Temka62_ru

Всем привет. Как правило диагностика не показывает, у меня 1 специалист + 2 ОД + я мониторил через ELM, ни чего не увидели. Только не большое отклонение в давление масла вариатора, снятие поддона так же ни чего не дало - все было "чисто". У каждого гидроблока есть свой компакт диск (CD), если у вас его нет в наличии, то обратно ГБ вы уже не сможете поставить, вернее поставить то поставить, но машина будет ехать, как ей хочется

Катушки на пропуски можно проверить, замотая изолентой, и поездить. В местах пробивания будут следы на изоленте

Добрый день. Смотрите первичное давление вариатора, в прогретом состоянии 50+С, должно быть не менее 0.48 можно EML. При селекторе в "Р" и тормоз педаль отпущена

В Рязани она одна АЗС Лукойл, где Соколовка

Добрый день. У меня дергалась и в тепло и в холод, и на прогретом и при "теплом" вариаторе. Тоже обратил внимание, что после промывки форсунок (ультрозвук) и переход на Роснефть с Лукойла, расход по городу 9л раньше 11-12.

Стружки не было, но если прям пару мелких частиц, это так фотография получилась. Решение менять ГБ было принято после замера давления, но как оказалось, что сначала меняются все механические части(ремень, конус и тд) и только потом гидроблок трогают Это лаунчер (вроде так). Вот Консалт, с версией прошивки

Замена гидроблока у "Специалиста", снятый поддон до замены ГБ и давление со старым ГБ. Может человек он и хороший, но как специалист никудышный. кстати во второй сервис (который на московском) приехала еще одна машина от этого спеца..... Так что Рязанцам и гостям не советую к нему ехать с вариатором https://vk.com/akp_profi Спасибо. И спасибо за участие))

Добрый день. После снятия поддона, серьезного чего-то, не увидели, но первичное давление было от 0,38-до 0,45 на N и прогретом вариаторе (норма более 0.5) "специалист" приговорил гидроблок 35000 +5000 работа. Заменили....проехался все ок. На следующий день, вместо жесткой тряски при ускорении появился толчек и "стиральная доска". Звоню, пишу челу тишина......плюс этот человек сорвал пару болтов в поддоне, обещал все устранить бесплатно при замене ГБ, но потом сказал что это я виноват, а металл "устал" 300руб за каждую нарезанную резьбу. Занавес )) Звоню в Москву в Jatco записываюсь... и вспоминаю, что в московском районе г Рязани, есть старый сервис. Звоню им, объясняю и прошу точную максимальную сумму. Перезвонили: 86000р. подключ. Делали коробку 3 дня, плюс потом ждали чела с "Консультантом ОД" для калибровки гидроблока. Замена: ремня, клапана, конусов, ремонт бублика, замена масла и фильтров. Гарантию дали ГОД Всем спасибо за помощь. P.S.Машину продавать, не собираюсь, нравится он мне )), но вариатор в жизни больше не куплю

Добрый день. После замены (ремонта) гидроблока дерганье ушло? И какое сейчас первичное давление?

спасибо за ответ

спасибо, возьму чуть позже на вооружение информацию

дмрв мыл-поласкал в спирте. я думаю после насоса измерить, в разрыв

Замер давления и возможный подсос воздуха буду искать в гараже сам, т.к. на сервисах видя, что возни много, а денег мало сразу теряют интерес)) Масло ниссан, все прокладки и фильтра оригинал (автодок).... Я готов ) куда ток ?

Пока просто гляну, со специалистом чисто по вариаторам и акпп, замена масла 3000км назад (все было ок с магнитами), да и денег нет щас. Спасибо )) Иду по цепочке.

Чувствую, буду сам в гараже после работы искать проблему, если не вариатор ))