B.S.

Сорри, с опозданием. Что возбудились-то все так, я ж писал ПО КОМПУ, 250км на круизе, без разгонов и торможении, С ПОПУТНЫМ ВЕТРОМ, показало 5,4. Кстати, интереса ради пристраивался за фурой в воздушный карман, цифры падали до 5,3. С учётом "погрешности" спидометра и 17 зимними колесами накинем 10%, все равно меньше 6 литров. Вполне соответствует залитому/израсходованному (по чекам) бензину и пройденным километрам. Сам так никогда раньше не ездил, эксперимент чистой воды. За последние 10ккм расход по компу - 11,2, по чекам - 11,5

П. С. И не надо в мой адрес подозрительный словами (и мыслями ) бросать. Просто провел такой эксперимент, по результатам отписал. 

На выходных ездил на расстояние ~250 км. В обе стороны режим движения одинаковый - 100км/ч на круизе. Расход по компу: туда - 5.4 л., обратно - 7. Ветер, однако.

12 часов назад, MDlussky сказал:

отключает компрессор, если температура ниже 0. 

А вот хрен он отключает компрессор до температуры - 4. С учётом обмана (мягко сказано) датчика наружной температуры, молотит до - 7-8. Легко наблюдается по оборотами двигателя на ближайшем светофоре. 

По поводу запотевания. Уже абсолютно верно подмечали, поднять на климате температуру на 2-3 градуса, и все гут. Совсем не проблема, но иногда неожиданно. 

Есть еще такая фирма, как Liqui Moly. Не знаю, как в РФ, но в РБ они хорошо раскрутились, масло у них реально приличное. Для CVT они предлагают свою жижу, пишут, что вполне соответствует Nissan: CVT NS-2 Fluid / CVT NS-3 Fluid. Рисковать, конечно, не хочется, но вариант такой есть

На их сайте: https://liquimoly.ru/catalog/dlya-akpp-i-gur/ns-sinteticheskoe-transmissionnoe-maslo-dlya-variatorov-cvt-top-tec-atf-1400/

6 часов назад, SAR78 сказал:

заменить штатную переднюю не линзованную оптику (стоят галогенки) на ксенон. Каким образом?

Никаким образом. Но если совсем-совсем хочется, то установкой: 1) штатных ксеноновые фар 2) установкой омыватедей фар 3)установкой автокорректора фар. Вам это надо? 

Весь-не-весь, но капот хотя бы наполовину, и передний край крыши (обязательно!). Желательно передние стойки. 

@Док85  спасибо за фото. Теперь хоть понятно, как ее снимать без разрушений. Как говорится, лучше один раз увидеть...

20 минут назад, Pavel6900 сказал:

В малом круге печка не участвует,

Павел, это  шутка такая?

32 минуты назад, pokazun сказал:

Ну смысла врать как бы нет.

Прошу прощения, хотел сказать "У меня нету такого". Я, похоже, вообще везучий, что климат, что балалайка всегда запоминают то состояние, в котором машина глушилась. Но и сигналка никакая не ставилась, может в этом причина (?)

@Врачина , чтобы печка не мешала греть двигатель

1 час назад, pokazun сказал:

А еще заметил что на ручном режиме климат почему то решает сам добавлять силу обдува. Запускаю автомобиль, ставлю на ручной на одно деление. Выхожу из машины, сажусь, а там уже 3-4 деления. С какого перепуга такое

Нету такого. Если я в ручном поставил "1" - год буду ездить, будет всегда одно деление. Если аккумулятор не скидывать

2 часа назад, Алекс кем сказал:

свет нам не подходит?

Как он может нам подходить, если там левостороннее движение? У них обочина слева, у нас справа. Будете слепить всех встречных. 

46 минут назад, Lazer сказал:

Может кто сталкивался?

Предполагаю, что сталкивались все  После покупки было такое пару раз, потом как-то успокоилось. Может карта памяти плохо стоит, достать-вставить.

Смотрится отлично. Пока краска свежая, я бы ещё плёнки полоску по краю лобового наклеил. 

1 час назад, dsv69 сказал:

в первую очередь сказываются на вариаторе. 

Извини, дружище, это не соответствует истине. Вариатору такие нагрузки пох., если водитель вменяемый

Это про нагрузочну способность фальш-пола багажника. Я же об этом и грворил, после удачной охоты 300 кило мяса прогнули эту самую полку (которая до 20 кг,  обращаю внимание, просто прогнулась). В движении этот доп. вес вообще не замечал, ни в динамике, ни при торможении. Ну может на литр (точно на литр,, по отношению "в ту сторону") . Приблизительно 350 км. 

4 часа назад, Anton42 сказал:

Ну это только во сне )))))))).

Антон, в этом нет обмана. У многих дилеров дорестайл закончился, а рестайла ещё нет, подавать было нечего. Не удивительно, что, например, в декабре продажи Х-трэйла просели.

Но я живу в зазеркалье, у нас тут цены формируются исходя из погоды на Марсе (и жадности местных дилеров) . Если брать шкоду во вменяемой комплектации + пакеты, ну это совсем не интересно, да ещё и ждать свою машину N-месяцев. Мне, в свое время, машина нужна была срочно, прямо сейчас. Только Ниссан предложил спектр готовых комплектации на складе, по фиксированной цене, а из доп-пакетов только коврики. 

Возил приблизительно 300 в багажнике + 4 мужика в салоне по 90-100 каждый + собака лайка. Вес особо не чувствуется. Из неприятностей - одна из полок в багажнике, та, которая дальняя и на которую не грузить больше 20 кг, слегка прогнулась, теперь чуть кривая.

Вкратце суть теста:

В городе: ДСГ не камильфо, выриатор лучше

На трассе: 1.4 не едет, но экономичней (только 95 и хорошего качества)

Вне дорог: Ниссан едет лучше, но можно перегреть муфту (у меня ни разу не получилось, подозреваю, что у них тоже) 

Комфорт: Даже на 19 колесах ниссан, как минимум, не хуже, если на 17 - можно не сравнивать.

По продажам Шкода обогнала Ниссан за последние месяцы, хотя потенциальные покупатели Ниссана ждали рестайл, которого не было

17 минут назад, Arkadiy_82 сказал:

Они сделали вывод не устраивающий тебя, вот и все!

Меня такой вывод тоже не устроил

Взяли бы Шкоду дизельную или 2,0 со всеми наворотами - порвала бы Ниссан легко, но там и ценник другой

Ну и еще один классический развод от ОД. Несколько дней назад менял масло у местного ОД. Дело было вечером, да и спешил я сильно. Под капот не заглядывал. Через 3 дня глянул, чего-сколько залито. Как-то не понравилось. У меня свежее масло обычно такой цвет приобретает при пробеге тысячи через 3. Вывод: слили/залили литра 2 - 3. Сейчас думаю, может взять канистру да заменить эту жижу полностью?

Моё мнение : 2.5 + светодиодные фары. Остальное в этой машине вторично. 

8 часов назад, mike099 сказал:

Обьясните в чем феньки корейцев?

Там нет (О УЖАС, даже страшно писать это слово) вариатора

Заглушить стоячий авто можно в любом положении селектора коробки. Если селектор был не положении Р, машинка настоятельно (с писком и соответствующим сообщением на экране) будет просить перевести рычаг в положение Р. Это можно и нужно сделать без никакого вреда для автомобиля.

16 минут назад, Borism1 сказал:

когда появляется люфт в зубчатом соединении вал-рейка.

Этот люфт "скрыть" тяжело, т.к. стук отчетливо слышен при покачивании рулем на стоячей машине. Так что на гарантийной машине владелец будет бодаться с официалами до победного.

29 минут назад, voldema-rus сказал:

Возможно, что и продаж 2.0 больше.

Их обязательно будет больше, т.к. только с 2.0 идут комплектации и с моноприводом, и с мех. коробкой и с минимальной ценой. Думаю больше, как минимум, раза в 2.