renby

я бы не сказал, что коробас с движком из под капота выпрыгивают, все в пределах разумного, просто без круиза такой динамики почему то не добиться. И еще разгон при круизе осуществляется с более низкими оборотами двигателя, смею предположить, что и расход топлива при этом будет меньше.

Ипонцы бы предупредили.

не может быть, что круиз варик убивает. Варик убивают г..ны, как я понял, резкие толчки и рывки. Думаю электроника не даст варик убивать.

еще я заметил, если поактивней на тапку надавить и держать, он плавно разгоняется, если потом, когда необходимая скорость достигнута, газульку отпустить, то на некоторое время, секунд 1-2, он активней разгоняется, а потом плавно катится. Такое ощущение, что он повышенную передачу включает при неизменных оборотах двигателя, а потом газ сбрасывает. Все это происходит довольно плавно, без посторонних звуков.

во - во, ракета! А без круиза он как то нерационально мощность двигателя использует. Мож надо варик прошить?

Здравствуйте! У меня складывается впечатление, чисто субъективное, что при разгоне на круизе у моего хитрилы динамика больше, то есть если я просто надавлю на педаль газа, даже на кикдауне он крутит мотор до примерно 5 тыс, а разгон у него вяленький, на круизе обороты двигателя меньше, а разгон динамичней.

У меня почему то ничего не пищит и не горит, такое ощущение, что у меня все по отключали нафиг. Как проверить?

Господа, сегодня произошел такой казус: Надо было подняться на довольно крутую но не длинную горку задним ходом без разгона. В общем начал подниматься, давлю на газ, а мой хитрила где то на середине горки остановился и рычит мотором. Как я понял, гидротрансформатору не хватает мощности, чтобы подняться на горку, а заблокироваться он не пожелал. Как поступать в таких случаях?

А при чем здесь рейка? Когда рейке хана будут люфты и стуки. Если и есть какая то проблема, то вероятнее всего в усилителе.

То есть покупать новую машину? в подвеске все так, исправлять нечего. Угол развала одного колеса на какие то доли градуса не укладывается в норму. Практически со 100% вероятностью этот косяк исправится путем выборки люфта в соединении стойка-поворотный кулак, почему бы это не сделать? А вообще то, вы наверное правы, нету денег, ходи пешком. Интересно, а нафига тогда эти углы вообще замеряют?

Значит, по Вашему, лучше ездить с кривыми колесами, чем колхозить? Я думаю наоборот, без фанатизма конечно.

Гремит что то в спереди справа. Похоже как если по пластмассовому ведру резиновой палкой ударить. Не уверен, но по моему стук проявляется при работе стойки на отбой. Когда с полицейского съезжаешь, не громкий глухой стук. Похожий стук был сзади, устранил притянув запаску к кузову.

почему же? сзади не делал, все в допуске.

В общем, поехал тут на днях на регулировку развал-схождения. Малый говорит, если регулировать схождение, такая то цена, если с развалом, то такая то. Я ему толкую, что, мол, у нас развал не регулируется, а он мне в ответ, что можно, если не в допуске, попробовать люфты выбрать в соединениях,многим помогает. Короче, встал на стенд, правое колесо, как он мне объяснил, по отношению к машине не в допуске, по отношению к левому колесу все в норме. Заморачиваться не стал с развалом, отрегулировали только схождение.

Сегодня поменял наконечники тяг. Полет нормальный. Рулевая стала четкой, отзывчивой на любое движение руля, и стуки пропали.

Виноват, каюсь!!! Ввел всех в заблуждение. На днях тут самостоятельно полез под машину, сын руль качал. Короче, люфты в обоих наконечниках рулевых тяг. До этого ездил в сервис, там мне с умным видом все просмотрели, сказали люфтов нигде нет. Нет им больше веры.

я не знаю, как руль от велосипеда, но на велик мы ставили руль от газона. В свое время круто было

, лучше лом! я все это к чему, мое мнение, лучше чутка отверстия расточить, чем ездить с кривым развалом ИМХО!

Интересно. а почему "не правильно"? Колесья то после этого ровно едут! и это главное. Если иначе нельзя, то почему бы и нет? Лучше ездить с неправильным развалом?

Думаю, но это лишь мое, сугубо индивидуальное мнение, что нерегулируемый развал передней оси сделан для удешевления конструкции, и только. Да , после замены стойки ее опять надо точить. Но!!! часто ли вы меняете стойку? я просто хочу довести, что можно отрегулировать, если ось не в допуске. Кстати, тоже, мое сугубо личное мнение, что развал на оси не очень критичен, по управляемости машины (до определенных пределов конечно) и по "сжиранию" резины. Поправте, если не так.

Господа, при всем к вам уважении, я что то не увидел обоснования того, что невозможно отрегулировать развал, проточив на пару миллиметров отверстия стойки передней подвески, изменив тем самым угол наклона ПОВОРОТНОГО КУЛАКА, как безусловно правильно поправил меня многоуважаемый Денчик.

Обоснуйте! Я имею личный опыт, хотя и не на хитриле. Думаю в 90% случаях, как в прочем и у меня, можно вложится в допуск не растачивая отверстия, просто выбрав люфты в соединении. Вот только кому это нужно? В большинстве случаев автосервисы, в том числе и ОД просто отбрыкиваются от проблемы. Нафига им лишний геморрой, все хотят легких денег. Ниссан же сказал, что не регулируется. В прочем, я никого не заставляю с этим заморачиваться.

Такая же беда, купил уже с такой болячкой. Пока еще не ковырял. Писал про это в соседней ветке.

У меня до хитрилы китаец был, у него развал тоже не регулируется. Заехал как то на стенд, развал не в допуске. Мастер путевый оказался. Ослабил болты крепления ступицы к стойке, отрегулировал развал, потом все хорошенько протянул и вуаля, два года проездил, полет нормальный. Вобщем, что хотел сказать, можно отрегулировать развал, путем пропиливания пазов в отверстии стойки. После затяжки ничего не сбивается. Насколько я понимаю, эксцентрики нужны для удобства регулировки развала. Без них на не разгруженной подвеске развал не отрегулировать. Приходится поднимать машину, отпускать болты, регулировать, потом затягивать болты опускать машину и проверять развал. Мой мастер раз 7 машину поднимал, но добился правильного развала, честь ему и хвала. Кому такой геморрой нужен? ЗЫ! Болты пропиливать не советую! Думаю, если сильно заморочится, то можно и эксцентрики какие нить вколхозить.

спасибо за совет. обязательно посмотрю