Chiken90

Завтра придёт масло. Как думаете его в задний редуктор можно залить?

Это понятно. Свободный кардан не большая нагрузка, плюс мы с вами вроде снимали кардан-разницы не было. То есть 1 вариант: без кардана вообще, 2 вариант: с карданом AUTO.

Ну в смысле проверить так раздатку отключив её? Мне думается это лишнее. На неё же разная нагрузка идёт в зависимости от положения шайбы, т. е. на 2WD или AUTO был бы разный треск или наличие/отсутствие его

Ну согласен само собой.(межосевого то нет у нас) Я на пляже пробовал конкретно с 4wd. 2 проблемы или 1 в общем. Я б разобрал, но 1 не сниму скорее всего-тяжелый вариатор то...Да и зря не хочется лезть туда.

Вроде зависимость от температуры не заметил. Может и не оно конечно, но по звуку очень похоже. А что за шестерня полного привода? У меня просто ещё 1 трабл есть: при положении шайбы полного привода AUTO или LOCK опять же при трогании есть какой то непонятный резонанс по кузову, при поворотах руля особенно. При прямолинейном движении нет ничего. При резком трогании тоже. Может связано Х З. А может с муфтой что то..

Чем чёрт не шутит попробую закажу такое же масло в раздатку. И отпишусь само собой. А про диф какие мысли? Скинул в личку одну из тем драйва. В этом же блоге еть разбор нашей раздатки. Для интереса.

Прочитал тему. Маслом в раздатку(так называемую) решили вопрос значит? Аналогов много. Я покупал ГСП, он чуть другой конструкции(кстати все они 1 завода под разными брендами(GSP, ZZVF, Zekkert) Как и писал люфт с завода. Фебест видел-скопировали с оригинала китайцы. просто запчасти в основном некачественные этой фирмы-не решился брать. Про триподы их не знаю правда. После ревизии лучше не стало? Какую смазку использовали в триподе? Кстати про дифференциал от КОЛЕОСоводов узнал. Это Рено, с агрегатами нашего Трейла. Брал с пробегом 195000, сейчас 235000

Я кстати 45 тысяч уже проехал так. Не рассыпалась...Купил авто с ремонтированным вариатором. 137 000руб. Как услышал звук сЪездил в сервис-показал чек. Думал может продавец надурил. Подтвердили что делали. Прокатились-вердикт не вариатор. Какой фирмы трипод купили?

Ок! Сейчас всё прочту! Свой звук не вылечили? И ещё не лазили ли в триподы у себя?

Частота звука один в один! а тональность не совсем как у меня... А что было у вас?

ездил в сервис по коробкам. прокатил мастера. Говорит- есть звук при отпускании газа. Такого быть не должно. Заехал на подЪёмник- Слушали стетоскопом и газовали и тормозили... Всё тихо

Новичка в технической грамотности проверяете?

Очень долго мучился с ними. правый длинный не имеет люфтов вообще. Разобрал промыл-заменил пыльник, смазку(полимочевина). Левая с небольшим люфтом. Когда разобрал её на самом триподе и гранате только небольшие потёртости. Сначала заменил в сборе на китай (других нет, или оригинал за 10 000р) он кстати имеет точно такой же люфт как и мой старый из коробки, появилась вибрация при резком разгоне. 3 дня назад поставил корейский трипод в свою оригинальную гранату-вибрации исчезли. рокот остался. Беда прям Кардана в смысле? В самую первую очередь. Заменил обе крестовины, осмотрел подвесной. Потом в целях диагностики вообще снял кардан и ездил без него. Ничего не изменилось к сожалению...

Есть посторонний звук, рокот при движении накатом. то есть когда нагрузка идёт не от двигателя а от колёс9обратно), при добавлении газа пропадает. Так же при трогании с места, редко именно при небольшой нагрузке есть звук похожий на трещётку кратковременно. Газ в пол всё тихо. Где то какой то зазор есть похоже. Если чуть проще: едешь с нажатым газом всё отлично, только сбросил-рокот, добавил газу сбросил-опять. Разогнался сбросил газ-катишся накатом-рокот и как только коробка отключается от двигателя перед самой остановкой всё пропадает.

Добрый день уважаемый форум! Может кто то сталкивался с износом дифференциала вариатора икс трейла. Очень интересно есть ли способ проверить его не разбирая коробку? И какие симптомы износа данного узла. Хочется услышать любые мнения на этот счёт. Огромное спасибо.

Всем добрый день!