Devon

Да, все верно, прокладка сливной пробки поддона картера. Там, где брал эти коды, почему-то именно так было написано, а я и не обратил внимание

Возьмите, к примеру, на Экзисте вот по этим артикулам:Масло 5w40 - KE900-90042 Фильтр масляный - 15208-9F60A Прокладка для фильтра - 11026-01M02 Сам делал ТО-0 аналогичным образом. В итоге: 2500 руб. расходники + 2000 руб. стоимость работ диллера. Отметки в сервисной книжке сделали.

Мне диллер тоже рекомендовал 5W40. Мол для наших погодных условий - самое оно. Его и залил на ТО 0.

Единственный минус которых - стоимость 20 к для моего темно-серого цвета. ИМХО too much для пластмассы.. Черные есть на экзисте за 9 к. Были бы нужны черные - взял бы 100% за эту цену. Вот артикулы: Черные, G41 - KE7604C529 Серебристые К23 - KE7604C52K Темно-серые KAD - KE7604C52D Белые QAB - KE7604C52W

Да я это все про А6 писал - там выше разговор.А вообще не очень понял эту запись из инструкции. Как это, защита запирания ключа в салоне срабатывает только при открытой водительской двери? Мне важно, чтобы когда все двери именно закрыты, а ключ внутри, авто их не могло заблокировать. Ни с моей подачи (нажиманием кнопки на двери), ни, тем более, по своему усмотрению (как было в рассказанной мной истории на А6 со штатной сигнализацией). Да и не могу себе представить попытку запирания машины без ключа (т.е. с кнопки на двери, и, как правило, водительской) с открытой водительской дверью.

Да там температура движка в этот момент уже как у всех - на 7 часов.. Такое ощущение, что он считает, что температура в салоне идеальна и не нужно подавать никакой воздух. А мне в этот момент становится как-то реально душно.

Тоже иногда испытываю дискомфорт. Причем не от того, что дует не ледяным бризом, а от того, что вообще (!) ниоткуда никак не дует (обычно бывает минут через 10 с утра после начала движения).. Спасаюсь снижением заданной температуры - сразу начинает фурычить

Вопрос привычки и условий эксплуатации. В хорошо сидящем деловом костюме его в кармане особо не поносишь - топорщиться будет, мешаться. Да и контролировать все время, в каком он костюме, взял ли... Проще кинуть в порфель в понедельник с утра, и вспомнить про него только в субботу

В первый раз - целая история. В машине остались не только моя сумка с ключами от авто и квартиры, но и сумка жены с ключами от квартиры. Пришлось ловить частника, ехать через всю Москву к родственнице за запасным комплектом квартирных ключей (всегда держу у родных запасные), ехать домой, брать 2-й комплект от авто и на том же частнике ехать уже к машине. Во второй раз банальнее. Заехал после работы в магаз возле дома, открыл заднюю дверь, положил продукты и сумку с ключом (с которым, если он в салоне, авто по мануалу не закрывается), закрыл, а переднюю открыть уже не смог... И заднюю тоже. Хорошо, жена уже была дома - прошелся пешочком, взял 2-й комплект.

Реально глюк, и может повториться. У меня на предыдущей машине (Ауди А6, тоже бесключевой доступ) со штатной сигой за 6 лет такое дважды было, и в салоне при этом никто не сидел... Правда, и двигатель был заглушен.

Тоже сделал полную шумку у этих ребят в Бронницах. Остался доволен и тем, как работают, тем, что в итоге получилось. Цена адекватная. Шума и вибраций в салоне стало ощутимо меньше. Так же избавили меня от пары сверчков, которыми уже успел разжиться. В общем, рекомендую (не реклама).

Вот тут интересный опыт замены птф на Т-32. Дхо с поворотниками действительно интересно смотрятся. На цену вопроса - 100 500 - не обращайте внимание. Автор так шутит http://www.drive2.ru/l/7416217/ P.S. Там всего 3 части.

Вот тут писали http://x-trail-club.ru/topic/30247-sovety-po-razborke-salona-i-naruzhnego-plastika/?p=661266

Зависит от понятливости дилера. При сдаче на нулевое ТО тоже сказал отрегулировать фары и противотуманки по гарантии. Попробовали отказать. Сунули гарантийную книжку, где написано, что регулировка света не входит в гарантию. Сказали, что даже менеджера по гарантии звать не станут, мол и так все очевидно. В ответ на это выдал им длинную и резкую тираду о том, что регулировать сбившиеся настройки не должны, а предоставить авто со светом, изначально отрегулированным в соответствии с гостами РФ обязаны. Иначе их гарантийная книжка противоречит гораздо более весомому документы - Закону о защите прав потребителя. И до тех пор, пока 45 дней с момента покупки не прошло, авто считается абсолютно новым со всеми вытекающими. В ответ сказали что все-таки поговорят с менеджером. Потом перезвонили, и сказали что все отрегулировали бесплатно.

Не рассматриваю их как инструмент, позволяющий отслеживать давление в баллонах с точностью до 0,1 - 0,2 бар. Но мне важно, чтобы они предупредили меня о значитальном изменении давления - например, на 1 бар. На предыдущей машине не раз была ситуация, когда колесо спускало полностью, а я замечал это только на повороте, проехав пару км.

А, ну да, со смартфона кидал. Sorry, учту. На всякий случай все-таки дублирую, т.к. там цена почти на тысячу дешевле и продавец надежнее, судя по рейтингу.http://ru.aliexpress.com/item/TPMS-for-nissan-4-internal-sensors-PSI-BAR-tyre-pressyre-monitoring-system-car-tpms-psi-psy/32269331030.html

Видел сегодня на новом Патфайндере накладку на низ, защищающую от попадания грязи на пороги (жаль, что не сфотал). Выглядит как тонкая пластиковая планка на всю длинну порогов с 3-мя уровнями разнонаправленных резиновых уплотнителей. Планка наклеивается на порог, и выпирающие уплотнители заполняют собой пространство между порогом и дверью. Там, конечно, несколько другая конструкция - он наклеивается скорее сбоку от порога.. Но показалось, что есть шанс и на нашем авто приспособить. М.б. кто-то уже рассматривал этот вариант? Очень практичная вещь.

Тоже делал сильвером. Встает как влитое

Видел и те и другие в живую на авто. Проверить не мог, но показалось, что узкие хромированные для красоты, а эти широкие хорошо защищают.

Тоже так думаю. Вот те, что AeroProf выкладывал, реально защищают

Понадеялся на то, что кто-то тут уже мерил (или даже устанавливал) до меня

А с моей ссылкой что-то не так было? (я реально не в теме)

Довелось проехаться на своем авто на переднем пассажирском месте (жену за руль посадил). Заметил, что правой ноге что-то мешает вытянуться и расположиться вдоль стенки. Обнаружилась странная конструкционная выпуклость ковролина - прямо пузырь воздушный, на который если надовить, то он прогибается. Как будто там должна быть площадка для отдыха правой ноги, но ее нет (понимаю, что не должна быть на самом деле). Это у всех так?

http://m.aliexpress.com/item/32269331030.html

ИМХО классно смотрятся в сочетании с боковыми аналогичными. Но цена, конечно... Жаль что у всех китайских аналогов на Али передние ни в какое сравнение со штатными не идут... Вся динамика пропадает