Ровермен

@Galeon81 там актуатор-соленоид стоит. Когда закрываешь/ставишь машину под охрану - он высовывает язычок и закрывает лючок. Когда машина открыта, да, любой может открыть бензобак. Когда закрыта, лючок тоже закрыт.

@Serpantin Серёж, закрепленное сообщение выше читал? Здесь только отзывы о масле Переходи с вопросами сюда:

А перепиновать никак?

У меня 4004₽ - цена сказка, но мне ненать

По отзывам на Драйве, люди довольны.

Серёж, бухой вчера был - даже металл написал с одной Л

Снять акб и её площадку. Подушка под ней. Она уже может (бывает) метал об метал херачить.

@DenisB Денис, подушку слева не менял? Просто пришла в голову мысль - мёртвая подушка слева, поворот налево, натяжка плюсовых проводов акб...и.т.п... А может уже переломилось, потому и контакт моросит. И АКБ полностью я бы проверил - уровень электролита, плотность, напругу... Он тоже слева. Это так, мысли в слух. Удачи!

Т30. Проверь проводку, разъем и датчик давления, который блокирует запуск компрессора при снижении давления фреона. Может он.

Серёж, фреон то в системе циркулирует с маслом, который мажет компрессор. Раз уходит внизу масло, то и фреон уходит? Верно? Совершенно верно!

Дим, утра бодрого. Добавлю. Прежде, чем осыпаться и замкнуть, у АКБ начинается сульфатация, разбалансировка по банкам, расслоение электролита и т.д. Всё это можно минимизировать и исправить правильным обслуживанием батарейки. ЗЫ. За ночь глубоко зарядить то АКБ невозможно, не то что обслужить. Только подзарядить. Обнял!

Коль, считаю, что при наличии в семье 2-х авто, батереек нужно иметь МИНИМУМ три. 2 основные и одна резервная, на время обслуживания основных. А если у тебя есть друг и приятель, и у них у каждого по 2 машины в семье?

Согласен. Воскресить мертвое невозможно. А вот правильно обслужить и глубоко зарядить - да. И я про реаль. Ну как понять по напряжению акб его здоровье, когда ты не знаешь какой плотности электролит в нём? Может он 13В должен показывать при -30? А он уже дохлый и просится на заряд?

У сиги потери в проводах до 0,3-0,4 В достигают... Только с клемм хотя бы "цешкой"))) ЗЫ. Пока не вскрыл приятельскую Мутлу, она в покое через месяц показывала 12,95...через сутки после заряда 13,2... Потому что электролит с завода очень крепкий, а заряд сделал полный. Когда такой будет показывать 12,6 - всё, его лечить пора.

@D_huan работаю через стабилизатор и умную розетку - все под контролем)))