Excalibur

UE55D6100 UE55D6530

тогда я бы выбрал телек обязательно FullHD, Гнусмас, LED от 6ого поколения и выше

отстреливать без мазы, особенно в городе, патронофф не хватит http://rutube.ru/tracks/4498734.html?v=1ae...4dab3882a2f8d15

оба предмета мужского рода, следовательно обоих Константин, мы решили, бери обоих

примерно так с тем различием, что он всё время присматривается, т.е. строит траекторию (пытается) поэтому я обычно меняю ряд (по возможности), если мой РД дал сигнал или Навигатор сообщил о Стрелке

точно точно совершенно верно, измерить скорость он может с 1000м но вот что дальше? а дальше следующее: Стрелка - единственный прибор, способный одновременно контролировать до 4ёх полос движения. Измерив скорость на границе (1км) она начинает "внимательно присматриваться" к той полосе, на которой идёт нарушение (кто знает основы радиолокации, поймёт, что я имел в виду). НО однозначно идентифицировать объекты в зоне действия луча она не может (РЛС распознаёт типы целей по т.н. "блестящим точкам", но если цели однотипны и идут рядом, то она не сможет однозначно присвоить одной из них имя "А", а второй "Б"). Т.к. автомобили в потоке постоянно перемещаются (меняют ряды и т.д.) и для луча они все "на одно лицо" (не забываем, что Стрелка не РЛС, она просто не способна распознавать "блестящие точки" иначе она будет иметь цену в триллион или больше и соответствующие размеры). Соответственно она просто не способна запомнить нарушивший скорость авто на границе зоны действия в "лицо", чтобы потом "подпустить" его поближе и сделать успешный снимок. или Вы что, верите в сказки? )))))))))))))

на самом деле Стрелка может провести фотофиксацию с распознаванием номера а/м в довольно узком диапазоне дальностей скорость измерит с 999м, а вот зафиксирует номер без которого не получится "письма счастья" далеко не с 999м, а максимум с 400м, причём если будешь находиться при этом в 50м, то она тоже не увидит номер другой вопрос, что оптика у каждой стрелки настраивается индивидуально и "горячую зону" конкретной Стрелки знают только те, кто её настроил, т.е. гайцы да если ещё не до конца понятно, то измерение она прикрепит к письму, только те, когда а/м находится в "горячей зоне" иными словами, если на удалении 999м шёл 120, а на 400м уже 60км/ч, то "письма счастья" не будет

это не понял за это посадят

что, смущают удивлённые глаза? привык к ленинскому прищуру?

а у Валентина 2 антенны и 2 лазерных приёмника, соответственно его как ни разворачивай, он всё-равно работать будет нормально даже если боком поставить ))))))))))))

метро для повышения комфорта - в кабине машиниста

на метро быстрее на машине комфортнее наверно вопрос не о том "как лучше?", а "как мне поехать?"

"Стрелку" не ловит никто, все, кто пишет "ловит Стрелку!" - или дилетанты или хитровыгрзабавнные продаваны. Не верьте в развод. Те видео, которые выкладывают, и те "удачные" сработки по Стрелке - это счастливая случайность. На сегодняшний день, с гарантией 100% Стрелку не может брать ни один РД в мире даже потенциально. Поясняю, у РД 2 гетеродина, один из который фиксированный, второй - перестраиваемый. Перестраиваемый "шагает" по сетке частот переключаясь в течение 50 мсек длительность импульса Стрелки - 30 нсек. На вопрос "но у меня же обнаружил?! правда на коротком расстоянии, но обнаружил?!" отвечаю: Стрелку разработали военные разработчики. Стиль и стратегия военной разработки одна и та же - достичь установленных ТТХ и всё. Сколько при этом потребуется дежурных сил для поддержания работоспособности, никого не интересует. На пальцах: разработчик создаёт схему "чтоб работало" и его при этом не интересует, что через каждые пол часа смена из 4х офицеров будет подстраивать какой-либо каскад (я служил на РЛС, поэтому знаю систему изнутри). Так вот: Стрелка построена по точно такому же принципу, её периодически необходимо подстраивать/ремонтировать/обслуживать. Но в отличие от армии, она находится в руках гайцев, которые не расположены поднимать свой зад лишний раз, да ещё если за это им ничего не капает. Поэтому Стрелки со временем рассогласются и начинают фонить в эфир на нештатных частотах с нештатными формами сигналов. Вот именно эти "паразитные" сигналы и видят РД. Поэтому, если ваш РД засёк конкретную Стрелку, совсем не факт, что через некоторое время он засечёт её ещё раз (ну вдруг у гайцев всё-таки дойдут руки и они проведут очередное обслуживание). Так что не стройте напрасных иллюзий и не ведитесь на развод продаванов. ЗЫ: у меня Valentine One, он берёт всё даже в диапазоне Ku, которого почти ни у кого нет. Так вот "правильную" Стрелку он не берёт.

Volvo XC 60 3.0 T6 AWD 2.0 - нового поколения, 2.5 - старого они не могут быть одинаковыми

лучше писать не объём, а силы и крутящий момент

ничего страшного не случится, на самом аккумуляторе стоит схема, отключающая зарядную цепь при достижении номинального уровня напряжения. Она будет сама периодически включать зарядную цепь и выключать (обычно с гистерезисом в 5-10% от номинального уровня) не надо ничего делать, всё и так будет нормально работать

ща по здоровью будут отмазывать не удивлюсь, если через некоторое время окажется, что в момент обгона у него случился сердечный микроприступ, о котором он не подозревал, но он однозначно был и поэтому он не виноват ни разу

Вадим, не совсем понятно, что ты понимаешь под словом "сыпаться" разве так часто отказывают варики ИКСов? Да на фоне того их количества, который продан и успешно эксплуатируется, количество отказов пренебрежимо мало. К тому же новая прошивка вряд-ли повышает эксплуатационную характеристику "наработка на отказ". Вот, что лично мне дала смена прошивки вариатора: под занавес по динамике автомобиля: на Колеосы с 2011 г.в. (новая прошивка) в характеристиках стали писать "время разгона и 0 км/ч до 100 км/ч - 9.9сек", вместо прежних 10.3 сек

Друзья, приоткрываю завесу тайны относительно ЭБУ вариаторов 1. Про Колеосы: Как правильно писал Виктор, на Колеосах 2008г.в. с узкой щелью (это косвенный признак), стоит ЭБУ вариатора производства RSM (т.е. родной самсунговский блок). На более поздних моделях, стоят ЭБУ Рено. Процедура перепрошивки Колеоса осуществляется через программу Clip (универсальная сервисная программа всех автомобилей Рено). Самсунговский ЭБУ имеет несколько отличающийся от реношного протокол связи ЭБУ, поэтому Clip при попытке смены прошивки самсунговского блока - выдаёт ошибку. В этих случаях, ОД заменяет ЭБУ на реношный, перепрошивает его и приучает к железу. Как собственно было в моём случае. 2. Про ИКС-Трейлы: У ИКСов свой ЭБУ производства Nissan, со всеми вытекающими последствиями. Нельзя в ниссановский ЭБУ вариатора залить реношную прошивку. Они несовместимы между собой внутри, точно так же, как и в Outlander, C-Crosser или 4007. При этом: программу управления действительно правит JATCO, но вот в каком виде она производит трансляцию программы в сторону производителей ЭБУ я не знаю. Возможно они правят "ядро", предоставляя возможность оставлять свой "обвес" на усмотрение производителей, возможно делает полностью прошивку, всё может быть.

aleksa переименована в AleksA

о Вадим какую темку откопал и сколько ж воды с тех пор утекло следующий авто буду брать именно ХС60 вот так вот со временем может меняться мнение

насколько я понимаю минимум своя клубная атрибутика там подробности в ЖЖ (ссылку дал)

Уважаемые одноклубники! Сегодня стало известно, что автомобильное сообщество, в лице нескольких автоклубов решило организовать акцию против безмерного повышения цен на топливо по всей России. Постоянные обещания правительства не что иное как обман, как мы видим на деле. Просим вас поддержать акцию и принять участие в новом формате автопробега - Окружение Кремля. Московская акция "стоп-бензин" будет проходить с 18-00 до 21.00, в четверг 16 июня, на прилегающих к московскому Кремлю улицам, набережным и площадям. Все подробности акции в специально созданном сообществе в ЖЖ - http://stop-benzin.livejournal.com/ Акцию уже поддержали: astraclub - Клуб любителей Opel Astra ceed-club - Клуб любителей Kia Ceed m3club - Клуб любителей Mazda 3 m6club - Клуб любителей Mazda 6 club-cx7 Клуб любителей Mazda CX-7 new-sportage Клуб любителей Kia Sportage lancerx - Клуб любителей Lancer hondamotor - Клуб любителей Honda Ford S-Max - Клуб любителей Ford S-max Kia Sorento - Клуб любителей Kia Sorento Федерация автовладельцев России. Всех имеющим возможность приглашаем присоединиться!

не вопрос, вечером возьму телефон у жены и кину в личку

Сама статья находится тут А это для затравочки