Dmitriy_1983

Дружище, а ты поменял Коннект 4 на андроид? Где нашёл фишку под новый разъём? У меня голова андроида от предыдущего авто осталась, но там все фишки на ниссан коннект 3 :((

а чего стоить будет, если подъеду мерки снять, и первым буду ставить у тебя проставки?

В виду некоторых обстоятельств стал редкий гость на этом форуме. ТО уже прошел, на холостых вроде бы работает на газу тише. На этом ТО сказали что надо форсунки будет поменять на более тонкие, типа двиг с впрыском не справляется, на тот момент нужных форсунок не было, а сейчас все никак не доехать до них, может быть так и прокатаюсь до следующего ТО. А так, вроде бы все нормально, ни возле машины ни внутри газом не пахнет!

У меня тоже пробег где-то 9 тысяч км после установки, полет нормальный! Балона газа хватает где-то 350-360 км если не гонять, если быстренько бегать по трассе, то можно и 300 не проехать )) Газом вроде бы ни разу не пахло... что за шланг под капотом перетирается? И как он перетирается, если вроде бы все узлы и агрегаты ГБО зафиксированы в подкапотном пространстве и не болтаются?

Красиво! Но вот о чем я задумался, как же быть, если камера заднего вида стоит??

На счет чиповки - дополнительно ничего не делал! Что касается гарантии ОД - ее конечно же уже врят ли будут исполнять, т.к. изменения "конкретные" произошли в моторном отсеке. Запаска пока в гараже лежит, особо не напрягает, но подумываю о том, чтобы её как-то прикрепить сзади "на улице", на подобие как у Сузуки гранд витара... На счет запаха, его вообще нету! Хотя, если только на заправке... когда заполняют балон до полного, и вынимают пистолет, то происходит небольшой "пшик" из пистолета, видимо из-за того, что в самом шланге собирается давление газа, и соотв. оно выстреливает! Вот в этот момент есть небольшой запах на улице

Заметил разницу по расходу топлива, бензин кушал где-то 10-11 литров на сотню, газ сейчас ест где-то 11,5- 12.0 литров.

Шутники!!! В июне мож в Питер собирусь Вроде из сказанного выходит что Туарег въехал в зад двенашки, а не двенашка задом в туарег Надеюсь качество оборудования и квалификация мастеров съиграют главную роль на моем авто. Все таки как никак гарантию дают так же как на машину 3 года, или 100 тыщ пробега (с момента установки ГБО). Естественно с прохождением каждые 10 тысяч у них ТО, стоимость которого вместе с расходниками (если нужно будет их менять) = 900 рублей.

Так уже же у меня стоит! Какие испытания собираетесь провести? "Задом" об столб - не предлагать!!!

Про прогар клапанов слышал, а вот что касается течи охл. жидкости и перемерзание редуктора - это из-за чего? Вроде у меня сделано так, что балон заправить можно до 100% или около того, т.к. газ расширяется при повышении температуры, для того чтобы не было большого БУУУМ, поставлен какой-то там клапан, в случае увеличения давления, газ будет "стравливаться" под машину. А так, вроде бы должна быть полная заправка.

Как бы растягивается т.к. балон новый, то внутри него был воздух, при первой заправке он весь газом не заполняется! На второй заправке вошло уже больше, на третьей ещё больше! Уже на этом оборудовании проехал почти первую тыщу, полёт нормальный! Сам балон у меня на 53 литра, единственное что плохо, это не знаешь когда он кончится... первого балона хватило где-то на 400 км, второго на 300 с небольшим, но тут я в пятницу из центра Москвы выбирался в область, больше 3 часов со всеми пробками... датчика уровня топлива нет, в установочном сервисе говорят о том, что он не актуален: там 4 деления, бак тораидальный (или как его там правильно), поплавок отрегулировать идеально невозможно, отсюда и погрешность вплоть до 15 литров, в связи с этим сам датчик уровня топлива не подключен. p.s. был на нулевом ТО, видел две машинки Шевроле Тахо - была замена балона, т.к. у них запаска внизу не защищена ничем, а чел где-то "лазил" и порвал балон, ничего страшного не произошло, газ просто вышел и все. И вторая машинка - установка ГБО: Шевлоле Трейл блейзер в стареньком кузове так что популярность газа растёт, особенно у машин с большими объёмами двигла!

Отъездил первый балон, т.к. он новый, в него после заправки влезло 42 литра. проехал где-то на нём километров 400. Заправил до упора, и на второй день машина перестала переходить на газ Сегодня поехал на нулевое ТО (бесплатно), ну и сообщил о проблеме. Оказалось под капотом с какого-то там датчика слетела клемма! p.s. видимо когда фотки делал и после этого мыл моторный отсек, сам случайно отдёрнул, т.к. вроде бы в целом клеммы сидят плотно

Машина гарантийная! Ей всего лишь летом 2 годика стукнет... пробег 45 тысяч км. Но я чихал на эту гарантию с высокой колокольни Сейчас вот звонил пройти ТО-3 у официалов, цену загнули 9 тыс.руб - вообще обалдели!!! И это можно сказать за одну замену масла с фильтром. Я вон запчастей накупил на 3200 руб. в них вошло моторное масло, фильтр масляный, прокладка сливной пробки, фильтр воздушный (в ТО не входит, сам хочу поменять, пусть "дышит" свежим воздухом) и передние тормозные колодки. Ну и + ко всему работа... пока не знаю сколько, но думаю что тыщи 2-3 это потолок!!! Итого пусть 6 тысяч... у официалов вместе с колодками вышло бы наверно тыщ 13-15. И зачем мне такой сервис, если у них куда не плюнь, везде не гарантийный случай? Да и потом, газ этот уже давно обкатан на многих автомобилях... жигуля, и те по нескольку лет ездиют на газу без всяких проблем, а тут все таки как никак - Ниссанчик! Поживём - увидим, сегодня вот уже на четвертую сотню пошёл по пробегу, на первом балоне после заправки

Дело не в тюнинхе, дело в другом... не под сиденьем же её возить постоянно! Можно поставить балон с газом прям в багажник, литров на 100, а то и больше, будет Вам и газ, и запасное колесо В этом случае хозяин - барин!

Так уж, если разобраться, то особо в кукуево-то и не езжу!! В основном свой город Звенигород - Москва, на дальняк редко выхожу, был однажды в Питере и всего то... если только по Московской области где судьба забросит - не дальше! Уж если что, то можно в дальняк запаску и так ссобой брать, а тут по окраине мне если что есть кому колёсико подвезти Багажник захламлять изнутри не хочу, т.к. не однократно автомобиль использовался для сна на природе складывал задние сидения, и во весь рост спали вдвоем... если запаска будет в багажнике, наверняка помешает. Да и потом, лишний груз этот, зачем он нужен? После этого народ и говорит, мол на газу как то едет хуже... конечно, балон с газом полный, полный бак бензина, две запаски (так, на всякий случай) + 5 человек в машине ))) Куда уж там динамика на разгоне

Запаску хранить в гараже за 2 года эксплуатации авто ни разу не понадобилась, да и раньше, запаску за 9 лет водительского стажа использовал пару раз и все на жигулях ВАЗ 2106. Заправок сейчас "вагон", даже успел однажды заправиться, очередей не заметил... На ГБО выданы соотв. сертификаты для регистрации в ГИБДД, сам этой ерундой пока заниматься не буду, но если приспичит, то проблем нет, доки в порядке Переключается система на газ автоматически, при прогреве двигателя до определённой температуры. Если двигатель горячий, то пуск происходит на бензине, переключение на газ где-то через 3-5 секунд так же автоматом. Можно так же и "вручную" менять газ/бензин на кнопке из салона, глушить машину при этом не надо, останавливаться тоже Если в балоне закончится газ, то авто так же не заглохнет (прозвучит зуммер),и автоматом переключится на бензин, что тоже очень удобно. Показания датчика остатка топлива есть, но как они в сервисе сказали, что само показание датчика не подключают, т.к. там всего 4 деления, и точность очень плохая... ошибается до 15 литров (при том что бак всего то на 53 литра). Сказали что привыкну по ходу эксплуатации. Сейчас пробег 200 км на газу, полёт нормальный Фото: + фото

Крепил к сиденью сзади на двухсторонний скотч + клей. Спереди на продольную рейку сиденья на скотч + монтажные ленты. Проводку вёл под обшивкой между дверей, выводил на задний верхний плафон, подключался к клемам изнутри.

Балон - который вместо запаски ложится. Из-за нашего двойного дна влез балон на 53 литра, если класть больший балон размером, то не закрывается полка или как там её назвать... Оборудование, часть польское, часть итальянское, если честно я в этом не шарю ничего пока после того как откатаю два балона газа, поеду на нулевое ТО (бесплатное) могу поподробнее узнать и потом сообщу. По цене: 23 тысячи работа + оборудование. Хотя как мне потом ребята сказали пришлось колектор снимать, ну а это + еще 3 тысячи рублей, но т.к. изначально со мной это не обговаривалось, то за эту работу сам владелец сервиса предложил не платить, на что я конечно же согласился Если не сочтётся за рекламу, то ставил вот тут: http://www.garantgaz.ru/ По времени, машину пригнал в 10 утра, забрал где-то в 9 вечера. Сейчас пока что катаюсь, присматриваюсь к поведению машинки, вроде бы никакой разницы не чувствую между бензином и газом! О дальшейшем поведении буду сообщать Попозже может фотки выложу!

Запитывался от заднего верхнего плафона с левой стороны

Как раз таки на этой неделе поставил газовое оборудование на своего Хитрилу! Езжу всего пару дней, по динамике ухудшения пока не заметно, для себя в установке ГБО вижу только плюсы. Бензин 24,20 р.; газ 11,70 р. Что касаемо расхода, если до этого стараясь не гонять, расходомер (штатный) показывал в районе 10 литров на сотню, то после установки ГБО расходомер вчера показывал где-то около 11 литров, но это ещё с учётом того, что вчера выбирался с Воробьёвых гор после салюта в область! При парковки в свой гараж, расход был указан в 10,9 л. Мне пока что нравится!!! Что касаемо ТО по машине. Все что раньше проходил, так и буду проходить в штатном режиме, что касаемо ГБО, то один раз в 10 тысяч пробега, стоимость ТО = 900 рублей вместе с расходными материалами. Для себя лично подсчитывал, срок окупаемости ГБО = 6 месяцев. Да, сразу напишу, двиг 2,5 литра, вариатор.

Если вы про размер моих дисков, то вроде подшипники чувствуют себя нормально, пробег уже тыщ 10 на них. А по поводу веса, я бы не сказал что данное колесо (диск Борбет+штатная резина) тяжелее чем штатный диск на зимней резине Тогда да + 11 см. точно туда не влезут калькулятором не пользовался, пытался на глаз примерить

Ребят, сам хочу прикупить такую резину BFGoodrich All Terrain T/A, но диски у меня R17 (не штатные, 8 дюймов ширина) а на такие диски размер минимальный вот такой: 245/75 R17 265/70 R17. Сам больше склоняюсь к 245/75 они и подешевле, и ширина все таки приемлема для 8-ми дюймовых дисков, вот только не знаю, как на счет высоты??? 75 - влезут?? Насколько я понимаю, с клиренсом было бы + 5 см. к родной двадцатке вообще красота! А-ля пасфаиндер

А у меня диски Борбет Ширина тоже 8 дюймов, сейчас на них стоит штатная резина, проблем никаких не замечал, кроме того, что резина фигня для того, чтобы съехать на ней с асфальта! Хочу вот BFGoodrich All Terrain T/A (фото ниже), она по размерам R17 245/75 единственное опасение, не многовата ли высота в 75? Хотя арки у нас большие...

Только позавчера забрал автомобиль из покраски ржи, на пятой двери, Работа выполнена отвратительно!!! Красили только изнутри, и только маленький кантик нижней части двери, НО видимо когда снимали обшивку "суперспециалисты" с отвертками - поцарапали багажник в 3-х местах И мало того, на месте бывшей ржи, под краской или лаком видна какая то точка, вроде как будто камешек попал, но фиг знает что это такое... фотки постараюсь кинуть завтра. НО ё-моё, только сегодня обнаружил новый очаг заражения, между уплотнительной резинкой, и пластиковым бампером ЧТО ЗА ГУМНО А НЕ МАШИНА? Почему мы, владельцы, должны проводить дни и ночи напролет без автомобилей, оставляя их на ремонт по гарантии? + ко всему, мы имеем снижение товарной стоимости автомобиля (как ни как, краска уже не заводская). и еще один ОГРОМНЫЙ МИНУС этой всей ситуации, это то, что минимум на три дня я должен ходить пешком, без своего автомобиля!!! А не должны ли нам диллеры, давать подменный автомобиль??? Ведь вина 100% не наша!!!! И по срокам, ведь раньше было где-то написано, что все ГАРАНТИЙНЫЕ ремонты, должны устраняться в день обращения КЛИЕНТА, или В КРАТЧАЙШИЕ сроки, и почему я должен ездить на ржавой машине ТРИ месяца, а после этого еще минимум три дня ходить пешком??? ЮРИСТЫ - что скажете?!? Пора уже с этим что-то делать!!!

Там двери и улица, тут непосредственно в ноги.