oleg4255704

Вторая машина в семье именно Мазда-3 и именно натурально красного цвета... Иногда пользуюсь... Особых проблем с вождением не замечал... Правда, немного меньше уважают на дороге по сравнению с Иксом - не всегда дают перестроится, подрезают и т.д. Отношу это не за счет того, что машинка маленькая, а, по-видимому, предполагают, что за рулем красной машины не мужчина и отсюда эти мелкие сложности... Машинка прикольная, тока сидушки плохие, жесткие и неудобные... Из-за этого и пользуюсь не часто...

Было тоже самое... Вылечил заменой бензина... Перестал брать всякую дрянь типа Роснефти и перешел на нормальный бензин... Теперь этой проблеммы нет

Какая-то доля позитива всеж таки была...

И всеж-таки, я думаю, причина чисто психологического плана. В левом ряду, особенно на дороге без левых поворотов - типа ТТК - не ожидаешь никаких подвохов. Вот все и забивают его. Никогда не замечали, что новички в вождении подсознательно жмутся в левый ряд... Им так спокойнее...

Хочу ответа на вопрос: а кто на чем сидит? Псевдокожаные сидения не доставляют полного комфорта, особенно в условиях сильно плюсовых и минусовых температур. Для себя проблему решил двумя накидками на сидения: для зимы - австралийская овчина; для лета - накидка, которая не дает спине потеть. Материал классный, но крепежные крючки - просто беда. У кого какие решения?

Чуть бы длиннее да в черный цвет покрасить и вполне катафалком может подрабатывать. А если без шуток, дорожный просвет маловат, всего 180 мм, как на обычном седане. Большое подозрение, что таким образом пытаются устойчивость к опрокидыванию увеличить...

Не останавливается...

Езжу там в это же время каждый божий день, иногда за исключением вск... Причина, по-моему, в съезде после тоннеля на Балакиревский и под мост на разворот. Там пересекающиеся пути и движение, как косички первоклашки. А это заранее пугает, вот народ и жмется в левый ряд... Да еще и психологически вид бордюра слева успокаивает. Такая же картина наблюдается в этом же тоннеле в обратную сторону... Я там еду в 17:10... Всегда беру правый быстрый ряд до выезда из тонелля, затем всегда перестраиваюсь в левый, он идет быстрее...

Сделал на Таганке... Тока на всякий случай взял у них копии обоих актов выполненных работ. Мало ли что...

Ну наконец-то... Как говорится: ни гвоздя, ни жезла... Пусть машинка будет в радость

Два сына. 24 и 22 года. Младший на 6 курсе Бауманки: у меня диплом по приводам пишет. Вадим, сочувствую тебе и твоему - вы тока на первом курсе этого вуза, хлебнёте еще всякого

У меня первый Мерин был мерзкого серо-голубого цвета. Когда его покупали в Германии, вопрос стоял тока о двигателе и ходовых. А внешний вид, это как обои в квартире. Режут глаз тока первый день. Потом привыкаешь и уже не замечаешь... Супруга на пожарной Мазде-3 ездит. Когда покупала, думал в нее сяду тока под дулом пистолета. Ничего теперь гоняю в удовольствие, про цвет даже не думаю...

По поводу внешнего вида: мне так в SGV двухцветная окраска авто сильно импонировала. В нашей такого нет. Вопрос внешнего вида сугубо индивидуальный (арбуз-хрящик). Сравнивать хорошо сравнимые качества: т.е. ходовые

Позвонил в Кунцево. Был послан, но вежливо. Типа при очередном ТО вас пробьют по базе и тогда может что и сделают. На ремарку - "гайка рулевого, страшно" - был дан ответ: пока ни у кого не откручивалась. Вот так вот.

Судя по оперативности московских властей при первом снегопаде область может не переживать так уж сильно. Все своим чередом идти будет: и дирижаблями утопающих спасали, и облака арматурой - лампой Чижевского - разгоняли, и снег в Москву также не пустим... Маразм - это болезнь возрастная, после нее недолго тянут

Извини, Белка, но на ходовые качества это не влияет... Я заменил на своем иксе накладки на зеркала... и как-то никак разницы не чувствую. Я же их не вижу А Витарка рамная - та еще трудяга. Ездит правда медленно и козлит на дороге. Если только в удлиненном варианте кузова по-лучше будет. За новую - безрамную - не скажу. Не понравилась, потому и перешел на икса...

Triemer, извини... Уточняю: зимние в сборе на штампованных дисках R16 еще от Примеры остались. Отбалансировали, поставили взамен штатных колес на литых. Штатные помыли, посушили и убрали в пакеты.

Судя по всему машинка была заточена под жаркий климат, что также вытекает из страны приобретения. Хорошо, если оборудование типа доп вентилляторов только ставили. Хуже если что-то снимали или переделывали, например, печку. Я бы съездил к ОД на предмет соотвествия стандартной комплектации

900 р + 120 р за пакеты + 150 р за мойку колес с какой-то химией

А мне мой SGV (до 2007 года) нравился, настоящий внедорожник...

Наиболее вероятно что развал. Посмотри направленность резины, возможно при установке резину поставили против движения. Если все остальное одинаково - размер, износ, марка и т.д.

С ЮбилейчЕгом тебя... Всего-всего и много-много

Все устраивает, даже размер экрана. Пробки только долго рисовать, да и ценника нет В принципе для корпоративных пользователей можно по этим тарифам, тогда дешевле выходит. Осталось тока генерального убедить, что мне это край как необходимо

Ну вот пришел Феникс и убил мечту Так скока-скока по деньгам в месяц выходит? Нашел: в тарифе Классный стоимость 1 мБ = 8,45 руб; итого в день выходит 25 рублей, а при 20 дневном месяце уже 500 Много

Вот если его совместить с антирадаром - желательно из последних моделей с быстрым счетом - чтобы он автоматически срабатывал... Боюсь быстродействия не хватит: пока антирадар отзовется, пока команда пройдет на рамку номера, пока все закрасится, уже давно фотку со скоростью и и номерами гаишный принтер распечатает и отправит по адресу