Х-tr-a-il-77

ну да, провод тот который управляет светом во время открытия авто все верно

49000, но у меня газовое оборудование (баллон) плюс саб, усилители 2 шт, полная шумоизоляция машины так что просела корма.

покупал лампочки светодиодные типа "кукуруза" на Али, горят через 2 месяца, решил спаять самодельные лампы + зажигание от драйвера. Диоды по 3 шт на лампу по 1 ватту, + драйвер на каждую лампу. Отлично работают)

поставил "Петропласт PPL-30733114 все идеально подошло, качество отличное В блокнот

я поставил 25 мм все просто отлично, зад машины принял первоначальное положение как с завода, ну или чуток повыше

чтоб было надежно, должно быть просто, вспоминайте автомат Калашникова)

в верхнем бардаке и в нижнем большом управление идет от концевика (от жигуля). Большой нижний ящик чаще открываю поэтому там концевик, он зажигает свет и в большом и в маленьком ящике. Можно было два концевика поставить но стало чето лень) И горит свет только от габаритов. В штатном режиме малюсенькая лампочка в бардачке горит всегда когда включены габариты, концевик ниссановцы жлобы поставить не смогли.... а в дверях подсветка горит не от концевика а от блока управления светом, хотел сделать от концевиков но так показалось проще, да и есть возможность когда не надо ее вообще отключать эту подсветку.

в жару ниче ниразу не перегревалось, у меня стоит борт. комп. там вижу температура в градусах, с 90 до 97 прыгает в пробках потом плавно снижается, термостат работает четко)

ну вот тока такие нашел

да везде) идеш на авторынок у нас в Челябинске это к примеру искра, спрашиваеш молдинги полностью резиновые на ВАЗ 2110 плотиш 800 рэ, подгоняеш по месту и все)

подсветка дверей, пол где ноги, бардачек большой и верхний маленький ящик на торпеде. Везде просто светодиодная лента ) стоимость копейки, а вот трудозатраты по установке большие, т.к. надо тянуть провода в каждую дверь и под ноги

я такие поставил, тяжелая настоящая хромированная железяка, цена под 10 тыс, купил с рук а 3 раза дешевле)

поставил такие, цена вопроса 800 рэ)

стрекот от цепи ГРМ в моторе, потому, что это гидронатяжитель не успевает цепь натянуть потом давление в нем повышается и он натягивает цепь и бряканья больше нет. Для начала менять этот натяжитель может цепь еще нормальная. Если не перестанет брякать то и цепь придется менять. У меня так было.

японские) вот купил на известном сайте объявлений настоящие японские диски Kosey, по цене в половину новых непонятных китайских дисков

красавец шарп! а VEF в коллекции будет?)

да RX7000 это конечно мега крутая вещь несравненной красоты) у нас в городе в комке такой убитый продавали за 20000 но реально сарай а у тебя прям как с завода. Береги!

на икс трейл надо ставить пухлую резину а не широкие и низкие катки этож не седан какой то

у меня на таких дисках зимняя одета 225\65r17, все отлично!)

эстет однако)

не ну я понимаю, но все же должна же быть "любимая жэнчина"я думаю это Биг Бэн)

Константин твоя коллекция щас наверно уже как икс трейл стоит по деньгам) А на твой взгляд если бы сказали на остров береш тока 1 магнитолу которую бы выбрал по звуку и дизайну ну и которая ближе к душе и сердцу?

красотища)

отдельная квартира )) Константин а не пробовал все эти магнитолы включить на одну и ту же радио волну одновременно и громкость на половину поставить?))

вот порывшись на известном сайте объявлений взял на лето 17 дискари, Япония фирма Kosey, легкие капец, стоят в 2 раза дешевле новых китайских дисков в магазине)