Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Pzm76

Модераторы
  • Публикации

    15482
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1173

Все публикации пользователя Pzm76

  1. Синдромное декодирование
  2. Хочется думать, что евро 5, он и в Африке евро 5. https://www.drive2.ru/l/6031406/
  3. Я это сразу почти предлагал... но ты прав, Андрей, сначала простое.
  4. Невротическая депрессия
  5. Pzm76

    анекдот :)

    Увидел симпатичную девушку. Говорю: - Девушка, можно с вaми познакомиться? - Я на улице не знакомлюсь! Пришлось зaтaскивaть в подъезд...
  6. Вот это и смущает. Пока шелл, а там посмотрим... лукойл, да. К татнефти, да ещё и люкс ( ассоциации со старой линейкой лучка ) я пока не готов. ))
  7. @toha_11 Антон, категорически приветствую! Осваивайтесь, ищите, читайте, спрашивайте!
  8. Согласен. А можно и на самом лучшем масле укатать мотор в нули. Будет 0.0 всесезонка. ))) Только дороже.
  9. Может и к лучшему? Только споров много. )))
  10. Но оставляют более толстую плёнку на поверхностях деталей.. по этому компромис между 0.20 и 5.40. ....... 5.30!
  11. Ну тады ладно. Успокоили. ( сарказм отсутствует )
  12. @тов.Дынин класс 4 и класс 5 есть разница в 40 единиц по содержанию серы. Но это сравнения не японского и русского, а класса топлива. https://www.drive2.ru/l/6031406/
  13. Если допустить, что наше топливо хуже, то 0.20 у них надо менять на 7-8 тыс, а у нас на 3-5тыс? Или содержание серы в нашем топливе не настолько больше? Да и больше ли? Сравнительных характеристик, я так понимаю, нет?
  14. При чём тут топливо то? Или масло надо выбирать в зависимости от заливаемого октана?
  15. http://avtonam.ru/to-nissan/to-x-trail/maslo-v-dvigatel/
×
×
  • Создать...