NISMOS на Складочной

Вариатор Jatco JF011E (RE0F10A) — одна из самых распространенных бесступенчатых трансмиссий, выпускаемая с 2005 года. Его надежность зависит от множества факторов, включая своевременное обслуживание, стиль вождения и условия эксплуатации. Рассмотрим ключевые аспекты: --- Ресурс и общая надежность - Заявленный ресурс — 150 000–200 000 км, но на практике он может достигать 200 000–250 000 км при бережной эксплуатации и регулярном обслуживании . - Слабые места: 1. Подшипники валов — изнашиваются к 100 000–120 000 км, вызывая гул при движении. Рекомендуется менять все 4 подшипника одновременно . 2. Ремень вариатора — растягивается к 100 000–150 000 км. Для замены лучше использовать усиленный ремень на 12 лент вместо стандартного 10-ленточного . 3. Степ-мотор — выходит из строя из-за перегрева или износа, что приводит к «зависанию» на одной передаче. Замена требует демонтажа поддона . 4. Редукционный клапан масляного насоса — забивается продуктами износа, вызывая рывки и проскальзывания. Рекомендуется установка клапана увеличенного диаметра (17.63 мм) . 5. Конусы шкивов — изнашиваются со временем, особенно при агрессивной езде. Восстановление требует дорогостоящей шлифовки . --- Факторы, влияющие на надежность 1. Обслуживание : - Масло — замена каждые 40 000–60 000 км с использованием Nissan CVT NS. Игнорирование приводит к загрязнению гидроблока и ускоренному износу . - Фильтры — замена внутреннего и внешнего (тонкой очистки) при каждой смене масла . 2. Температурный режим : - Перегрев (выше 130°C) и езда на холодном масле (ниже 50°C) разрушают ремень и конусы. 3. Стиль вождения : - Резкие старты, пробуксовки и длительная езда на высоких скоростях сокращают ресурс. Прогрев масла до 70°C перед активной ездой обязателен . --- Преимущества JF011E - Доступность запчастей — множество неоригинальных и б/у деталей, что снижает стоимость ремонта . - Ремонтопригодность — конструкция хорошо изучена, большинство проблем решается заменой изношенных компонентов . - Широкая распространенность — устанавливался на модели Nissan, Mitsubishi, Renault, Jeep и другие, что упрощает поиск. --- - При первых признаках неисправности (гул, рывки) проводите диагностику — это снизит стоимость ремонта . --- Вывод JF011E — умеренно надежный вариатор, но его долговечность напрямую зависит от ухода. При своевременной замене масла, фильтров и аккуратной эксплуатации он способен прослужить до 200 000 км. Однако при пренебрежении обслуживанием ремонт может стать очень дорогостоящим. Для покупки авто с таким вариатором на вторичном рынке важна проверка истории обслуживания и наличия шумов при тест-драйве. Телефон. +7 495 147 4950 Telegram. +7 985 776-88-88 WhatsApp +7 985 776-88-88 сайт. NisMos.ru

Доброе утро! ТО будет стоить 16100 (6600 работа, 9500 материалы) Замена рычагов передней подвески 6600 за пару, рычаги 17000 за пару Регулировка углов установки колëс 4950 13 апреля любое время с 9:00 до 17:00. Предложение о скидке 15% актуально (скидка только на работу)

Здравствуйте. Техническое обслуживание 17220₽ Частичная замена масла в вариаторе с обслуживанием 29400₽

Здравствуйте. ТО, замена масла и масляного фильтра ДВС, воздушного и салонного фильтра стоит 19645₽ записаться 10.04 можно на любое время.

Новый Nissan X-Trail 2026 вышел на тесты: он получил необычный выхлоп На дорогах Бразилии замечен новый Nissan X-Trail 2026 модельного года. Автомобиль выехал на тесты без камуфляжа, но с необычной выхлопной системой, которая проходит через корму кроссовера. Ранее Nissan X-Trail уже встречался на дорогах Бразилии, но с обычной конфигурацией. Этот экземпляр отличается необычным оборудованием, что может указывать на тестирование новых технологий, включая возможные решения по электрификации. Официальных комментариев от компании пока нет, но сообщалось, что модель предназначена только для Бразилии и, скорее всего, не появится на других рынках. NisMos.ru #авто #Nissan

Доброе утро! Исправил. Ждём вас 06.04.

Вы подъезжаете к въезду в сервис, напротив "вкусно и точка", в 8.30 они открыты на въезд. До этого времени можно встать у них.

Да. Контактный номер телефона пожалуйста в личку.

ТО 105 будет стоить 16650₽ Замена задних тормозных дисков и колодок 24410₽ Замена передних колодок 7690₽ Напишите пожалуйста в личку гос номер машины и контактный номер телефона. Воскресенье 30.03 к 9ти часам.

Добрый день. Запись на воскресенье 9-00 возможна.

Записал. Ждём вас!

Добрый день. Записаться возможно на 27.03 с 9-00.

Самые ответственные владельцы, ездят на X-trail Телефон. +7 495 147 4950 Telegram. +7 985 776-88-88 WhatsApp +7 985 776-88-88 сайт. http://NisMos.ru ВКонтакте https://vk.com/infiniti_nissan

Основные неисправности Nissan X-Trail (4 поколение, 2021–2025 гг.): 1. Двигатель 1.5L Turbo VC-Turbo: - Проблемы с турбонаддувом: Возможны утечки масла, износ подшипников турбины. - Расход масла: Некоторые владельцы отмечают повышенный расход масла, особенно при активной эксплуатации. - Вибрации: Характерные для трехцилиндровых двигателей, могут усиливаться при износе опор двигателя. 2. Трансмиссия (CVT Xtronic): - Рывки и задержки: Типичные для вариаторов, особенно при резком разгоне. - Перегрев: Возможен при буксировке или длительной езде в горной местности. - Ранний износ: Встречаются редкие жалобы на замену ремня вариатора до 100 000 км. 3. Электронные системы: - Информационно-развлекательная система: Зависания экрана, проблемы с подключением Apple CarPlay/Android Auto. - ProPILOT Assist: Ложные срабатывания (например, экстренное торможение без причины), ошибки камер и радаров. - Ключ-карта: Сбои в распознавании, разрядка батареи. 4. Подвеска и тормоза: - Стуки в подвеске: Износ сайлент-блоков или амортизаторов, особенно на плохих дорогах. - Шум тормозов: Скрип колодок, особенно в сырую погоду. 5. Кузов и интерьер: - Люк: Заклинивание или протечки (если установлен панорамный люк). - Отделка салона: Скрипы пластика, люфты креплений. 6. Система охлаждения: - Термостат: Застревание в открытом/закрытом положении, ведущее к перегреву или долгому прогреву. - Помпа: Редкие случаи утечки антифриза. 7. Реколлы и сервисные кампании: - Топливный насос: Отзывы из-за риска внезапной остановки двигателя (актуально для отдельных партий). - Датчики ADAS: Калибровка после замены лобового стекла. 8. Гибридная версия (e-Power): - Батарея: Снижение эффективности при экстремальных температурах. - Электродвигатель: Шумы в режиме рекуперации. Рекомендации: - Регулярно обновляйте ПО систем автомобиля. - Своевременно меняйте масло и фильтры (особенно для турбодвигателя). - Проверяйте состояние вариатора на каждом ТО. - При покупке б/у авто — диагностируйте блок управления на наличие ошибок ADAS. Большинство проблем проявляются редко, но требуют внимания к сервисной истории. Для гибридных версий важна диагностика высоковольтной системы у специалистов. Телефон. +7 495 147 4950 Telegram. +7 985 776-88-88 WhatsApp +7 985 776-88-88 сайт. http://NisMos.ru

Очередная свеча Перетяжка свечи зажигания в двигателе Nissan X-Trail может привести к ряду негативных последствий, которые способны повлиять на работу двигателя и потребовать дорогостоящего ремонта. Вот основные проблемы, которые могут возникнуть: 1. Повреждение резьбы в головке блока цилиндров Чрезмерное усилие при затяжке свечи вызывает деформацию резьбового отверстия в головке блока. Это приводит к срыву резьбы, что делает невозможным правильную установку новой свечи. Восстановление резьбы потребует использования ремонтных вставок (хеликоидов) или замены головки блока, что значительно увеличивает затраты. 2. Деформация корпуса свечи или изолятора Перетяжка может нарушить герметичность свечи, вызвать трещины в керамическом изоляторе или корпусе. Это приведет к утечке искрового разряда, пропускам зажигания, троению двигателя и снижению мощности. 3. Нарушение теплоотвода Свеча зажигания должна плотно прилегать к головке блока для эффективного отвода тепла. Перетяжка может нарушить тепловой контакт, что вызовет перегрев свечи, калильное зажигание или даже повреждение электродов. 4. Проблемы с демонтажем Слишком затянутые свечи сложно выкрутить при следующей замене. Это повышает риск срыва резьбы или поломки свечи в процессе демонтажа. 5. Неравномерное искрообразование Деформация посадочного места из-за перетяжки может сместить зазор между электродами, что нарушит стабильность искры и работу двигателя. Рекомендации: - Всегда соблюдайте момент затяжки, указанный в руководстве Nissan X-Trail (обычно 20-30 Н·м для бензиновых двигателей, но точные значения зависят от модели). - Используйте динамометрический ключ для контроля усилия. - Если резьба уже повреждена, обратитесь в сервис для восстановления с помощью ремонтной вставки. - При замене свечей очищайте резьбовые отверстия от нагара перед установкой новых элементов. Игнорирование правил затяжки может привести к капитальному ремонту двигателя, поэтому важно соблюдать технические требования производителя. Если вы не уверены в своих навыках, доверьте работу профессионалам из NisMos Телефон. +7 495 147 4950 Telegram. +7 985 776-88-88 WhatsApp +7 985 776-88-88 сайт. http://NisMos.ru ВКонтакте. https://vk.com/infiniti_nissan