Ёпрст

Новой Шеви-Нивы - не будет! http://autorambler.ru/journal/events/23.03.2015/560990924/?utm_source=rambler&utm_content=autorambler&utm_medium=news&utm_campaign=self_promo В GM-AVTOVAZ официально подтвердили информацию об остановке проекта NIVA второго поколения. Совместное предприятие российской и американской компаний будет выпускать лишь «Ниву» текущего поколения. «GM-AVTOVAZ продолжает работать в нормальном режиме: 2 смены, 5 рабочих дней. Проект Chevrolet NIVA нового поколения остановлен. Дальнейших планов на данный момент мы не озвучиваем», — сообщили «АвтоСреде» в пресс-службе СП. На вопрос о том, что же будет со строящимся новым заводом на территории ОЭЗ «Тольятти», а также землей, принадлежащей СП, в GM-AVTOVAZ не ответили. _____________

Неизвестный эпизод, который не вошел в известный фильм С.Говорухина "Место встречи изменить нельзя": Фотографии со съёмок: Полностью здесь: http://www.fresher.ru/2013/05/08/nu-chto-starshoj-okropim-snezhok-krasnenkim/

Каждому - своё. Я ведь не навязываю и не настаиваю. Мой родной брат так же занимается строительством и поддержкой бассейнов. Но в Европе, а не в России. Вообще эта тема про бани, а не про бассейны. Ради Бога - лейте что хотите в свою воду. Хоть хлор, хоть мышьяк, хоть ртуть. Я как лил российский Окситест или немецкий Байрософт - так и буду лить. Думаю, что всё же лучше вернуться к обсуждению бань. С уважением Я

Пероксид - это 43%-я перекись водорода. При попадании в воду распадается на кислород и водород. Продается в специализированных магазинах, торгующих препаратами для бассейнов. Я лью немецкий. Называется Окситест. Неужели Вы думаете, что немцы такие дураки и стали бы лить в бассейн вредности? По мне лучше лить химию на основе кислорода, чем на основе ядовитого хлора.

Зимой - баней не пользуюсь. Из бассейна воду - не сливаю. Вода благополучно замерзает на метр сверху, а ниже - нет. Если воду слить - то бассейн снаружи раздавит пученьем грунта. А так, - вода в бассейне не даёт сжать себя стенкам бассейна. Перед зимой устанавливаю подпорки и сверху пускаю по поверхности полупритопленные пятилитровые пустые банки с грузом. Банки служат компенсаторами давления льда. Они не дают льду давить на стены и всегда забирают на себя лишнее давление. И так - всегда. Перезимовал бассейн уже 6 зим. Никаких проблем. Весной только ударную дозу кислорода жидкого. Вся накопившаяся за зиму муть выпадает в осадок после этого. Жду неделю. Собираю со дна весь осадок. Добавляю чистой воды - вода как стекло прозрачная. На дне видно монету. Глубина - полтора метра.

А зачем сливать? Я за 6 лет ни разу не сливал воду полностью (даже на зиму). Только при чистке собираю осадок вместе с водой насосом (водным пылесосом). При этом откачивается примерно 1/10 от объёма воды бассейна снизу (самая грязная вместе с осадком). Потом - добавляется чистая вода из колодца объёмом столько же, сколько откачал. Вносится в воду необходимая химия для бассейна (жидкий кислород). И всё. Обычно одной дозы жидкого кислорода (пероксид водорода) хватает на месяца два в летний период. В жаркую погоду - воду через коллектор не гоняю. Ибо - тогда в бассейне будет слишком тёплая вода...

Ну - это на фото не солнечная батарея. Это солнечный коллектор. Через него насосом вода из бассейна гоняется, нагревается в нём и снова в противоположной точке бассейна подаётся на дно. Происходит подогрев воды в бассейне в прохладное время. Купаться можно с конца апреля до начала октября. А солнечная батарея, которая у меня вырабатывает дополнительно электричество для постоянного ночного освещения фонариками диодными в 12 вольт - лежит на крыше дома. Контроллер для управления батареей и распределения электричества, с аккумулятором в 12 вольт - в доме находятся. Ну а сам бассейн примыкает к бане. В него мы после парилки ходим охлаждаться. Бассейну лет 6 уже. Был построен после бани сразу. Первая теплица над ним - была продавлена снегом в 2010 году. Сейчас стоит над бассейном более усиленная теплица. В под баней был сперва столбчатый фундамент. Потом завёл ленту. Баня у меня зимой не используется. Зимой на дачу просто не проехать. Снегу там полно. Да и трубы у меня не слишком глубако закопаны от колодца в дом и в баню. Промёрзнут. Но в перспективе - есть планы всё сделать капитально. На чердаке стоит бак накопительный на 80 литров, и насос циркуляционный постоянно гоняет воду через регистр на дымоходе. Если вдруг у кого нет желания растапливать баню или нырять в холодное время в бассейн - то в бане у меня есть помывочная с душевой кабиной: просто зайти и принять душ (горячий, тёплый или холодный - по желанию). А так, вообще, про дачу можно много рассказывать. Про солнечную энергию, про капельный полив на даче, про выращивание винограда, про полёты на парамоторе. Всем свои дачи нравятся. У всех есть чего рассказать. Но для этого нужна отдельная тема, а не только про бани.

А вот это моя баня и примыкающий к ней бассейн с солнечным нагревателем. Бане уже 7 лет.

Готовят в России судебные иски к GM по гарантийным обязательствам на проданные автомобили и их тех-поддержку (поставка запчастей)...

Про нормальные батарейки для АвтоФона (долгоработающие) хорошо здесь - http://forum.autofon.ru/viewtopic.php?f=5&t=143 А батарейки от непонятных производителей при максимальной частоте сигналов с устройства - живут мало. Особенно литиевые и в морозы...

Не могу сказать. В Питере - точно есть ( http://forum.autofon.ru/viewtopic.php?f=10&t=703 ) Вроде бы они оказывают выездные услуги и в регионах. ( http://sos.autofon.ru/) Надо с ними на их сайте об этом уточнять...

Да. У АвтоФона есть специальная программа помощи по возврату угнанного авто, в котором спрятан активный маячок. Есть горячая служба поддержки (с выездом)...

Смысл? Не проще ли настроить, что бы он присылал только: 1. В момент тревоги (срабатывание движения и акселерометра) - тем самым экономится заряд батарей. 2. Для подтверждения работы маяка установить время высылки координат (для самоуспокоения в том, что маяк работает) - раз в неделю.

Маяк имеет режимы: сон (активация только при событии - встряске, движении и т.д...) и постоянно работающий - для частого отправления сообщений владельцу (при этом идёт быстрее разряд батареи). Частоту отправки можно менять. У меня же включен режим - сон. Как только начинается событие (толчок, встряска, движение) - маяк просыпается и активируется. Начинается сканирование окружающего пространства. Если вблизи найдена метка владельца - маяк успокаивается и опять засыпает. Никакой тревоги и высылки сообщений не происходит. Соответственно и потребления энергии - нет. И только раз в неделю маяк мне высылает сообщение о местоположении. Если же произошел угон - маяк начинает высылать сообщения сразу и с частотой, которую сам устанавливаю в начале. В маяке - два будильника. Один посылает владельцу состояние маяка с частотой, которую установил владелец, а другой будильник активирует маячок в режим приёмки и обработки поступивших команд от владельца (если таковые имеются). Частота проверки команд - тоже устанавливается (у меня - раз в сутки). Если команд входящих нет - маяк снова переходит в сон. Если есть - то выполняет команду и высылает об этом сообщение. Я покупал его не читая отзывов на Юлмарте. Просто собрал отзывы по интернету.

В общем так. Работает у меня маячок АвтоФон. Вполне приемлемо. Модель с меткой. То-есть есть ещё электронный маленький брелок, который на ключах у меня висит. И если я сажусь в машину со спрятанным в ней маячком и еду куда-либо, то маячок по радио-каналу сам распознаёт свою метку-брелок и не выдаёт сообщение об опасности (движение или встряска кузова). При начале движения без метки (которая должна быть вблизи маячка не более 3-х метров) начинает слать на мобильник сигнал тревоги. Потом можно посмотреть нахождение маячка как на специальном сайте с координатами место нахождения машины, так и через html-ссылки, на сайты с картами (типа Яндекс-Карты) при помощи обычных компьютеров или планшетников (смартфонов). Ну и очень удобное есть приложение под Андроид для управления маячком. Никаких проблем не возникает. Главное в самом начале один раз сразу всё выставить правильно (пароль, номер телефона на который высылать смс-ки будет, время и дату внутри маячка и временные моменты, когда маячок будет сам просыпаться и анализировать входящие команды). Координаты свои определяет как через GPS-GLONAS, так и при помощи анализа расположения ближайших GSM-вышек. Есть звуковой режим (удаленно прослушать то, что происходит в салоне)... А вот где спрятан в машине - не скажу. Его можно как на магните куда-либо прилепить скрытно, так и на двухстороннем скотче. Главное - что бы GPS-антенной кверху и без железа на д ней. Есть в комплекте герметичный бокс. И аккумуляторы заменяемые. Хватает при спокойном режиме работы - на года полтора-два... Пока что - нравится.

В СССР были Жигули 01 и о5. В Пакистане ездил на старенькой Хонде. Когда очутился в США - были и Форд, и Крайслер, и Кадиллак и Инфинити. А потом уже в опять в России - Форд, Рено, ШНива... А теперь вот - Хитрила...А так - стаж с 1977-го года с военного училища. Ездил на всех военных машинах СССР. А начинал с МАЗ 537 - Ураган...

А это - моя:

Специально сфотографировал сегодня свой фаркоп. Похоже, что всё же не Thule. Вот такой у меня: Вот этот(в списке) NS7710: www.bagazhnik-farkop.ru/farkopi/na-nissan/x-trail

Зоопарк в Таллине. Солнечное воскресенье. Вдруг какой-то малец оступается и сваливается в бассейн с крокодилами. Проходящий мимо парень отшвыривает недопитую банку сидра, бросается в бассейн и вытаскивает оттуда ребёнка. Героя обступает возбуждённая толпа, сквозь которую протискивается журналист газеты "SL Paevaleht". Журналист (на эстонском) : "Какой героический поступок! На такое способен только настоящий эстонец!" Молодой человек (на русском): фигня. Это долг любого мужчины! А я вообще то русский из Кохтла-Ярве, мы сюда типа на экскурсию с друзьями приехали... На следующее утро выходит газета с аршинным заголовком на первой полосе: "ПЬЯНЫЙ РУССКИЙ УКРАЛ ЗАВТРАК У ЭСТОНСКОГО КРОКОДИЛА!".

Кто же кроме Вас это сможет узнать? Нужно залезть под машину (или поднять её на подъёмнике) и посмотреть - как этот фаркоп установлен и как он прилегает снизу к заднему бамперу.

Щели нет. Поперечная балка фаркопа вплотную закрывает и прижимает кверху собой нижний край пластмассового бампера.

Леонид Быков, – известный советский киноактер, (все помнят его роли в фильмах «Максим Перепелица», «В бой идут одни старики» и т.д.) - рассказывал. Однажды пришел он к своему другу фронтовику и артисту Алексею Смирнову (они были давнишними друзьями и это все знают). Тот был в приподнятом настроении и кормил своих лягушек, живших у него в террариуме. Алексей Макарович Смирнов жил уединённо и скромно. Грешил иногда дружбой с Бахусом. Но имел странное увлечение – земноводные. Так вот – в этот день он был в приподнятом настроении, и даже что-то напевал себе под нос, кормя при этом своих жаб и лягух. Потом подмигнул Леониду и говорит: «Ты знаешь, а сегодня у Гайдая на съёмках послал публично в кадре на три известных буквы!». Быков аж чуть со стула не упал: «Как? С кем-то поругался? А как же съемка???». Смирнов в то время снимался в известной комедии Гайдая «Операция Ы и другие приключения Шурика». Тут Смирнов рассказал о любопытной задумке режиссера, которую они с ним воплотили в фильме. Как известно, артист Алексей Смирнов играл в нём роль хулигана - дебошира. А ещё в этом фильме была эпизодическая роль посаженного на 15 суток обычного бытового пьяницы, работающего баландёром – развозчиком обедов по объектам, на которых работали арестованные на 15 суток. Все помнят эпизод, когда дебошир в исполнении Смирнова начал в буквальном смысле жрать привезённый ему обед. С набитым ртом он, по сценарию произнёс всего две фразы. Вторая фраза была адресована Шурику (Демьяненко), и, произнеся её с набитым ртом невнятно и непонятно, Смирнов потом продублировал её нормальным голосом: «Кто не работает – тот ЕСТ!». Все помнят эту фразу. Но почему о первой фразе ни у кого не сохранилось никаких воспоминаний. А вот первой фразой был ответ Смирнова с набитым булкой ртом на пожелание со стороны баландёра: «Приятного аппетита!». Ну, как? Вспомнили? Попробую напомнить. Смирнов промычал что то похожее на: «И-ы Ы Аху!» и махнул рукой. Вот в этот момент знаменитый артист и сказал всем известную фразу: «Иди ты на Х*Й!». Когда они вдвоем с Гайдаем решали, как должен был бы среагировать голодный дебошир на интеллигентное пожелание приятного аппетита – то пришли к выводу, что реакция должна быть грубая и соответствующая образу антигероя-хулигана, посаженного на 15 суток. Он просто должен был бы послать баландёра куда подальше. Поэтому Гайдай и сказал: «Ты просто пошли его...». Ну а Смирнов, не долго думая, и выдал то, что мы все слышали. А уже булка во рту придала фразе вид своеобразного мычания. При последующем монтаже Гайдай оставил этот эпизод в фильме. Таким образом, он смог в своём фильме применить типичное словосочетание русского ругательного жаргона, что не удавалось более никому из режиссеров. Но при этом это словосочетание он так замаскировал, что его долгие годы никто не замечал. А ведь в те тоталитарные времена за такую фразу можно было бы очень сильно поплатиться… Как известно у гениев – всё просто и в то же время не всегда заметно на первый взгляд. И ещё долго мы будем, вновь и вновь просматривая творения Леонида Гайдая, находить интересные и любопытные приёмы режиссёрского мастерства. Смотреть с 1:39

Для того, что бы Андроидная система не грузилась по нескольку минут и не висла - нужно обязательно перед установкой непонятных приложений делать Backup через recovery....Но, естественно, понадобится root...

Хотел поставить защиту заднего бампера. Автомобиль новый. И сразу в салоне (по моему желанию) был установлен и фаркоп. Так вот: договорился об установке защиты. Приехал в сервис. Подняли машину на подъёмнике... Ба! Да там такой классный фаркоп и так чётко установлен, что фактически сам он и является защитой! Поперечная балка фаркопа заодно является и накладкой на нижний край заднего бампера и прижимает его снизу вверх. Тем самым по всему нижнему краю бампера идёт балка фаркопа и фактически препятствует цеплянию нижним краем бампера за что-либо и залетанию грязи на внутреннюю часть бампера. Машину опустили с подъёмника. Защиту ставить не стали. Заплатил за подъём (всё же время у мастера я отнял). Уехал. Так что, если кто задумается ставить защиту - может есть смысл: лучше поставить фаркоп...

Был сегодня в Москве на авторынке в Ю.Порту. Задал в одном из павильонов вопрос про RedPower (мультимедийное устройство) взамен штатного Nissan Connect на X-Trail T31 (2011-2014). В павильоне был сам продавец и его товарищ, зашедший в салон по своим делам и занимающийся так же установками мультимедийных устройств автомобили. Как я был удивлён их не очень положительным отзывом по устройствам RedPower! Во-первых: в этом салоне этого устройства не оказалось в наличии, хотя, судя по информации с сайта http://redpower.su/installони являются ресейлерами этого устройства. Почему был отзыв не совсем положительным, они оба только пожимали плечами и многозначительно хмыкали. И как бы между прочим мне сказали, что если я не хочу проблем с устройством – надо брать устройство у московского поставщика (продавца). Сам я нахожусь в Москве. Думаю, что у них были какие то проблемы с поставляемыми из Питера устройствами RedPower, и поэтому они такое мнение и высказали. Когда я спросил про NaviPilot DROID2 – они мне сказали, что есть устройство которое дешевле тысяч аж на 15, и по функционалу ничуть не хуже. И поддерживает управление кнопками с рулевого колеса, а так же – панорамные 4 камеры, которые есть у X-Trail. На мой вопрос – что за устройство, - оба в один голос ответили: Trinity ! И есть оно как на Андроиде, так и на Windows Мне лично интересно устройство то, что на Андроид. Записал название. Называется Trinity Android ms-me 1052 Залез в интернет. Нашел пару устройств на одном ресурсе, (здесь: http://www.motevo.su/product/1084/и http://www.motevo.su/product/shtatnaja-magnitola-trinity-dlja-nissan-x-trail-s-2008-/ ) но почему то нет 1052. Есть только 1051. Вопрос: может кто уже ставил себе такие? Какие отзывы? Если обсуждалось – ткните ссылкой?