульте или при трогание и наборе скорости происходит блокировка дверей и сразу же странный звук достаточно громкий, в замке соленоид как я понимаю и в нем проблема, но при этом двери закрывались всегда верней водительская дверь, теперь дверь не закрывается после поставки на сигнализацию. решил разобрать дверь и сам замок, сначала упал болт от личинки который держит личинку, свалился в дверь, завтра попробую шум магнитом достать но думаю вряд ли, но проблема в том что мне делать, покупать целиком замок в сборе или как. вбиваю номер и в нете рисует такой номер B4JRC-XJ R KL, ниже фото, какой оригинальный номер запчасти кто подскажет.

всем привет, на одной двери уже пары штук не хватает, я так понимаю тема тут об этих клипсах. я в корзину положил, вопрос это они, или что может кто предложить. https://www.ozon.ru/product/klipsa-zekkert-be1648-nissan-be1648-10sht-613028153/?sh=iV4rM9LopA