Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

chateu

Х-трейловоды
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    109

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя chateu

  1. chateu
    По этой причине у некоторых при переходе на другую вязкозть масла болячка пропадает. А я пробовал 5-30 и 5-40. Без изменений. Вот почему заинтересовал датчик распред вала.
  2. chateu
    Электро магнитный клапан напряжение больше - открыт больше, напряжение меньше-открыт меньше. Регулирует подачу масла в муфту vvt-i. В основном клинит или забивается сеточка. В яндэксе набери. есть отчёты у народа про 2.5.
  3. chateu
    Со стороны крышки цепи грм, прямо под кронштэйном двигателя выше или на уровне натяжителя. Туда провода идут на разъём. Он как бы в углубление. Место ещё то. Рекомендуют грязь и пыль сначала выдуть, только потом снимать.
  4. chateu
    Знакомый механик рассказал что с таким стрекотом вылечил кашкай 2.0 промыв клапан vvt-i. Туда я ещё не лазил. Проверял датчик детонации. Сопротивление в норме, на слабые удары реагирует скачками напряжения. То есть все хорошо. Менять не стал. Тоже хочу промыть клапан и проверить дпрв. Т31 2.0 6мкпп mr20de.
  5. chateu
    Поясните пожалуйста датчик vvt-i это датчик положения распредвала или клапан vvt-i был поменян.
  6. chateu
    Кто нибудь нашёл решение или причину стрекот под нагрузкой?
  7. chateu
    Звук как на жигулях при раннем зажигания. Чуть побольше надавишь на педаль сразу стрекочет. Масло одно и то же. Бензин 95. Появился на 25000 сейчас 60000.
  8. chateu
    Звук как на жигулях при раннем зажигания. Чуть побольше надавишь на педаль сразу стрекочет. Масло одно и то же. Бензин 95. Появился на 25000 сейчас 60000.
  9. chateu
×
×
  • Создать...