kak-ni-kruti

ок. сильно улетел? (

дык.. при каких условиях можно повредить вариатор штурмуя резкие подъемы? рывки, натяг или ещё чтонибудь? пейджер что на боларс в нальчик не поехал? там дофига краснодарцев было

меня не так волнует пополнение просто запаса крови в больнице, как кровь для Juli, потому что просто стать донором крови можно в любой больнице (например по территориальн.признаку), меня волнует судьба конкретно этого человека. еду во вторник утром.

Ребят, кто в курсе, с работы поедет ~7 человек, но собираются они послезавтра, во вторник утром,,, разве это терпит?!

..я не знаю какая у меня группа, никогда не сдавал и не было операций.. пытаюсь освободить утро, если моя подойдет, то сдам,,, кто-то ещё поедет? если что можно встретиться, напр, у м Аннино в районе 7-30 слышал что первая вроде как подходит всем.. на работу в 16 звонил, сказали всё тоже.. пока очень тяжело. Юлька, держись, дружочек, не зря ж мы вчера вечером в аське мечтали про поездку в горы! =) Придется быстро восстанавливаться!!!

~20км от мкад в 16ч позвоню на раб и в б-цу

да, ребята... давайте все вместе помолимся..... общался с врачем, сказал что состояние крайне тяжелое, подробней только лично,, родственники уже там, помочь пока нечем. держите кулаки..

на работе оставил номер тел реаним.отделения, сказали что будут туда звонить. ещё сказали что её отец уже в курсе... блин, хоть бы ничего серьёзного.... Юлька, мы с тобой! харош нас пугать, всё будет ок!

б&&&&я... ................ телефонов нет общался только здесь и в аське знаю где работает, попробую найти через работу телефоны идилион в австрии, есть её телефон, попробую ей тоже позв, но они всего раз виделись, за рамками форума не много общались... Юленька, держись, дружочек, всё будет хорошо!!!

попадались,их не мало, погугли, сейчас не могу искать, народ даже на 41м москвиче туда из спб гонял надо тему создать/развить и ехать в июле-августе! только это уже не 4х4, а просто путешествие

мерси, ребята ) действительно впечатлений море фоток скоро пополню, народ с других экипажей обещал прислать я себе тож заставку на компе поменял uss ага таж фигня, ни одного дня не отсыпался, первого в 9 был на ногах, крутился чтоб получилась поездка ) про Колыму-Магадан - не, эт, Жень, слишком далеко и долго. 2 месяца+подготовка.. уу может для начала к тебе на крабов, а от тебя в Норвегию по легендарной Е6 прокатиться

нада тоже в МУРманск ехать фигассе под кампот намело надо к себе заглянуть, может тоже... на крыше шапко офигеть какая была но вроде не особо ветренно было..

пока резину обкатаете зима закончится

любопытно Родину изучить, но очень долго.. да и кроме трейла у меня ничего нет и не планируется..

не думаю что фаркоп полноценный спаситель заднего бампера с ним просто бампер порвется не в двух местах, а в трех - ещё посередине об фаркоп хотя, правда, для этого надо заметно больше им грзабавнуть

н"да.. проходил в бутово, молча тихо спокойно... до этого там же проходил на опеле трижды и ещё до этого на старой девятке.. вообще без вопросов..

ругал где-то ниссановскую жидкость - мол пленка итп.... но две каньистры уже использовал,... в районе Армавира пришлось купить другую, чтоб не нарваться на шнягу купил самую дорогую, рублей 350, Привет, конфетка!#, все чуть не задохнулись и прослезились... + нихрена не чистит. Я люблю незамерзающую жидкость ниссан

Цитата(SkrylnikoFF @ 30.12.2008, 20:32) У нас на иксах надо делать на века. Чтоб всё время был в боевой готовности. предлагаю после праздников собраться у моего друга в автосервисе и там на яме посмотреть что можно... В дальнейшем приступить к воплощению. Единственно меня напрягает ситуация с углами схода и развала переда и зада. Вот тут нужно будет колдовать. Цитата(Scorpion @ 30.12.2008, 20:32) Отличная идея. Я-за! Цитата (kak-ni-kruti) Я тоже за! ток ближе к концу праздников Что как? когда гусеницы соберемся примерять на икса? снова по Эльбрусу покатался, всё классно, одна проблема - просвет - как ни крути его не хватает, регулярно приходилось хвататься за одно место после того как чиркал защитой итп по камням..

интересный вариант! а бампер + к этому можно снизу подрезать, чтоб не греб. кто знает у нас устанавливают такой обвес?

класс =) давно мечтаю о монголии китае тайланде пакистане.. имхо гораздо интересней европы! Весна, интересуют такие вояжи? Поедем вместе?

оч нравитца, калибер был основным конкурентом при покупке икса, но о своем выборе не жалею! почему- писал в теме "из кого выбирал икса"..

экс, и мои поздравления!!! будь здоров и счастлив! и побольше авантюризьма так жить интересней!

Фестиваль проводился при поддержке правительства Кабардино-Балкарской Республики и группы энтузиастов внедорожного движения Северного Кавказа. Участников около 40 экипажей на разнообразной технике, от почти гусеничной техники, подготовленной к покорению любого бездорожья, до стандартных нив, шнив и, собственно, x-trail-a =) Место проведения – горы Кавказа от Нальчика до горы Эльбрус. Изначально, организаторы, воодушевленные предыдущим фестивалем в январе прошлого года, когда была очень снежная погода, задумали маршрут как серьёзное спортивное мероприятие по преодолению заснеженных горных перевалов, движению по снежной целине с взаимопомощью между экипажами итд итп, но природа распорядилась иначе, обильный снегопад засыпал гору Эльбрус и просторы севернее него, а от Нальчика до Эльбруса было ясно и бесснежно. Поэтому получился фестиваль скорее прогулочного формата. Очень красивые горные дороги привели колонну в места, где дыхание замирает от видов и где городскому жителю тяжело дышать настолько чистым воздухом. По пути было всего несколько достаточно резких и скользких подъемов, где позастревала даже серьёзная техника. Я на удивление многих участников прошел большую часть маршрута на своём уже лысеньком за 33тыс.км шоссейном данлопе, после обул на передок цепи и в тех местах, где народ застревал и пытаясь пройти с разбега отрывал какие-то запчасти от подвески, неспешна поднимался. Кульминацией стала встреча двух колонн – стандарта (где ехал я) и подготовленных (где ехали танки), потрясающий обед в лучших традициях кавказского гостеприимства с шашлыком из парных барашков, шурпой, айраном, хычинами.. Там удалось полазить по ещё более резким подъемам, куда икс заезжает только траверсом, с перегревами вариатора и включением безопасного режима. В общем, зверьки из колес оторвались по полной, я тоже. Макс высота около 2,5км. Спустившись к колонне увидел что народ долбит один не большой, но резкий и скользкий подъем на плато, большинство с первого раза заезжает до середины и соскальзывает обратно, решил тоже попытать силы, увидел неодобрение - мол ты то куда лезешь – включив «Lock» сорвал аплодисменты, т.к. с первого раза без напряга заехал, значительно повысив рейтинг Икстрейла в глазах окружающих=) Есп + цепи рулят! Во второй день маршрут проходил через ущелья с огромными замерзшими водопадами, отвесными скалами над дорогой и привел нас в Басканское ущелье, к поляне Азау, где всё засыпало снегом. Вопреки обещаниям увидеть огромные очереди на канатку, отшлифованные за праздники склоны, усыпанные камнями, бешенные цены и хамство, схватили доски, по пути купили с рук скипасы по 100руб и где-то через пол часа были уже наверху в сказочном царстве снежной бури. Пухляк, какого мои глаза никогда ещё не видели, легкое головокружение от высоты и от оптического обмана – глазу не за что зацепиться – всё вокруг белое, все камни, скалы, всё в снегу, не видно куда ехать. Первый разгон, эйфория, сальто вперед и в снегу как минимум по пояс,,, довольно резкий спуск, но встать и ехать дальше серьёзная задача для чайника не имеющего опыта езды по глубокому снегу. С задачей справились, правда, первый спуск завершился уже в темноте. Пиво, хычины, полное отсутствие мыслей о семье/работе, на утро гигантская шапка снега на авто, два головокружительных спуска и в путь домой.. Сожалею только о том, что из-за бури ратраки не возили до Приюта-11ти, так хотел там побывать. Но не беда, летом, вероятно, соберется компания съездить туда на машинах… 8) Длинные выводы по бензину, гаишникам итп лишние, скажу только одно, ребята, тачка у нас самая лучшая из универсальных авто для комфорта в городе, на трассе и в путешествиях!!! Главное правильно укомплектовать и не сильно бояться что-то повредить – ведь не для того чтоб всю жизнь по городу асфальт шлифовать мы покупали её, за почти такие же деньги и лексус для города можно купить даже если что-то выйдет из строя раньше, чем у шлифовальщиков асфальта, я не расстроюсь, это достойная плата за полученные эмоции, иначе, зачем жить воопще? Фотоотчет: http://photofile.ru/users/rich12/3672934/

А я взял удочки и поше.. Загрузил друзей и доски и рванул на Эльбрус на пару деньков, уже 100км от Москвы. Сижу пассажиром пью пиво.. Кайф Ребят, Отличной вам погоды, прекрасного настроения и берегите топор от.. /шучу/ Мысленно я с вами!

бери! тема! ))) будем испытывать на коленке - эт как? как обычное колесо? они универсальны на любую авто с таким типоразмером..? получается можно юзать только в режиме лок, иначе задняя пара будет только мешать, волочась неподвижно..?