xpeh

ну не всех самалях двери внутрь та открываются есть где и наружу-тч давление тока в помочь! а идея с парашютом=мне лично нравицца!! а у Вас все отмазки какие то... нет бы тарифы\цены от вида парашюта предложить: Д-1-5у=с доплатой от А/К... импортный компактный=с двойной доплатой от А/К... без парашюта?=наценка на билет 50% !!! (тк зачем на пайлотов доп ответственность то вешать?!) касательно катасроф: хз как в ГА, а воен ежемесячно в полки бюлютни приходят, хто хде када взаложился и с какими последствиями. =не размажет и не поцарапает, заклепки то не торчат...или я ошибаюсь? :ph34r: еще вариант паксам креслы катапультны ставить! но это видимо услуга для бизнес-класса бу...

а я вот как лошара последний порсто заоракалю нафик! (оракал=название пленки, на Дальнем Востоке нашем оч популярн способ машинки разукрашивать=лепить слова всякие, обычно марка\модель машины) пока на зад тока ник прилепил, на планку серебристу, надпись красным\светоотражающим сделал. собираю аппликацию=до делаю покажу

коллеги, ну и мой отчетец о первом ТО-15000: записывался к 8-00 субботы... приехал в 8-03!, подхожу к стойке приема в сервис, только рот открыл:а... приемщик: икс белый? Я=?!да... отдал документы (св-во о регистрации, вод.удост., карточку скидок-вымутил при покупке Икса приемщик: какой у Вас пробег? я=15 800км...примерно приемщик:нужно точно, до километра! я=ок, ща гляну...(сходил)...15 801км! приемщик записал в бумажке пробег. я про себя думаю=када за перепробег начнут дрючить\с гарантии снимать?... нифига! ни слова не сказали!! в желтенькой бумажке в графе "жалобы\пожелания" пишу=заедает шторка люка (правда стала заедать, как будто во что-то упирается примерно на середине хода, с усилием проталкивается дальше) при осмотре приемщик предположил, что это отклеилась шумоизоляция потолка, нужно снимать потолок, работы на 4-6 часов... =отложил до ТО2, тк машина нужна все ключи отдал, грю= хочу лично смотреть как работы будут проводиться! приемщик: находиться в ремонтной зоне запрещено, и специально для Вас есть монитор, можете все посмотреть далее хронология процесса с монитора, "стенографировал" в кпк: 8-55=появилась на мониторе (полчаса мыли видимо, 150руб, помыли хорошо!-убедился када получил машину взад) 9-00=петли брызгали 9-05=комп тест 9-10=откр капот покатали взад-перед 9-12 под капотом что делают=не видно 9-25=подняли на подъемник, подергали за колесы=ступицы 9-30=сняли колеса 9-32=принесли мне показать фильтры воздушные...убитые напрочь. менять их теперь буду через 10ткм так же показали свечи=живы, изолятор розового цвета, видимо последствия 98-го...его, экономия расхода не покрывает разницу в цене. предложили иридиевые=отказался 9-49=начали сливать масло 9-53=закончили 9-55=задн колодки побрызгали на диски\супорта 10-00=прикручивают колеса в зад колодки не приносили, значит живы покрутили колеса проверили давление в колесах на поднятой машине 10-06=сняли с подъемника 10-20=устал смотреть на просто стоящую машину пошел курить... 10-40=покурил\купил квас машина стоит с открытыми дверями, мужик перед капотом ходит...сел за руль, посидел, вылез... 10-43=ура! сняли защитную ткань с передка, закрыли капот брызгают спреем на направлющие люка (шторке это не помогло) 10-46=бросили в багажник фильтры. мои! 10-53=чего стоит машина-не понятно...о! уехала я в кассу:4 750руб=масло, фильтр масл, воздушный, салонного не оказалось в наличии=не поменяли,мойка, скидка 5%. 11-16=протер стекла уехал заехал в магаз, купил оригинал фильтр в салон=800руб (на сервисе 1200руб) поставил сам за 3 минуты, сложного!фоты повернул, чтоб положение крышки фильтра салонного было естественным, пальцем отжал "хвостик" вниз, потянул крышку в сторону педалей: итого=5 550руб. никакого развода, только вежливые предложения\рекомендации а! ОД Орбита называется и было ето в Ростове-на-Дону. ну нравятся они мне

какие минусы? имхо "+": я сел в кабину, вставил ключ, интуитивно нога на тормоз=замки блок. в варианте со скоростью=еще разогнаться нужно...хоть и до 7км\ч в общем, кому как удобнЕЕ сорри за офф: про всякие авиакатастрофы активный и оперативный форум http://www.avia.ru

коллеги! касательно открывания тока водительской двери: у меня сработали два варианта 1=машина 2.0 CVT (без интел.ключа) алгоритм: машина(замки) открыта-4сек одновременно жмем две кнопки на ключе-машина моргает аварийкой-режим вкл 2=машина 2.5 CVT (с интел.ключом-который из кармана вынимать не надо) алгоритм: машина(замки) открыта-10сек одновременно жмем две кнопки на ключе-не более чем через 3сек жмем кнопку ЦЗ-машина моргает аварийкой-режим вкл ==те вся разница во времени удерживания кнопок на ключе. (офф: на Кашкае включился нажатием и удерживанием кнопки ЦЗ на в салоне) как сажусь за руль?-нажимаю кнопку сигналки на брелоке, машина с охраны, водительская дверь открыта блокировку замков при движении реализовал от сигналки=от нажатия педали "тормоз" а ваще тема меня веселит: читать мануал не буду=напишите тут? тут лучче читаецо видимо... ;D

ФАКТ! =у мну таже финга...пробег 15ткм, тока она не вывалилась, а все еще там=мешает шторку люка открывать. на ТО-1 пожаловался=сказали, что не вопрос, починят, тока за 6 часов. времени не было и машина нужна=отложил на ТО-2...а ща собрался шумку делать=мастер (свой) сказал до кучи крышу сделает (те уберет енту фигняцию) зы: имхо виной тому жара наша на юге, сейчас стоит по +33С...+37С (а если машина возле офиса стоит цел день на солнце=то думаю в салоне за +40С будет...)

а мне в ростове 5550руб обошлось

очень прелестнно, но: поймал уже два камня и оба в нижнем левом углу "пристеклились" первый раз заклеил=400р: засверлили+пломба второй не успел=поймал вчерась фоты ща выложу обоих сколов а клеить пошел=жалко времени по страховым таскаться... зы: а вообще ощущение, что реально стекло дрянь (на 2109 и сильнее удары выдерживало) или меньше придирался к машине...

Коллегам для размышления вот рылся-рылся=нарыл еще варианты, может кого устроит: Алпайн+Мирком 200 Пионер+Мирком 200 Кларион+Мирком 200 Кенвуд+Мирком 200 получаем достойного качества звучание+навигацию нормальную, русскую, с тачскрином +возможность подключения usb девайсов цена вопроса=18тр(Мирком)+Ваши запросы по звуку те можно уложиться в 30-35тр (а-ля Фантом) но с лучшим\надежным брендом в музыкальной части также возможно сделать тачскрином штатную голову с дисплеем! подробности ТУТ! офф: все буквы НЕ реклама, а варианты реализации нави с тачскрином офф2: тачскрин-это когда пальцем тыкаем в экранчик, выбирая пункты меню. офф3: сам думаю поставить JVC+Мирком 200. Не будет тачскрин работать в Нави, останется вариант управлять Нави с пульта дистанционного...просто нравится JVC мне

доброго времени суток, коллеги! поюзал Фантом 130G. все буквы ниже-личное ИМХО, все мы имеем разной кривизны пальцы, разной глубины уши, разной зоркости глазки, но: (все в сравнении с родной "головой") "+" =качество звучания со штатными колонками (х-трейл) понравилось больше+функция ВВЕ, какая то наполненность звука что ли появилась =возможность регулировки каждой колонки в отдельности =возможность самому настроить кнопки на руле (до этого хотел ехать в сервис к ОД, чтобы поменять местами функции "+\-" (громкость) и "качалку" верхнюю (выбор станции\диска\трека) (мне так удобней=тк чаще пользуюсь громкостью) =навигация в виде Автоспутника в принципе достойного качества, нехватает только возможности записывать свои треки "-" (такие эмоции, не обессудьте плз) =долго пытался понять, что есть "бекграунд колор". надеялся, что цвет фона в "мордах" функций, пытался его сделать светлее...оказалось меняется только (!) цвет подсветки хард-кнопок... простите, не завышено ли внимание к этим самым кнопкам со стороны Производителя? (аж 64 варианта подсветки для 6(!) кнопок...) =днем яркости не хватает (не прямые лучи Светила), какую предустановку эквалайзера выбрал больше определяю на слух, чем визуально... =ночью экран слепит при вкл режима ночь "С" (это я Луну из правого вернего угла экрана девайса так нарисовал) =при вкл отображения часов появляется ощущение, что смотрю в ЭЛТ-экран, цифры двоятся и разным цветом... (типа несведения лучей) =интерфейс отрисован просто ЖУТКО мысли ни о чем: 1.у меня нет возможности ехать в Столицы заменить прошивку устройства. 2.понимаю, что ЭТО дешевле аналогов известных брендов,.. понимаю, что цель любого бизнеса максимальная прибыль... НО нельзя ТАК экономить на разработке интерфейса "интуитивно понятного". 3.возвращаю аппаратец в магазин... вот еще надыбал вариант: http://gpsnw.ru/content/view/51/52/ цельный комп!

Ноут качеством=не хуже. Сам рулил до Х-тр. рулится оченьнакамфортна! объем салона+багажника=поражает. вот ето бы и назвал функционалом (ессно для его размеров. те "внутри машина больше чем снаружи") минусы\мелкие болезни: перегорают лампочки головных фар часто (у меня через каждые 9-10т.км, у кого то через 15т.км...) поскрипывают передние стекла =все описано на форуме Енотоводов. из мне приятных плюсов: динамика для 1.6 АКПП нормальная расход скромный 5.7л до х-тр был просто влюблен в Енота %) все буквы=имхо

дык и я по описанной ранее технологии=металлическу купил\нарезал, притянул хомутами. заняло 2,5 часа времени.

2 Agri: уважамба! только за то что предложил еще один способ. имхо: бюджетно и быстро! подойдет тем кому срочно на дальняк. 2 TITAN: уважамба за конструктив, что пластик менее прочен. имхо: в остальном эмоции от личного восприятия мира имеешь право. 2 все коллеги: прав ли я, что тут мы собираем РАЗНЫЕ советы и решения вопросов\проблем?

Коллега! несколько нажатий в Гугле и Вы получите ссылку: http://www.nissan-note.info/forum/ =енто клуб Енотоводов. а кто расскажет про Енота лучче самого Енотовода? удачного подарка!

тут по 25,8тыр Phantom DVM-1325 там же по 23,8тыр

вот, имхо, тема=сделать макеты, утвердить голосованием стили\буквы\цвета =получится прям корпоративный стиль выложить макеты в кривых =а там каждый наносит куда хочет

УВАЖАЕМЫЕ Коллеги! машина наглухо затонирована,и куда клеем?.. =клеем в желаемом вами месте! =кто хочет, клеит="на лобашь" Я согласна, какие-то дешевые варианты. Машины дорогие и амуниция должна быть достойной... =каждый сам себе определяет, что для него в дизайне "амуниции" гуано, а что дешево\дорого. про личные ИМХО: Акроним, родившийся от английского «IMHO» — In My Humble Opinion (буквальный перевод «По моему скромному мнению». На форумах часто используют русское написание «ИМХО»), Относится к компьютерному сленгу. Возник в среде любителей фантастики (англ. sf.fandom), откуда проник в Usenet и распространился по всему миру. Сегодня это очень распространенная и известная аббревиатура. Используется, в основном, для указания на то, что некоторое высказывание — не общепризнанный факт, а только личное мнение автора и он его никому не навязывает. Более того, указывает на то, что автор не до конца уверен в верности его заявления. 2 MadMax: =какие уж тут советы? =только желание помочь тем у кого нет возможности ни заказать\не передать деньги за достойную амуницию коллегам в столицы. P.S.: сорри за офф. про наклейки (оракал) тут =как видим, использование Оракала НЕ=способ оценить стоимость машины и достаток его владельца\-цы

коллеги! на посту краснодарский край vs ростов постебался однажды здорово! =остановил гаец, представился... спрашиваю: подскажите причину остановки? =он в ступор: тут пост! тем не менее, причина? =он: дайте документы! я понимаю, но причина остановки?? =он: тут пост! предъявите документы!! ...прошло 3-4 минуты циклического общения... ааа!, говорю, так причина остановки-проверка документов?! =он: вытер испарину со лба-да... (не уверенно так...) в общем довел его до белого каления. он устал. лениво посмотрел доки. я поехал восвояси... Уже получается традиция - надудолить у ментов!!! ==табличку "WS" прибить на каждом посту гайцев... :-D

коллега! про модели и их характеристики могу рассказать как сам покупал: а какие есть? а скока стоит? а не запрещены? а какая разница между этим и этим? =выбрал за 1500р, со слов продавца (надеюсь специалиста) "палит" все кроме какого то вида камер. но их всего две в РФ... результат=стоит и "палит". какая модель\бренд=CRUNCH 213B лучче пастой зубной красить не букву а регион! :-D

коллеги! пару имхов про дизайны: 1=флаг невштыривает (где группа коллег на фото) 2=пример из Австралии - пример использования знаковой символики. машина конечно символ. но она и в Австралии машина. вот они поставили там горы какие-то себе (хорошо не кенгуру! ) 3=предлагаю в качестве символа что-нить ЭДАКОЕ придумать например коллеги из Ниссан-Ноут-клаб взяли себе "Енот" - от написания модели NOTE (букву переставили) и зовут себя так=енотоводы мелькает тут у нас слово "хитрила", вроде прижилось смотрю мб от этого и отталкиваться? знаю где в мск делают кульные бизы с вышивкой. нестандартные майки=можно заказать у компании, которая делает хоккейную форму. ООО "Луч"-шьет для наших лучших команд. материал-канада. качество выше всех похвал. такие маечки\тостовки в сеточку=кто форму хоккейную видел=поймет. стоимость что-то в районе 900-1500руб. (от сроков) http://www.lutchsport.ru/catalog.php?division=1 за цвет голосую так: 1=красный & черный 2=белый & синий просто черную майку и просто белую майку=можно купить у ОД. но ведь это же не интересно!? зы: сам в регионе сижу-поэтому выливаю контакты. 2 Lexich и другим, кто удален в регионы: -открываем КорелДро, набираем любое слово\словосочетание, выбираем каким шрифтом хотим это видеть, переводим в кривые (такая опция-находится в одном из меню), относим в любое рекламное агентство, сообщаем цвет надписи и размеры=получаем результат на пленке (обычно Оракал), с помощью монтажки (пленка такая, берется там же, в агентстве) клеем в желаемом месте. чтобы приклеить на стекло изнутри=требуем зеркальное изображение. а еще предлагаю кинуть клич: Дизайнера в студию!-человека профи для изготовления макетов символики. (у меня самого руки ниже пояса растут, могу тока буквы в Кореле тыкать )

коллеги! в тактике боевых действий существуют разные модели... вариант 1 разработчик пушки увеличивает дальность стрельбы\пробивную мощность снаряда\точность попадания (читай=устанавливает камеры...) разработчик танка(цели, поражаемого объекта) увеличивает толщину брони, использует новые более прочные материалы=противодействует пушкарю. (закрашивает номерные знаки, например) действие циклично. вариант 2 использовать средства разведки. цель: не попадать под снаряды пушкаря - то есть. сам использую анти-радар. всего 1500руб. сказочно экономит личные финансы. "выпаливает" даже камеры у супермаркетов. заказал установку когда получал машину-провод питания пропущен под торпедой. понимаю чувства коллег распятых гайцами, обогнавших на трассе не понятно почему притормаживающего Хитрилу... P.S.: конечно не открыл полосатую страну. но всеж.

коллеги! субъективно могу подобную вещь назвать не щелчком, а примерно таким звуком: "БЖ!" физически имею возможность чувствовать такую штуку на двух машинах: 2.0CVT & 2.5CVT описал бы это так: проявляется только при троганьи передним ходом (бывает так что с парковки сдаю сначала задним ходом->перекл в "D" ="БЖ!!") ощущение, что происходит какое-то легкое смещение "чего там под капотом" но: треском или толчком ЭТО назвать не могу. все буквы=личное имхо

ага-ага)) =сам уж подумал ща из офиса выползу...

коллеги! касательно замены резины примите в расчет и мое мнение: поменял на 235\50R18 Yoko AVS Sport (V102) http://www.4tochki.ru/tyre.php?id=27 комплект встал=56тыр (с дисками) впечатления: 1.подозревал, что поведение машины изменится... но что бы ТАК!!! 2.ощущение что машинка катится лучше\легче 3.уменьшилось раскачивание машины 4.на V=140км\ч легкость управления\контроля (на штатной испытывал напряжение="ловил" машину) 5.руль стал острее 6.при резких перестроениях усилилась обратная реакция руль=ощущение что руль "закусывает"-возможно реакция на all-mode ? 7.повороты прохожу как по рельсам! 7а.машина стала энергичней "нырять в колею" 8.изменился внешний вид-машина стала как то более закончено выглядеть, что ли... все буквы=личное имхо. коллеги, полноты Вам ощущений от Ваших Хитрил! вот нафотал, за качество мильпардон, солнце и кпк:

=мне тож. история такая: это моя первая машинка 4х4 первый день по трассе ехал на переднем приводе, думаю:что-то бултыхает как-то...высоко ЦТ=оправдывал себя... потом думаю=пора протестить 4вд=вкл... вот тут познал кайф=как по рельсам катился\повороты проходил =легковушки отставали! касательно 2.0 CVT vs 2.5 CVT =тут имхо решает каждый сам. мне=достаточно 2.0 CVT пока обкатка не топлю сильно, максимум до 3.0-3.5 т.оборотов имхо вариатор пуляет. брал именно так: хочу люк! хочу фары сверху! =наименьшая комплектация по необходимости. согласен с коллегами которые ездят головой. сам торчу=када получается проезжать светофоры не останавливаясь (пр горящем красном=заранее отпускаю газ, подкатываюсь...) всем удовольствия от Ваших машинок, коллеги!