crem70

заводская территория

ложечный ансамбль

патронный завод

тканевый магазин

совещательный орган

покормленный депутат

инстинктивное чувство

дренажный насос

стол переговоров

И эта функция реализована в Пежо 3008. Там кнопка рециркуляции одна, имеет 3 значения: в салоне, за бортом и автомат. И когда перед тобой вонючий старый дизель коптит или ты брызнул на лобовое стекло, то она переключалась из забортного во внутрисалонное положение (когда режим автомат). Это все реализовано в мозгах. Если честно, то мне очень не хватает приятных мелочей в Ниссане. Один откидной борт чего стоил! Куртка всегда была чистой, а полка могла разделить багажник на 2 разных уровня в зависимости от желания и потребности.Либо на уровне откидного борта, либо небольшое разделение, либо просто на пол багажника.

Вы в корне не правы, данная функция реализована в Пежо 3008 и я просто ей наслаждался. Да, это не часто бывало, но случалось. Есть один недостаток - если что-то лежит на заднем сидении, то надо идти открывать дверь и убирать поклажу, что бы сидения сложились полностью. Еще в Пежо складывалась спинка пассажирского сидения к торпеде, которую можно использовать как стол или для перевозки длиномеров. И если кто-нибудь реализует эту функцию, я бы даже себе установил. Электрический привод имеет право на существование.

Если запаралелить датчики, т.е. поставить два: один сверху, а второй оставить на прежнем месте? Конечно после Пежо 3008 климат сильно отличается.

Собираю модели а/м в масштабе 1:43. Главное условие - только те машины, которыми владел и именно в том цвете, который был.

Добрый день, стал полноценным участником со всеми соответствующими атрибутами.

У меня черный салон, а полка багажника белая. Тоже где подвох? Я думаю мы слепили из того что было.

Друзья, пора наладить отправку в регионы. Мне не получается даже рамки для номера купить. В столице практически не бываю, зато в Питере 2-3 раза в месяц.

обстановка напряженная

скачок напряжения

Тетрадный листок

Друзья, всем привет! Я переделал багажник с покупкой докатки и полом из фанеры как было описано выше. После Пежо 3008, где был откидной борт и большая полка, разделяющая багажник на 2 уровня в 2-х высотах, я обалдел от гениев конструкторской мысли. Я бы сделал одну полку второго уровня единой, а не из двух половинок, но в верхнем положении она не будет хорошо лежать, т.к. нет фиксации под вторую половинку и цельная будет валится. Про докатку я скажу, что ей пользовался на Лачетти и не раз, все нормально и на передней и на задней оси, в Пежо была полноразмерная и не разу за 6 лет не достал. И вопрос, ни кто не заказывал на Коврик бест, меня смущает отправка в течении 7 дней. Я хочу заказать там польский нижний коврик, а то родной, который достался в подарок от салона, ни в какие рамки не лезет. И ещё, ни у кого нет идеи чем прикрыть верхние половинки? Просто я колхозник, точнее у меня дом за городом, перевозок по стройке много, в Пежо даже кирпич возил, разложив по багажнику и полу салона. Ну не стрейч-пленкой их обматывать. А к раздельному багажнику я очень привык. Внизу мешки или что-то для дома, а сверху пакеты с продуктами.

На сайте закончите регистрацию в виде подписки на 2 года. У меня после этого заработало. Великий Новгород. Мне подсказала девушка с Ниссана, но я запрашивал обратный звонок, так проще, чем оставлять заявку

Спасибо, но у нас большие машины ездят и в основном в город не заезжают. Но есть вариант - на Ленинградском вокзале можно отправить, там служба есть по доставке. Я бы Вам перевел на карту стоимость рамок, а затем доплатил за пересылку, когда узнали стоимость или почтой России.

Друзья, подскажите кто еще рамки в регион отправляет? У Ларисы нет

Привет из Великого Новгорода, принимайте в свои ряды! 30.сентября выехал из салона на новеньком Х-Трейле, комплектация S+. Пересел с Пежо 3008, которым владел 6 лет.