Neko

Сколько вообще надо заливать? 3500 или 3800? С фильтром.

Здравствуйте всем! Сегодня поехала менять масло, старое слили - новое залили, мастер и говорит:" Завести машину пока" лейка "не погаснет." ...... А лейки то нету.... У всех так же? И как быть, если уровень масла упадёт, не узнаешь.? Постоянно под капот лезть? Добавлю, японец, бензин, 2016, объем 2.0.

Всем привет! Всё таки это тёк кондер. Сняли кожух, из под которого текло, а там трубка белая пластиковая, на ней были капли воды, так вот к ней не был подсоединен сливной шланчик, резиновый чёрный такой... Всем спасибо и удачи на дорогах!

Сегодня всю ночь и день лил дождь. Утром доехала на работу нормально, кондиционер включила на пол пути, приехала, всё сухо. А вот обратно, опять немного натекло. Где-то она копится что ли.... Завтра поеду в сервис, искать течь... Отпишусь.

Меняли. Думаете, что оно?

Там другая стрелка, фото с интернета, это не моя машина. Просто скачала, чтобы показать где течь.

Вот от сюда

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, может, кто знает. Сегодня на пассажирском переднем коврике заметила воду, шёл дождь, включала кондиционер. Вода бежит внизу из под пластика, где находится ГУ, т.е. сбоку центральной стойки. Не знаю, как она правильно называется. Что может быть?

Блин, а как же ездить? Ладно в городе, обороты не повышаются. А если межгород?! Пока едешь нормально, только остановился, педаль в газ - обороты до 3000, а машина не едет. И летом тоже так же будет?

Спасибо.

Так это нормально? Так это нормально?

Подскажите пожалуйста. Ехала сегодня по трассе, скорость 60 км, обороты 1500. Так ехала примерно 7км, остановилась на светофоре, и обороты повысились, 40 или 60 км/ч, а обороты 2500 - 3000, и не падают, убираю ногу с педали газа, обороты немного падают, а потом автомобиль САМ их повашает, как если бы на газ нажимала. Как будто машина не разгоняется. Авто не утеплен, 2.0 объем. На улице - 19, но холоднющий ветер.

Неужели никто не знает?

Да, праворульный. Буквально немного, я имею ввиду если при парковке машина задними колёсами уперлась в бордюр, тогда я не отъезжаю на D, а просто ставлю на нейтраль и она сама немного откатывается.

Всем привет. Прошу тапками не кидать, облазила весь форум, но ничего не нашла про стоп - старт. У меня вопрос, может конечно не по сезону, но очень любопытно. При нажатии на педаль тормоза, срабатывает стоп-старт, двигатель глохнет, при отпускании педали тормоза опять запускается и можно ехать дальше. Это, понятно, хорошо для пробок. Но вот если подъехал к дому, остановил автомобиль, сработала стоп-старт, необходимо рычаг селектора перевести в Р, но двигатель ведь опять заведётся. Можно ли не переводя селектор в Р, сначала заглушить авто, а потом уже переключиться на Р? Не вредно ли это для авто? Я понимаю, что можно до конца не выжимать педаль тормоза и тогда стоп-старт не сработает, но всё же... И ещё вопрос, часто при парковке даю машине на N, как бы "встать ровно", можно ли?

Да, попрошу. А ведь оригинальная nissan - овская ОЖ, уже готова? Её не надо разбавлять?

Да, сама затупила. Вообще на дальнем востоке все знают, что машины с Японии надо сразу обслуживать, менять все жидкости, фильтры и т.п.

Год 2015, двигатель Mr20de (бензин, 2л), пробег 24000 с копейками, японец. Антифриз ещё с японии.

Сейчас посмотрела в гугле по запросу "замерз антифриз", парень тоже рассказывает, что замерз антифриз и симптомы точно такие же как у меня. Вообще это появилось буквально три дня назад, позавчера машину прогрела и печка дула холодным, только где-то через пять километров стала греться. Вчера точно также. Видимо ОЖ ещё немного прогревалась. А сегодня всё, даже двигатель греться начал, причём через эти же пять километров. Сейчас в бокс так и ехала, чтобы двигатель не перегрелся. Сначала помогало, а под конец пути стрелка пыталась зашкаливать, пришлось немного постоять.

Климатконтроль это автоматическое включение? Я его не ставлю, просто не успела попробовать. Печку включаю уже сидя в машине, по своему усмотрению. А какие воздуховоды? Так то она дует и очень даже, но холодом.

Я думаю, что две по 5)

За бортом - 25, но сильный холодный ветер. За бортом - 25, но сильный холодный ветер, по ощущениям - 40.

Капец ребят. Это просто пи***! Пошла я посмотреть антифриз, в расширительном бачке всё норм, уровень и т.п. ОТКРЫВАЮ КРЫШКУ РАДИАТОРА...... А ТАМ... УЖЕ ШУГА СТАЛА ЗАМЕРЗАТЬ. Видимо антифриз не рассчитан на наш минус. Поставила в тёплый бокс, завтра поменяю ОЖ. Сегодня буду всю ночь с бубном сидеть молиться, чтобы заменой антифриза всё закончилось. Подскажите пожалуйста по ОЖ, какую лучше брать? Надо ли промывку делать, если на ТО скажут? Зима у нас холодная.

Пойду посмотрю.

Забыла, недавно он замерз, пришлось прикуривать. Сгорел предохранитель, перестала работать сигнализация, двигатель не заводился и все. Приехал мастер, заменил предохранитель в салоне под бардачком, только там стоял 5 - ка, его не было, поставил 7,5. Машина завелась, печка грела. Может это быть каким-то образом связано?