Mility

Подскажите, плз, как аккуратно отсоединить фишку, боюсь сломать, пластик все же...

В Питере на Авроре-Авто кто-нибудь делал кузовной ремонт?

@sobol55lev Спасибо за ответ. Хочу уточнить, меня интересует сколько времени проходит с момента, когда температура двигателя достигла рабочего режима, т.е. выполнилось условие для снижения напряжения генератора (которое до этого было максимальным 14,5-15 В), до момента, когда это напряжение достигает значения 12,6 В (при условии равномерного движения). Это секунды, минуты?

Добрый день! Подскажите какой беспроводной диагностический сканер подойдет на наш дизельный Т32 и соответственно ПО к нему?

@sobol55lev Добрый день! Насколько плавно (т.е. за какой промежуток времени) при рабочей температуре двигателя напряжение генератора начинает снижаться вплоть до 12,6 в (при разгоне и равномерном движении) и возрастать при снижении напряжения аккумулятора менее 12,6 в (при разгоне и равномерном движении)? Можно поподробнее как это сделать?

Насчёт генератора информация достоверная, насчёт экономики - моё предположение.

На дизеле как было 150 А, так и осталось. На бензине стало 180 А. Просто для размещения нового генератора много чего надо было подвинуть в подкапотном пространстве, а для дизеля я так понимаю, не стали заморачиваться - экономически невыгодно, слишком мал процент продаж в России.

@sangen Откуда информация?

Для дизельных версий рестайлинга в любых комплектациях обогрев руля и задних сидений отсутствует. Причина - не стали ставить более мощный генератор, как на бензиновых версиях.

Можно поподробнее, какого рода шум? Дело в том, что у меня после прогрева двигателя на холостом ходу в салоне становится слышно повышенно дребезжаще-гудящий шум. Если потянуть за рычажок открытия капота или включить обогрев лобового стекла (т. е. чуть повысить обороты), звук пропадает. Вот я и гадаю то ли это что-то в движке, то ли в подкапотном пространстве что-то начинает дребезжать.

На холостом ходу на горячем двигателе в салоне стало слышно противный зудяще-гудящий такой звук (не сверчок). Если потянешь за рычажок открытия капота (приоткроешь крышку), звук пропадает. Никто не сталкивался?

Да, тоже думаю, что дело именно в букве, и эта буква влияет на разновидность датчика. На каком-то из сайтов интернет-магазинов видел информацию, что фильтр 164004EA1A не подходит для России, на Экзисте теперь в каталоге для российских Т32 стоит фильтр 164004EA1D и, как замена 164004EA1B. Но, возможно, есть фильтры 164004EA1A с "нашим" датчиком, удачный опыт @Rokets тому подтверждение (хотя может в Авроре-Авто втихаря поменяли датчики... ). По поводу перекидывания датчиков, вот мнение дилеров: по технологии фильтр меняется в сборе, снятие датчика - это нарушение технологии, соответственно теряется гарантия на фильтр и на работы по его замене, т.е. любой каприз, но под Вашу ответственность. На что может повлиять демонтаж датчика (опять же со слов дилерских сервисменов), нарушение герметичности уплотнений (манжет) соединения датчика с фильтром, как следствие может вызвать подсос воздуха, из-за чего с трудом будет заводиться двигатель, особенно в мороз.

Сегодня Автопродикс не смог поменять мне топливный фильтр, мною купленный 164004EA1A: после установки-ошибка датчика воды. Я им предложил решение проблемы : отказались, побоявшись испортить фильтр и датчик.

добрый день! Кто менял у дилера топливный фильтр, какой его каталожный номер (именно из заказ-наряда дилера)?

Мне по проблеме ошибки системы "Старт-стоп" в Автопродиксе "Московский" поменяли датчик нажатия педали сцепления в августе прошлого года. С того момента пару раз ошибка все рано выскакивала.

Название дизеля на обложке неверно. Если и внутри такая же "достоверная" информация...

Спасибо. Спросил потому, что с последней заправки подскочил расход с 6.5 до 8.2 л (по расчетам после заправки), причем ни маршрут (Пушкин-Пулково и обратно, около 20 км в один конец, нечто среднее между трассой и городом), ни стиль езды (тоже размеренный) не изменился. Правда бак я израсходовал в период морозов с 10 по 23.01, после Ваших данных, думаю, такой рост расхода надо списать именно на морозы. Зимой только Лукойл, а летом чем еще заправляетесь?

Какой расход ДТ у Вас?

На следующий день завелся гораздо легче.

Лукойл исключительно.

Вот как я заводил свой дизель.

Сегодня видел в салоне такой пластиковый поддон в икс-трейле, то ли в Питере теперь тоже такие ставят, то ли это японка была (что вряд ли). Я бы поменял свою картонку на такой, докатку не хочу, меня уже полноразмерная запаска успела выручить. Никто не знает артикул этого пластикового поддона?

Интересная статья про масла https://www.drive2.ru/b/1777676/

Внешняя скоростная характеристика нашего дизелька. "Полка" момента не самая широкая, по крайней мере в сравнении с дизелями того же Рено.