Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Ровермен

Супер ИКСоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    9551

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    333

Сообщения, опубликованные пользователем Ровермен

  3. Опубликовано:

    Неделю назад для пробы поставил в каждую фару по одной лампе 16 Вт.

    Всё, отбой! В нижней части габаритной части, пока всё норм, а вот в боковой - не есть ГУД!!! Плафон-корпус очень близко получается к лампе - есть нехорошие симптомы оплавления...

  5. Опубликовано:

    Снега - ВО, сугробов-ВО! Снег скрипел под ногами. Мне по двое гамаш натягивали, когда в садик собирали.

    Ириска, у нас во дворе стояли гаражи кирпичные, инвалидам и ветеранам давали... Таки мы с них в сугробы ныряли в прямом смысле....и туннели рыли в сугробах....

    1392059775_1671613970.JPG

    • Upvote 2

  6. Опубликовано:

    Ну шо?!

    Всем привет! Андрей я, 43 года, двое детей.

    Взял Хитрого 11 года на вариаторе, на 18-х тапках (сцуко жесткие), в черном кузове, с панорамным люком и велюровым салоном (черный, сцуко маркий))))

    Первые впечатления после предыдущего авто:

    подвеска жесткая, салон маленький (дети привыкли гулять по салону), багажник маловат, но сойдёт...

  8. Опубликовано: · Изменено пользователем Ровермен

    Купил себе на лето вот такие:

    tigar-summer-suv-max.jpg

    Tigar Summer SUV 225/65 R17 106H XL

    Фирма Сербская, принадлежащая Мишлен. Подкупила цена, отзывы и колоссальное сходство с предпоследней моделью Michelin Latitude Tour.

    Летом отпишу своё ИМХО по ней.

  10. Опубликовано: · Изменено пользователем Ровермен

    Неделю назад для пробы поставил в каждую фару по одной лампе 16 Вт. Второй габарит остался заводской 5 Вт - разница существенная (шопипец)! Поезжу - попробую - пощупаю, потом решу, как быть дальше, ставить вторую пару 16 Вт или возвращать всё взад))))

    21513.JPG

    Osram 921

  12. Опубликовано:

    Когда у вас случается трудный день, и вы восклицаете: «Я НЕНАВИЖУ свою работу!», попробуйте сделать следующее: по дороге домой зайдите в аптеку и купите ректальный термометр Jоhnsоn Jоhnsоn. Удостоверьтесь, что термометр именно этой фирмы. Придя домой, закройте за собой дверь, завесьте шторы и отключите телефон — никто не должен вам мешать. Переоденьтесь в удобную домашнюю одежду и сядьте в любимое кресло. Распакуйте термометр и аккуратно положите его на стол. Достаньте из упаковки инструкцию к ректальному термометру и внимательно прочитайте. Обратите особое внимание на фразу, напечатанную мелким шрифтом: «Каждый ректальный термометр фирмы Jоhnsоn&Jоhnsоn проверен персонально и затем продезинфицирован!» (Еvеrу Rесtаl Тhеrmоmеtеr mаdе bу Jоhnsоn&Jоhnsоn is реrsоnаllу tеstеd аnd thеn sаnitizеd’).
    А теперь закройте глаза и повторите громко пять раз: «Я так счастлив, что не работаю контролёром качества в фирме Jоhnsоn&Jоhnsоn!»
    • Upvote 5

  15. Опубликовано: · Изменено пользователем Ровермен

    Великим "специалистам" посвящается...

    Чем меньше величина неподрессоренных масс, тем меньшее воздействие на плавность хода оказывает движение по неровной дороге.

    Ну, во первых, я это знал, когда учился на автомеханика 25 лет назад... Во вторых, приведённая статья, сухая теория, без учёта нюансов практики! Фрагмент цитаты приведён: практика - на Иксе колёса 225/55-18, наименьший вес неподрессоренных масс среди всех Хитрюг, а плавности хода, теоретически максимальной, на практике нет почти совсем! Управляемость - да, великолепна, но не плавность хода! ;-)

  16. Опубликовано: · Изменено пользователем Ровермен

    Может было проще написать, что ошиблись в термине и на этом бы все закончилось?

    Не, так некоторые не могут....

    Я вот до сих пор не пойму, как усиленные пружины компенсируют тяжёлые колёса, ведь резина и диски это не подрессоренные части авто???

     

     

     

    А если, авто не просел, то какого лешего туда лезть? Надо выше - смени авто. Вот единственное правильное решение. Остальное - от бедности!

    Резанул правду-матку! Опустил тут половину клуба!!!))))

    У меня авто не просел, но хочу чутка поднять.

    1. Улучшается внешний вид. ИМХО!

    2. Хочу поставить резину, чуть большую, чем стоковые 225/55-18.

       - Уменьшится жесткость "подвески" и увеличится комфорт.

       - Спидометр перестанет врать, а я этого очень не люблю - на стоковых колёсах при реальной скорости 95-96 спидометр показывает 100, дальше-больше разница....

     

    ЗЫ. Это моветон по жизни - выставлять своё личное мнение, как единственное верное.

    rvaiyqnpluq.jpg

    • Upvote 3

  23. Опубликовано:

    Согласен. Из бюджетных наверное самое то. Хотя на Дроме их тоже очень ругают.

    Ну во первых, не верь всему написанному - - у всех стиль вождения разный. Не найдёшь ни одной резины, отзывы о которой были 100% положительные и никто её не ругал.

    Во вторых, по моему, в неризиновой вполне можно бюджетно на зиму обуться в пределах +/- 3,5тыр за баллон:

    http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/dunlop/sp-winter-ice-01-t/215-65-16-98-T--/#

    http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/dunlop/ice-touch/215-65-16-98-T--/

    http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/pirelli/winter-carving-edge-t/215-65-16-98-T--/

    http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/dunlop/sp-winter-ice-01-t/215-65-16-102-T--/#

    • Upvote 1
×
×
  • Создать...