GariBlek

Тоже голову ломаю СХ5 или Икс Трейл,есть свои плюсы и минусы и там и здесь.По цене Мазды не переживаю 14год-дорестайл,сейчас на 100 000р дороже дорестайла все нормально, по багажнику при разложеном(для меня именно этот показатель важен) разницы почти нет.

На мазде клубе кто то за царапину 30 000р просил,не помню дали или нет,но думаю начинать надо с этой суммы

На счет 31го спорить не буду но прибором померил краску и он ничего не показал-наверно в накладке и мерил.А вот номер прикрутили на т32ом на заднюю дверь .

Задняя дверь действительно пластиковая она и у Т31 тоже из пластмасы,номерную рамку сзади прикрутили саморезами к двери.

По ощущению дизель достаточно негромкий, но очень тихим я б его не назвал.Когда покупали его менеджер сначала поднял капот и дал послушать в живую так сказать,а уж когда поехали на нем вообще как бензин.Это потом поняли что таким образом снизили громкость от двигателя ,а так звук оч похож на фордовский 1.6 115 л с

Пришли такие ковры из Питера .По ощущению достаточно привлекательные пока новые ,легли в салон и багажник оч хорошо.На мой взгляд бортики можно и пошире сделать и какие-то они тоненькие ,все остальное гуд.

Главное чтоб зрение было нормальным-тогда нити будут не заметны ,ты смотришь сквозь них и ничего не замечаешь ни днем ни ночью.Езжу с обогревом пятый год все хорошо.Из плюсов если ставишь на ночь машину на улице утром замерзшее стекло оч быстро отогреватся или когда потеет изнутри,из минусов цена раза в три дороже обычного ,по этой причине многие после прилета камня ввиду экономии меняют на обычное.Если нет КАСКО конечно.

Тесть переживает,просил на офиц.линию позвонить или написать о таком безобразии.Альмеру красят в Тальяти толщина больше,кашкай не у нас тоже больше,Патфиндер и Иксы одинаково тонковато.

Забрали позавчера Трейла из салона-дизель первая комплектация.Всегда такие процедуры оч приятны-новый авто,спецефический запах-как говорилРайкин.По деньгам все как в прайсе,но выпросил зимнюю резину.Им отдали по тред ин 31Икса2008г без дуг и люка сверху за 620000р плюс 50000 от нисана.Блин нафоткал думал поделюсь но что то не вставляется.Но вот что нас напрягло или даже огорчило.По рекомендации не помню кого взял с собой измеритель толщины краски и померил всю машину на предмет ее подкраски или еще каких нибудь манипуляций Дилера.Сразу уточню,что по поводу честности Дженсера зря сомневался,но вот толщина краски меня мягко сказать поразила-она составляет борта по кругу 45-57микрон в некоторых местах даже37!Подозвали нашего магнера ,на что он только пожал плечами и сказал,что типа так сейчас красят,потом принес свой прибор померили такая же песня.В салоне стоял еще один Трейл Японской сборки (белый перламутр)померил его еще меньше чем у нас.Кашкай-80-115,альмера 75-90,но не 40 как у нас.Машину покупал тесть для себя ,позже заехал в свой Гар Кооп,там маляр местный, сказал ему о поблеме он не поверил,но на всякий случай померил своим прибором и тоже удивился.Машина очень нравится,но как говорится осадочек остался...Кстати 37мик. намерил на капоте.Цвет зелен. металик.

Спасибо за информацию.По поводу сигнализации согласен 100%,но повторю машина тестя он решает,плюс КАСКО если что.

Тесть покупает икс трейл Т32 с дизелем1.6 в автосалоне ставят сигнализацию.Они сказали что заодно поставят задержку глушения двигателя,но в современных дизелях она вроде как не нужна ,или я не прав?В салоне утверждают что необходима.Извиняюсь если тема мусолилась киньте ссылочку.