Евгений1974

Чего такой негатив и отторжение на китайцев у Вас? Китай Китаю рознь. Есть и хороший производитель. Х Трейл тоже не явно сверх совершенство. Сейчас при цене авто 2.3-2.6 млн косяков тоже хватает и ресурс думаю сомнительный.

обгонной генератора?

Я на ТО про бампер отвисший говорил,отмахнулись.

А если "долбить"дилера по этому поводу?

Дима, Каравелла полный привод в хорошей комплектации около 4 млн, это очень много для меня! да и салон там мягко скажу не очень. Работаю на Каравелле иногда. У Старекса проверенный ,чугунный старый дизель.

Да,я с ними как разговаривал. Продам Ик са и к ним. Эта контора серые диллеры. Цены уже с разтоможкой и удаление ограничителя скорости и мочевины. А Тревелер хороший вэн,но он ниже по клиренсу,ну и собран в РФ. А Старекс Кореец.

Не знаю какой Т 33 в РФ придет. Вот на примере,для семьи подыскиваю новый вэн Хундай Н 1или Гранд Старекс Урбан. Дак вот,у нас в РФ этот Н1(он же Старекс) представлен в комплектации с задним приводом и в дешмановской комплектации,со старой торпедой и не салоном трансформером. А в Корее и для Европы идет и полный привод и очень богатыми комплектациями,с трансформированными салонами.

Я вижу что,китайцы улучшают качество своей продукции. Покупая 9 лет назад новый Ховер всей этой обработки у меня не было. Да снимался бак,тепловые защиты и т.д. и все обрабатывалось антикором.

С установкой,покупкой,настройкой и т.д. А чего Вы хотели,это не товар дорогой,а рубляшка деревяшк обесценился!

У меня с установкой вышло около 5 шт. Шлейф есть.

Не знаю. Цена машины вместе со страховкой.

На днях,автосалон Автомир в Архангельске. 2.5 литра SE Yandex как у меня без скидок 2 185 000 р. Я покупал 2 057. год назад.Минус мой Ховер и скидка 180 по трейд ин. Допы которые я попросил в подарок,т.к. за наличку расчет был. Коллега по цеху на днях купил на ручке и передний привод. 1 920 000 с парой допов по принуждению,без скидок и в кредит.

У меня был скрип спереди. Это был скрип передних стоек. Пыльник гафрированный отгибаешь и на шток силиконкой брызгать. Правда колеса надо снять передние,так удобней.

У знакомой на Q 3 от Ауди блок управления двигателем Делфи и Made in China.

В тот время когда решили менять не было в продаже и не известно было будет производство или нет.

Дима на Хавале Н9 движое Китайский,но все навесное Делфи и прочее. Блок чугунный я ля Митсубиши. Коробка и раздатка и узлы блокировки ЗФ Етон. По комфорту мне очень понравился!!! При том что кузов и шасси на РАМЕ. Ладно,проехали.. Всем добра и 36.6

У Вас дома,вся электроника,телефоны,телевизоры,плазмы все китайское. Даже Айфоны для РФ в Китае собираются.

Зря так за Китайца! Хавал Н 9 на дизеле сам бы взял и была такая мысля,покатавшись на приятельском. По комфорту лучше ТЛС Прадо. А Ваша Веста св там все импортное! Только кузов ВАЗовский и все. Дима зря так. Я Ховера в полном фарше купил за 690 т.р.,продал через 8 лет при пробеге под 100 автосалону за 380,дали как бы скидку 180 т.р. на Ниссан .Автосалон на следующий день продал за 520 т.р. ! Я был доволен Ховером,но пришло время менять. Видел его пару раз в Архангельске,все бегает.

На днях,автосалон Автомир в Архангельске. 2.5 литра SE Yandex как у меня без скидок 2 185 000 р. Я покупал 2 057. год назад.

Дима. Такой же авто как у меня,комплектация,мотор только цвет синий подорожал в Автомире на 110 т.р за год Зря Вы так. Хавал Н9 дизель у знакомого в Питере отличная тачка. Комфортная,все блокировки,рама и т.д. По комфорту лучше Прадика,при этом дешевле. Я сам на Ховере Н3 отъездил 8 лет. Особых проблем не было.

Вот еще одно доказательство что,корейский автопром я обхожу стороной.

Там видео есть. https://aliexpress.ru/item/32868352902.html?spm=a2g0v.12010612.8148356.48.384f4d104s9w3P&_ga=2.8574390.2097958705.1603182378-229733762.1582605017

Потому что был у меня СиД универсал,спорт вагон,из Финляндии пригнанный с мотором 2 литра. Брал через друга перегонщика из Питера. Сидов не было в РФ на то время. На холодной треск и бряконье под капотом. Про задиры и не знали в то время. Так и продал. Три раза меняли прокладку крышки ГРМ, зараза пару месяцев постоит и сопливить начинает. Крышка дефектная с завода была не в плоскость. А так пару примеров "ДИЗЕЛЯ" на холодную с Кретой и Спортейджем у знакомых все моторы 2 литра. Как там по надежности угловых редукторов у корейцев?

Ну это же Ниссан Х трейл ,недояпонец русский.....

Ни когда не куплю Корейца....