EvgenyT

4 часа назад, AlexRoz сказал:

к дилеру в СПБ (Автопродикс).

Делаю уже второе ТО именно у этого ОД. Он признает набор китайских фильтров за 1400 руб - оригиналом  и берет в работу )))))

13.07.2023 в 22:48, ТЭН сказал:

Что льют в китайцев официалы?

Лукойл. Езжу со своими материалами. Лью не Лукойл ))

13.07.2023 в 19:11, ТЭН сказал:

Мне все-таки удобнее, когда можно нажать на кнопку не глядя наощупь. На скорости это зачастую очень важно.

Забыл уже наши "Иксовые" кнопки. Напомните, пожалуйста,  какую кнопку важную нужно жать на скорости?

14.07.2023 в 15:00, Док85 сказал:

9800 это недорого для дилера

Для нулевого ТО - до х-е-р-а. Там только масло и фильтр (один - масляный).  Я столько плачу за все работы по регламенту регулярного ТО.

14.07.2023 в 12:50, Игорь_495 сказал:

Масла 4,5 литра сказли.

А в книжке что написано? Точно не 5.1?

30 минут назад, Всеволод сказал:

типа не всем понравилось.

Поначалу казалось очень не удобным - управление климатом, обогревами, сиденьями с экрана. Дня через 3-4 привык. А когда увидел, что в новых мерседесах те же самые функции тоже заведены на экран, успокоился и езжу и не жужжу ))

49 минут назад, mutabor сказал:

а сколько в км?

Ну прямо вот чтобы цифры с точностью до литра - не скажу.

Но на Кольский ездил не раз. Икс - 600 км без заправки легко. Хавал 600 - только с канистрой. 

19 часов назад, mutabor сказал:

не замеряли трассовый выбег на одном бензобаке, он вроде 55л?

Ясен день замерял. Вернее даже не замерял, а ощутил. Бак меньше на 5. Расход больше на литр-полтора. Теперь, когда путешествую, в багажнике всегда 10 литровая канистра. Ибо в Карелии/на Кольском заправок почти нет.

2 часа назад, Игорь_495 сказал:

По ощущениям при 110 по трассе плюс/минус тоже самое как у Икса.

По ощущениям верю. А так - нет)))

Минимум на литр больше.

2 часа назад, ТЭН сказал:

амена фильтра тонкой очистки

Я видел. Обращался к тем, кто обсуждал менять/не менять сетку 

2 часа назад, ТЭН сказал:

выдержит?

Да. Там же коробка тоже с 15-летней историей какая-то. Которые чиповались не под 200 л.с. а чуть ли не под 390.

О чем спор? Менять металлическую сетку на новую металлическую сетку или не менять?

По-моему, абсолютно впустую выкинутые деньги.

С какого-то года фильтр грубой очистки пошел с какой-то мягкой вставкой. Вот его наверное больше причин периодически менять.

А старый фильтр (сетку) мне все три раза, что менял жижу, продували сжатым воздухом, просили найти 329 отличий с тем, что было до продувки, ставили на место. И никаких проблем не было.

Подведем итоги, чтоб было по теме.

Минус китайцев - РАСХОД

Плюс - есть толковые прошивки, опробованные не на одной сотне машин и дающие реальные результаты.

Икса пытался пару раз прошить, но все знакомые прошивальщики сказали, что нет проверенных прошивок, которые не влияют на всякие процессы самодиагностики. 

Еще планирую коробку перепрошить, когда гарантия кончится. Китайцы что-то намудрили, иногда тупит. Перепрошивка ЭБУ двигателя слегка изменила этот тупняк, теперь поменьше провал при нажатии газа. Но на перешитой коробке попробовал прокатиться - небо и земля. Но на ЭБУ коробки счетчик программирования и перешить незаметно для ОД не получается. Потому жду, пока гарантия кончится.

Только что, =MOpgBA= сказал:

А что с расходом после прошивки?

2 минуты назад, EvgenyT сказал:

по городу как было, так и осталось. На трассе, по ощущению гораздо резвее, но расход тот же. 

12 минут назад, =MOpgBA= сказал:

На 8 про макс стоит вроде 2,0 который под 92 и выдает под 200 сил, а на эксиде тот же агрегат уже 249

Как мне рассказали официалы, у меня стоит двигатель, выдающий 240, но "задушенный" до 197.

Перепрошивка первой стадии раздушила его до 240. Можно сделать вторую стадию, там уже под 290, но надо лить только 100 бенз. Ну его нафик ))

1 минуту назад, =MOpgBA= сказал:

Стал поменьше расход после прошивки или коней добавили?

Не изменился. Эта прошивка меняет топливные карты только на мощностных режимах.

Т.е. по городу как было, так и осталось. На трассе, по ощущению гораздо резвее, но расход тот же. 

13 минут назад, Игорь_495 сказал:

А под 95-й надо перепрошивать ЭБУ?

Не совсем так. Если ничего не перепрошивать, можно лить 92.

Я перепрошил, и 95 - это требование прошивки. 

11 минут назад, =MOpgBA= сказал:

Многовато получается,

Ну так не вариатор. И тем не менее, я это позиционирую как основной недостаток.

Насчет 92 не знаю. Я сразу перепрошил ЭБУ и лью только 95.

12 минут назад, =MOpgBA= сказал:

Ваговоды "Лукавят"

Нет, не лукавят. Автоподбор (который Ильдар) в обзоре подробно осветил этот момент. Не понятно никому, почему вроде такой же движок весит больше на 40 кг и почему он жрет бензина больше на литр.

15 часов назад, =MOpgBA= сказал:

Интересно скажем на 110 км/ч 130 и 150 по трассе.

На литр больше. Как минимум.

110 - меньше 9 л/100км

130 - в 10ку помещаешься, если без круиза

150 - 12-13.

2 часа назад, Игорь_495 сказал:

Вот как должно быть:

Спасибо, поржал 

На самом деле я пытался купить новый именно Икс.

Но там то одно не срасталось, то другое, то вдруг цена значительно поднялась в салоне, где авто был в наличии.

Китай был куплен от безысходности, можно и так сказать.

Безусловно, мне нравилась модель, понравился тест-драйв, но я до последнего себя убеждал, что где-то порыта собака.

Не могу пока найти где. Вот уже 45 тыс.км. не могу. Ни печку по гарантии не меняли, на амортизаторы, ни КАН-шину не перепаивали. Ни хром-планку ржавую на двери багажника. Это же полный список общеизвестных косяков Т-32? Или что-то забыл? МОг и забыть. Пробег 40 тыс. на Иксе Т32 был в 2016. И все перечисленные вещи к этому пробегу проявились.

А активность моя в этой теме  вызвана одним - пытаюсь донести до всех, кто так или иначе планирует вскоре менять авто, что не стоит бояться Китая. Нынешний Китай - это не то, что было 10 лет назад.

И, заметьте, я не ругаю Ниссан и не хвалю Китай. Я лишь выкладываю факты. 

- купил за столько-то

- ТО стоит столько-то

- есть плюсы (перечислены, дана конечно субъективная оценка, возможно завышенная)

- есть минусы (которые устраняются, которые неустранимы и реально мешают полностью наслаждаться автомобилем).

Поэтому, по большому счету, наплевать на сарказм закоренелых "Ниссановедов". Я ведь и сам такой был с 2001 по 2022. Просто есть много людей, которые это читают и оценивают. Для них,  в общем-то и пишу ))

НО! Как только появится достойный конкурент типоразмера Т-32 (новая модель, реальные ОД, цены в разумных пределах), первое что я сделаю - попытаюсь продать китайца и взять Ниссан.

52 минуты назад, Евгений123 сказал:

В результате, я за РРЦ получил фактически эти страховки в подарок + рассрочка на 2 года.

Я брал в свое время в Ниссане рассрочку по программе Ниссан-финанс. Но это было 3%. В итоге - с небольшой скидкой от РРЦ получил все по аналогии с Вами.

Пытаюсь рассказать, что купил Хавал почти на три сотни ниже РРЦ и плачу 0.01, но меня тут переубеждают, что я на самом деле переплачиваю 5%. 

Как заметили выше, очень интересно, но ничего не понятно 

1 час назад, Konstantin_ сказал:

Их цена, как минимум на 10%  дороже,  чем у  машин под "обычный" %.

Был в двух салонах. И везде ценник одинаковый. Дальше - начинаются скидки от него. И если оформляешь рассрочку, то у обоих ОД скидка была примерно равная. Я не понимаю, где Вы такое видели.

2 часа назад, Konstantin_ сказал:

Куда-то делись 5% от стоимости машины и проценты за них!)))

Если по ссылке ткнуть,  выбрать модель Ф7, кредит Haval-SMART, то  в случае первого взноса в 60%, ставка по кредиту на 2 года - 0.01. И еще несколько вариантов под 0.01. Меньше взнос, больше срок - больше и процент. И уже существенно больше. 

2 часа назад, ruls сказал:

владелец авто будет за него топить

С момента покупки до сегодняшнего дня я критиковал два существенных недостатка китайцев. Все остальное в авто - супер. Многое по мелочам, не влияющим на скорость, лучше, чем в НИССАН. 

Выложу очередные мысли.

Сравниваю форумы.

Форум НИССАН. Обсуждаются различные проблемы, типичные для всех авто с большими пробегами. Случаи единичны. Детские болячки давно по отзывным вылечены. Основная активность - в теме про конкурентов. Часто вспоминается, что с гарантийным обслуживанием есть проблемы.

Форум Хавал. Обсуждаются вопросы, которых бы не возникло, если бы топикстартеры заглядывали в руководство по эксплуатации.  Гарантийные случаи не обсуждаются, а просто де-факто описываются - что заменили и в какой срок, ну и причину пишут (в основном ждали запчасти - до 2 недель). Болячек, как ни странно, нет.  А пробеги многих уже за 100 тыс.км.

Выводы. Не надо бояться китайцев. Не надо бояться гарантии в пол-года на свечи или колодки (у Ниссана это на всякий случай - расходники, на которые вообще гарантии нет). Проблемы с гарантией и запчастями будут у любого производителя. Не надо искать подводные камни в кредитах под 0.01%. Кроме доп скидки в 100 тыс и ежемесячного платежа за смс-ки там нет скрытых платежей.

13 часов назад, Всеволод сказал:

А досрочно погасить, наверное, нельзя?

В моем случае можно без штрафа, но через два месяца после оформления. Но, посмотрев, как падает рубль, я решил на два года растянуть.

12 часов назад, Игорь_495 сказал:

приятная экономия. Грубо 100 000 скидка - 20 000 переплата по КАСКО = 80 000.

у меня кстати примерно также вышло. Переплатил за КАСКО в салоне тысяч 15, а скидку дали дополнительно 100.

4 часа назад, =MOpgBA= сказал:

Надо будет у коллеги поинтересоваться.

далеко ходить не надо - я плачу кредит под 0.01% годовых. За смс-информирование ежемесячное больше получается, чем за сам кредит.

5 часов назад, Док85 сказал:

Живые деньги тоже можно в кредит взять

А вот тут ставка меньше 7% вряд ли получится.

16 часов назад, Игорь_495 сказал:

Что за аббревиатура?

DTS-system. Типа долби-театр. Новости с ней лучше слушать. Но не музыку. Басы куда-то пропадают. Или я что-то не то делал )))

1 час назад, Игорь_495 сказал:

Что за аббревиатура?

Гляну у себя, напишу. Какой-то эквалайзер по сути. Меняет звук. Вот когда ее отключил, звук в принципе улучшился. А после шумки - вообще менять акустику передумал. 

Ну, поделюсь лечением этих известных косяков китайцев.

4 часа назад, Игорь_495 сказал:

Даже отдаленно нет басов.

Надо зашумить двери и арки. Этого будет достаточно для появления басов и отказа от желания  заменить штатную акустику. И еще в настройках аудио наверняка стоит галочка напротив какой-то системы с аббревиатурой из 3 букв. Отключите ее. Сразу басы появятся.

4 часа назад, Игорь_495 сказал:

подушки передних сидений коротковаты даже для среднего роста.

Дело не в подушках. Я измерял. Ровно такой же длины как в LC 100. Тут что-то с углами установки. Но сиденья не удобные в китайцах и это не лечится костылями. Только установка кресел от известных марок. Бюджет - 80-180 тыс. 

4 часа назад, Игорь_495 сказал:

коврики. Скользкие - летают по полу

Того и гляди свернется в трубочку и ляжет аккурат под педаль тормоза. Выкинул сразу. Вставил ячеистые ЕВА. Они хороши. И идут в комплекте с липучками. Держатся мертво.

4 часа назад, Игорь_495 сказал:

как настроить некоторые функции, которые призваны давать комфорт, но пока только бесят (это прям первая машина, где мне придется читать инструкцию. -:) 

Советую сразу отключать автоторможение при движении задним ходом (вымораживает), автоудержание в полосе (бесит постоянное подруливание), предупреждение о столкновении (постоянно бесит, когда не держишь дистанцию метров 20). По остальному - да, придется читать )))))))