Excalibur

У нас на "площадке" спирт по трубам тёк и у каждого в своём месте в трубе была своя "пробочка" Можно себе примерно представить размеры пьянства? Что там говорить? Грачёв приезжал бухать и поляну ему прямо возле станции накрывали, так вот его свита наливала офицерам, несущим БД (!!!) Дальше даже продолжать не охота.... меня одно радует, что удалось вырваться из этого порочного круга а то уже сгнил бы где-нибудь под занавес: в моей части редко кто доживает до 45 лет вот так воть

Похоже, что дана

Феромоны? О дааааа!

ой Любаш рискуешь, ой рискуешь!

Серёж, хорошо написал ЗЫ: ИМХО вообще любому пьянству (не только среди актёров) нет оправдания. Это мешает жить. Одно дело посидеть в хорошей компании в праздник, употребить в меру хорошего напитка, это нормально. Но допиваться до "приключений" - это не здорово. Это прямой путь на свалку жизни.

Ну значит понеслося Искренне хотелось бы, чтобы "ксеноновая" лихорадка обошла всех наших соклубников... Всем удачи на дорогах!

С некоторых форумов написали, что наблюдали гайцев, заглядывающих под капоты машин. Инфа с Москвы и МО. Это что, началось что-ли?

Привет! Добро пожаловать!

Привет!

Привет! Чего так долго собирался в клуб? Стеснялся? Добро пожаловать!

Привет!

Вчера поздно вечером ехал с "шарика", так вот обратил внимание, что колхозо-ксенонщЕгов стало в разы меньше. Тех, кто встретился с ксеноном не слепили (ну за исключением парочки зубил конечно). Так что народ видимо уже начал реагировать

Что-то подрубило парня, не с проста он так бухал Жаль, очень жаль, совсем молодой

ОФФ: Старику Пафнутию и VladGor-у спасибо за информацию и убедительные аргументы! Пользуясь админским правом, VladGor присваиваю звание "Технарь клуба"

Имеется в виду Electronic Service Manual?

Для окончательного развеяния всех сомнений хотелось бы узнать источник, увидеть надпись 23 - гидротрансформатор и что-то типа рис. 568 Трасмиссия Nissan X-Trail T-31

это точно я тож раньше искренне считал, что на ИКСе стоит гидротрансформатор, однако его там нет http://systemsauto.ru/box/variator.html (это сцылка навскидку) Так вот: на ИКСе стоит Hyper CVT, имеющий обычное электромагнитное сцепление, а вот Extroid CVT, имеющий в своём составе гидротрансформатор, стоит лишь на Cedric/Gloria, Nissan Skyline 35 и ещё где-то вот так-то

всех в сумме?

я тоже так думаю никто ж не обламывается бумажку об установке сигналки (причём с копией лицензии сервиса) брать

а вот нет у варика, как и у "ручки" используется многодисковое сцепление, которое гасит часть крутящего момента трением, а гидротрансформатор "преобразует" усекаешь разницу? вот мне наглядно продемонстрировали сцылки на документы в которых чёрным по белому было написано, что у ИКСа в исходном состоянии на обмотке 0В, а у аута - сколько-то там (не помню сейчас если честно) ага, ага сегодня с утра возле дома наблюдал картину как Range Rover с полностью выпущенной пневмоподвеской беспомощно крутил колёсиками

вот, что по радио слышал мой знакомый: за что купил, за то продал

не, не надо Денис (я тут на досуге углубился в этот вопрос, кстати спасибо ребятам из си-кроссер - 4007 клуба за наводку на информацию) у ИКСа (как и у аута-4007-кроссера) стоит многодисковая магнитоуправляемая муфта она работает мгновенно не надо ни сколько проезжать, она на месте срабатывает так что делюсь при случае инфой ЗЫ: отличие режима управления этой муфтой у ИКСа от ауто-4007-си-кроссеров в том, что у них она в исходном состоянии постоянно "поджата" (на 15% если быть точным), а у ИКСа разомкнута полностью

Денис, думаю тут дело в том, что у тебя "автомат" а как известно, классический АКПП способен дополнительно понизить передачу до 2,5 раз, т.е. работает, как "понижайка" так шо тебе в этом плане, как владельцу Т-30, повезло гораздо больше

Да вот же информация с официального сайта ГИБДД. Использовать "правильный" ксенон никто не запрещает так что не надо пугать народ