PaF

простая лампа накаливания. за 100-150 р. в любом автомагазине есть.

@Мэддок, @Garri8622 -спасибо, купил.

ткните носом, по коду который я писал выше даже в вайлдберриз цена 1176 р.

Где такие купить по таким ценам, в автодоке, экзисте и тд. по AS-65 и AS-45 пишет, что нет в продаже.

У меня тоже самое было, пока была гарантия обращался несколько раз к ОД, они эту резинку заправляли под кромку стекла, через какое-то время она опять вылетала, я просил их подклеить, они говорили, что нельзя, т.к. если придется менять стекло, то эту резинку испортят. Как я вышел из положения, в очередной раз, когда она вылетела, взял пластиковую карту и сам заправил под кромку стекла, а потом наклеил "ДЕФЛЕКТОР ЛОБОВОГО СТЕКЛА СТРЕЛКА-2", проблема уже год не проявляется.

Добрый день, у всех нагревается, это так задумано, чтобы зимой не замерзнуть, пока печка войдет в рабочий режим.

Добрый день! Пришло время по замене масла в ДВС, звоню в ОД и мне предлагают за 2399 поменять масло-масленный фильт-пробку, кто уже был на таком масленом ТО? Я так понял там масло motor oil 5w-40 ниссан a3/b4, все в рамках допуска. Что то цена сильно маленькая, даже у наших партнеров замена масла с расходниками 3700р.!!? Что думаете?

Я сталкивался, симптомы немного другие(пропуск в 4 цилиндре), но работы были те же, диагностика, промывка форсунки и замена свечей (за все отдал 16-18 тр.), хотя машина была на гарантии. Мой тебе совет, заехать к неофициалам и там промыть форсунки (в разы дешевле будет), а эффект такой же.

Тоже столкнулся с этой проблемой по окончанию гарантии, у меня каждое утро вырубается климат примерно 8 утра минут на 10, потом опять сам включается и так каждый день. Так же прозванивал сервисы все которые нашел кроме ОД, ни кто не хочется браться, а ОД с удовольствием, но там песня, с начало диагностика, потом.. то до все, и выкатывают круглую сумму. Я у них спрашиваю с проблемой знакомы, они говорят да, я говорю зачем тогда лишние телодвижения, перепаяйте мне кан шины за вменяемые деньги, и я буду доволен, в ответ нет. Жду пока не ОД возьмутся и сделают это за вменяемые деньги.

Я с момента покупки (3 года) пытался объяснить ОД, что к.к. не работает как положено, но всегда слышал одговорку, все работает в штатном режиме. Но в очередной раз заехал еще к одному ОД и там человек который заведует consult, сказал, что он знает, как помочь и поменял эту настройку, как описано по ссылке, эффект есть.

Спасибо за ссылку, я уже эту тему изучил. Но там только один человек паял за свои кровные, остальные по гарантии. Меня интересует сервис который сделает эту работу, что делать понятно. Клубные и другие сервисы которые находятся в радиусе 10 км. по Москве, прозвонил, такую проблему не знают, но не отказываются, приезжайте, будем разбираться...не охота быть "подопытным кроликом". Подожду, может кто то найдется кто знает, что паять и как. К тому и обращусь.

1. Предохранитель посмотрел в перрвую очередь. 2. Разгерметизации системы нет, т.к. пока по непонятной мне причине на протяжение 3 дней, климат, то работает, то нет. Самопроизвольно включается/выключается. 3. 99.9 % что надо паять КАН шину, но не могу найти мастера (электрика) который знает, что паять и как, все кому звоню (не ОД), говорят не сталкивались с такой проблемой. Я так понимаю, не сталкивались потому, что машины только, только стали с гарантии уходить как 2-3 месяца. Вот я и прошу помощи у форумчан, может знают грамотного мастера. А в ответ пока тишина...(

Одноклубники, посоветуйте грамотного электрика по Ниссан в Москве (только не ОД, гарантия закончилась, больше не хочу кормить этих дармоедов). Позвонил ОД и началось, нужна диагностика и тд.. в общем разводить начинают, хотя я им говорю, что всем делают и прошу сделать мне тоже. Прозвонил дружественные сервисы, они эту проблему не знают, не охота быть подопытным кроликом.

Дорогие коллеги по "несчастью"(купил ниссан, е... с ним сам), с начала, на протяжение 3 лет я пытался наладить КК, что бы он работал нормально(были еще по машине и другие проблемы), так и не получилось, а тут вчера приехал на заправку, заправился, завел машину и поехал, через 2-3 минуты, смотрю становиться душно в машине, опускаю глаза на наш любимый КК и ничего на нем не вижу, т.е. он отключился и больше не включается. А самый цимус в том, что гарантия закончилась 2 месяца назад, т.е. машине сейчас 3 года 2 месяца. Вопрос, подскажите нормального электрика в Москве (ЮЗАО), что бы он посмотрел, что там с КК и может перепаял контакты, как тут описано на форуме (сейчас КК очень актуально в Москве, так как неожиданно пришло лето и температура около +30, а я езжу как на жигулях с открытыми окнами). Спасибо.

Добрые люди, помогите найти НЕ оригинал(D1120-JE22A оригинал), но хорошего качества пыльник основного цилиндра тормозного суппорта, т.к. я его порвал при замене колодок. Авто хитрый Т32.

общался с менеджером, говорит, что полный шлак и 90%, что не подойдет. D1120-JE22A

Здравствуйте, делюсь опытом, на 30 ткм. поставил brembo P56099 - отработали без проблем (без писков и без пыли), на 60 ткм. поставил ICER 182181 -проехал пока 500 км. писков пока нет.. все это на передней оси, задние еще примерно тыр на 20-30 хватит. При замене обнаружил порванный пыльник основного цилиндра, поискал по инету на Т32 не могу найти рем. комплект по вменяемой цене, пока только оригинал предлагают за 3600р. Как долго можно эксплуатировать авто с порванным пыльником? Помогите найти этот пыльник по вменяемой цене.

Есть еще вариант, могу свой СЕ 2.0л. отдать вам за 1300, а сам куплю 2,5 себе .;)

И тебе добра! как ответили выше проблем особых нет по технике все работает. Двигатель 2.0 плохо себя ведет при минусовых температурах, и соответственно, салон зимой очень холодный в области ног. Мой совет взять авто, но с движком 2.5.

Поменяйте салонный фильтр, который стоит с завода на манн угольный (с завода тоже стоит манн, но не угольный). Я когда поменял на угольный, много лишних запахов ушло.

Докатка так и весит, я тоже, когда заказывал думал, что-то не то, а когда получил, удостоверился в ее весе. Доставка обойдется ближе к 1000р

это топливо, надо чистить заслонку, мне тоже приговорили дроссельную на 30т.км., я не поверил, а на 40т.км. пришлось чистить и не только заслонку..еще и топливную систему.

Нормальные колодки, я на них уже 10 т.км. проехал, не скрипят не пылят.

А я когда проходил ТО-2 и менял свечи, то старые свечи после пробега 30т.км. были в хорошем состояние, можно было не менять. А вот новые почему то убились до такого состояния за 10т.км., наталкивает на мысль о поддельных свечах (хотя брал оригинал), т.к. заправлялся на тех же заправках, что и до замены свечей и проблем не было. ЗЫ: Это мой вывод. Кто что думает?

Выше я писал, что свечи прошли 10 т.км. Мастер мне пояснил, что выгорел электрод в 4 цилиндре.