Игорь 36
-
Публикации
47 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Игорь 36
-
Всем привет, извините что долго молчал. Варик сняли. Заклинило клапан на насосе - замена всего, ремень потерся - замена, конусы требуют шлифовки, ну и полностью промывать. Хорошо что на эвакуаторе вез, а так бы не знаю чё и было бы...
- 2477 ответов
-
- 3
-
-
- вариатор
- вариатор x-trail
- (и ещё 1)
-
Вообще прикол звонят из сервиса и говорят. Мы подтерли все ошибки и у Вашей машины все в порядке, она прекрасно ездит, никаких проблем. Я спрашиваю на ней долго ездили. Они нет кружок вокруг сервиса дали и все. Я им ну покатайтесь ещё, пока не прогреется варик. Покатались и она перестала ездить.... Ну не дебилы...??? Сказали наверное гидротрансформатор.
-
Да нет, руль левый, радиатор есть. Сборка японская, после 2009 т31 вроде в РФ уже собирали просто
-
Пока нет, вчера вечером загнали, ещё не звонили, завтра сам наберу им
-
Не забывай, у меня коробка гавкнул)))
-
И если не заблокирован тоже ток есть
-
Привет, а у меня кстати также фигня была. Вот скрин на скорости. Блок стоит а ток есть. Что это значит кто нить расшифруйте?
-
И еще вопрос. Народ в Воронеже есть какие-нибудь нормальные диагносты, партнеры или еще кто стоящий по варикам к кому если что можно обратиться за помощью? Машинка моя мне очень нравится, не хочу менять, продавать и тд!!! Что там не получится по итогу разборки варика, хочу восстановить её и дальше ездить))) Ну в общем Вам всем это понятно иначе ездили бы на других "машинах"
-
В моем случае чтобы там не было (шарики или насос), варик умер вообще без особых признаков. Изначально с 6 на 5 перескакивал (я писал об этом изначально), никаких ударов, вибраций, хрустов. Просто сразу сильный удар в коробку, так что все вперед полетели, кто в машине был, ошибки по варику и падение в чек. Кстати сегодня диагност сказал поехали кататься))). Был сильно удивлен таким подходом, спросил а не станет ли хуже варика, получил ответ "не ссы мы так 100 раз делали". Ну делали, значит поехали))) Пока варик не прогрелся, машина вела себя нормально, как температура перешла в 50 градусов удар по коробке и ошибка. Ошибку стерли поехали дальше, сначала норм, потом запрыгали обороты с 1000 до 2500, удар ошибка. На этом и закончили))) Еще вопрос сходу, у меня постоянно интересовались пользуюсь ли я круизом. Я им пользуюсь редко, даже на трассе. Но автоматически возник "А это что как то отражается на работоспособности вариатора?????" Сказали оооочень сказывается, типа ремень постоянно елозит по одной и той же части конусов и это приводит к задирам и тд и тп. Че за хня, это реально правда????
-
Предварительно сказали или клапан на насосе заклинило или подшипники на конусе развалились. Покажем вскрытие, завтра забирают, как вскроют скажут. Уровень масла в норме, масло чистое вроде, не воняет.
- 2477 ответов
-
- 1
-
-
- вариатор
- вариатор x-trail
- (и ещё 1)
-
Давление прыгает вообще необъяснимо. Жесть. Ведь все норм было, как так взял и умер сразу
-
Нет только эта ошибка, а соленоид стёр и она не появляется 0868 так и есть ошибка. Эвакуатором повезу, завтра пусть смотрят умельцы
-
Машина не едет))) Плавают обороту, кидает вверх и вниз сразу, передачи скачут. Теперь вообще упала в аварийный режим Ехать ещё 250 км до дома, думаю не доеду На механике едет лучше, но только если обороты двигателя 3000 оборотов
-
Сначала была ошибка 0868
-
Всем привет, бобик сдох Поехал в другой город. 600 км туда все норм. На обратном пути вылезла ошибка по вторичному давлению. Через некоторое время удар по коробке. И ошибка на соленоид по вариатора и по двигателю. Вторичное давление выдало ошибку когда меньше 0,2 стало. Что делать, на эвакуатор и в ремонт?
-
что за присадка?
-
заправлялся в разных местах на лукойле и шеле, одинаково надо наверное топливный смотреть все таки. Начну с него, потом муфту на кондере, заодно достану свечи гляну. А дальше посомтрим что будет
- 2477 ответов
-
- 1
-
-
- вариатор
- вариатор x-trail
- (и ещё 1)
-
Это как? я тоже не вкурил как. можно подробнее?
-
А без кондея тогда почему тоже рывки есть Фильтром топливным вообще никогда не занимался, надо лезть смотреть
-
скрин со скачком сколько не пытался поймать не удается сделать к сожалению. Но всю дорогу лупился в мобилу чтобы понять эту закономерность и какие именно параметры прыгать начинают. Как это связано с кондиционером вот еще вопрос, почему при его включении все усугубляется.
-
Добрый день! У меня Хтрейл Т31 2,5 литра, пробег 230000 км. Появились рывки при движении. Подключил ЕЛМ и с помощью проги начал делать мониторинг вариатора. Ошибок нет, все параметры пишутся в допуске. При этом на скорости больше 80 км в час, машина начинает дергаться, а на сканере происходит следующее. - пропадает блокировка гидротрансформатора - обороты подпрыгивают на 150-200 - виртуальная передача с 6 перескакивает на 5+ Далее обороты падают, передача переходит на 6 и включается блокировка гидротрансформатора. Если включаю кондиционер так вообще одними рывками начинает идти. Кто-нибудь с этим сталкивался, что делать? Прилагаю скрины мониторинга с показателями вариатора и двигателя на скорости 107 км и в стоячем положении.
-
Добрый день!
Кто нибудь сталкивался с таким:
Во влажную погоду бортовой компьютер перестает считать километраж.
Как это происходит.
1) При дожде, мокром снеге или езде по лужам, табло на панели перестает увеличивать пройденный километраж независимо от скорости движения.
2) При этом машина становится более дерганой, т.е. при легком нажатии педали газа она начинает двигаться с каким то провалом, а при увеличении оборотов делает рывок вперед. Других отклонений не наблюдалось.
3) После наступления "благоприятной" погоды, высыхании дорожного полотна или понижения влажности за счет высокой (+) или низкой (-) температуры окружающей среды, пройденные ранее, но неучтенные километры, бортовой компьютер, не в полном объеме, но частичном, начинает насчитывать с очень большой скоростью даже если машина стоит просто с включенным зажиганием. После определенного момента, закономерность определить не удалось, километры начинают насчитываться в соответствии с реально пройденным расстоянием.
4) При очередной "неблагоприятной" погоде (лужи на трассе) проблема возвращается.
Отмечу следующее
- на автомобиле установлена защита картера.-
-
Накину идейку. На датчиках скорости проверьте контакты. Прысните на них спец спреем для контактов. Может в них дело.
https://www.drive2.ru/l/498743423235260536/
И... найдите подходящую тему и выложите туда проблему. Тут может не все видят. Может кто что подскажет. Умных людей на форуме много, а может у кого нибудь такое было.
-
- Показать следующий комментарий ещё 3
-