-
Публикации
2744 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
13
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Блоги
Календарь
Магазин
Новости клуба X-TRAIL
Все публикации пользователя ТЭН
-
Датчик температуры наружного воздуха. Т32.
ТЭН ответил в тему пользователя mike9371 в G - Электрооборудование
Это вы точно про датчик температуры забортного воздуха пишите? Если да, то, простите за выражение, это бред. -
Именно это я и хотел спросить
-
Датчик температуры наружного воздуха. Т32.
ТЭН ответил в тему пользователя mike9371 в G - Электрооборудование
@Монстро ты удивишься, наверное, но я читал жалобы на датчик температуры от владельцев Порше Кайен. Так что не расстраивайся. А на японцев ты зря бочку катишь. У меня этот япошка пятый. Были Тойоты, Хонда, Дайхацу... Только у Ниссана заметил погрешности с этим датчиком. Да и то, честности ради сказать, я не ездил на других моделях Ниссан. -
А кастор на Т32 есть?
-
Датчик температуры наружного воздуха. Т32.
ТЭН ответил в тему пользователя mike9371 в G - Электрооборудование
Забей. На скорость не влияет. Да и не в машине же ты живешь, чтобы следить за t на улице и думать как одеться по погоде. Или всё-таки живешь в машине? -
@D_huan либо пусть этот "мастер" переделывает, либо пусть СТО возвращает деньги.
-
При разбалансировке руль дергается в стороны даже во время движения. И чем выше скорость, тем больше увеличивается частота дерганий. Проходили. У меня такого нет. Для ABS, кмк в моем случае, частота рывков при торможении не такая высокая.
-
Вот как раз при таком торможении у меня хорошо ощущается торможение частыми рывками. Тормоза исправны и обслужены. ХЗ что это такое. Пока забил.
-
Я, например, менял. Тоже думал, что покоробились. Не помогло. При чем дерганье появляется, когда тормоза хорошо прогреются, т.е. после нескольких километров динамичной езды.
-
Человек спрашивал отчего машина тормозит рывками... При чем здесь ваши холостые обороты? Тема не про дерганье двигателя.
-
А при чем здесь тормоза?
-
Ну так полистайте ветку назад и прочитайте, что люди про моторесурс масел писали. Или вы думаете, что вы первый, кого интересует этот вопрос? Уже все разжевано. Тем более указанное вами масло - не новинка какая-нибудь.
-
Да сколько хочешь. Твой же мотор, тебе и решать
-
Упс
-
@Sergius2021 забери и продай на Авито. Купи другие своего размера
-
А как это влияет на устранение зазоров между бампером и кузовом?
-
Было такое. Она реально "разбухает". Из-за этого "разбухания" внутри "колодца" для направляющей создаётся как бы вакуум и ощущение, что направляющая закисла и не двигается ни туда, ни сюда. Вытащить очень трудно. Поэтому данные манжетки входят в ремкомплект обслуживания суппортов и обязательно меняются как расходник. Либо была использована неправильная смазка, либо повредили пыльник направляющей и попала вода.
-
А зачем вообще нужна в России данная функция? Чай не в Йоханнесбурге живем и даже на Гарлеме
-
Тогда вот это зачем в адрес нормальных колодок?
-
@vadima да я уж и не помню. Третий год после установки пошел. Покупал в emex, поэтому уверен, что не подделка Теперь понял вашу мысль. Но по-прежнему утверждаю, что никакие центровочные винты для ТОРМОЗНЫХ дисков не нужны. Все отлично работает и без них.
-
Так дело было в дисках? Нифига не понял.
-
Вы противоречите самому себе в начале своего поста и в конце. Правильно пИшите, что "Сам колёсный диск центрируется конусом на гайке". Для этого гайки и сделаны конусом. Просто гайки надо правильно закручивать - крутить диаметрально противоположные и затягивать постепенно, по паре оборотов. Тогда диск сам отцентруется.
-
Положено без всяких винтов. Не выдумывайте себе геморрой. P.S. У меня тоже диски NK.
-
Установка адаптивного круиз-контроля на Рестайл X-Trail
ТЭН ответил в тему пользователя Rider_J в Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
Она изначально была мертворожденной.
