Врачина

@dsv69 ,да, неприятная ситуёвина... Ни разу не было

Не должно быть так. Может сторонняя сига сработала?!

130000

https://auto.mail.ru/article/76865-opublikovany_izobrazheniya_novogo_nissan_x-trail/

Не знаю, кто как, но я нацелен на этот авто. По крайней мере менять свой до выхода новой модели не собираюсь.

@AlexRoz , у меня с покупки авто так. Ещё одна фишка.

Кто-нибудь разбирал водительское кресло с электрорегулировками. Интересует снятие пластиковой накладки с рычагами. Задел ногой случайно, сломал крепления. Точнее доломал. При вскрытии обнаружилось, что на креплении стоит незаводской хомут. В свое время менял кресло по гарантии, наверно од и сломал и скрыл. Не удивляюсь! Так вот, надо заказать эту накладку, с номером вроде определился, но не пойму она с кнопками идёт или надо штатные переставлять. 11500 стоит эта хрень.

@spn , отлично. Значит остаюсь на EFB.

Ну это другой вопрос. Купил в свое время во время отпуска в Питере, 1000-1500 рублей, три экземпляра было, выбрал самую "неуставшую". Правда пришлось клипсы докупить, во время съема большинство сломалось, а с разборки только две было в наличии (сколько должно быть не помню).

@Alekso , имеешь в виду пластиковую накладку на порог? Если да, то на разборке приобретал, в свое время об сугроб долбанул и смял маленько.

@AlexRoz , почитал. Странно, не наблюдаю такого у себя. Ну и хорошо.

@AlexRoz , чем плоха механика на t32?

@x-cite23 вот похожие диски на фото

Неправильно выразился. AGM конечно имел ввиду.

Вам бы, конечно в другой теме рассуждать, про АКБ, но раз здесь такая полемика пошла, спрошу, а гелевые аккумуляторы как ведут себя зимой во время морозов? Залез посмотреть отзывы про Varta, представленную выше ссылкой и наткнулся на противоречия. С одной стороны хвалят именно про возможность ставить на авто с системой старт-стоп с рекуперацией, с другой батарейка работает 1,5-2 года и внезапно умирает, причем как раз зимой.

Это да. Поэтому крокодилы всегда в багажнике и ещё вот такую штуку взял для периодической диагностики.

А проще забить нафиг на это всё и дать машине работать так, как её сконструировали. Сдохнет батарея-поменять.

@Всеволод , датчик,точнее камера, где зеркало на лобовом.

@Wolandr по номеру пробивается как реношный АКБ, который нигде не купить. И характеристики немного отличаются. Я могу сильно ошибаться, но вот что надыбал: Исполнение днищевой планки: B13 Напряжение: 12 V Ток холодного пуска EN: 650 A Емкость батареи [Ач]: 70 Ач Расположение полюсных выводов: 0 Длина: 278 мм Ширина: 175 мм Высота: 190 мм Вид зажима цепи: 1

Но ведь можно поставить и другой навигатор.

@Zorro5540 , это понятно. Просто я не совсем сразу въехал, что Вы хотели ссылкой сказать. Думал, что там этапы модернизации есть, но, судя по тому форуму, люди тоже не в курсе, как это сделать с меньшими затратами и геморроем в виде замены всего и вся. Овчинка выделки стоит?

Кроме фото ничего нет. Где реализация?

@Nick_SW , попробуйте, даже интересно, чем закончится.

@Nick_SW , думаю, что на Ваше письмо будет отписка, что тестер не сертифицирован, идите лесом, в Ниссане о такой проблеме недозаряда не знают.

@Pzm76 , вот гандомы, а вдруг я бы купил?! Он бы и проверку прошёл.