Ёпрст

Я Вам таких ссылок могу кучу привести. Вы хоть сами там пробовали зайти посмотреть что там в реалии? Почти только ксенон по всюду. Один только вариант: пример - https://xn--80adbj0cckt.xn--p1ai/parts/new/model=2741659688/2438830/ - написано новая. Заходим там по ссылке: Посмотреть наличие б/у (с разборки) варианта товара. И видим: - фара ремонтированная и почти за 13,5 тысяч... А остальные варианты - или ксенон или не рестайлинговые...

Спасибо за комментарий! До профиля всё никак руки не доходят... А необходимость покупки фар обусловлена необходимостью предстоящим прохождением Тех.Осмотра. (предстоит в декабре). Может быть одну фару и проще найти, но мне нужен комплект. С уважением...

Может в Краснодаре и такие цены. Но я обзванивал и Авито и Юлу и разборки автомобилей - в реалии ничего нет! По всем объявлениям о галогенах - уже продано или оставлен задаток. Кроме того, если бы Вы внимательно читали объявления на Авито - могли бы заметить, что дешевые фары, как Вы говорите, - оказывается все с дефектами. Или со стеклами проблемы (трещины и сколы), или крепления обломаны... Я обзвонил минимум 15 фирм и компаний, занимающихся ремонтом фар (и отправлял им фотки) - замена стекла у всех начинается от 6 тысяч и выше при условии, что не надо снимать бампер, а только сами фары. Ну и ещё зависит от модели автомобиля. Но когда слышали от меня, что одни фары не снять если не снимешь бампер - все отказывались от работ, Или цена возрастала минимум в три раза..Так же обзванивал разборы автомобилей. Или только ксенон в наличии, или, если галоген, - то только одни левые фары. Почему-то правых пригодных под замену - нет. Хотя, судя по тому, что у меня как раз правая больше испорчена, чем левая - предполагаю, что как раз из-за спроса на правые фары их и нет в наличии. Ну самое главное - я старался искать комплектом - сразу обе фары. Ибо разные фары - разный свет. Комплект был только один в продаже на разборке, но и он был только на ксенон. Короче - проведя в поисках и обзвонах фирм почти три дня - плюнул и заказал у официального дилера. Зато я буду уверен.

В общем сделал предзаказ (10 - 14 дней). Оплатил полностью. Итого: Фары по 22 тыс. за штуку (новые оригинальные). Работы по 3500 за фару (снять - поставить фары вместе со снятием бампера). Настройка света фар - около 300 руб...

Даже на разборках - нету. Разбирают. Ксенон есть. А нужен галоген. Видео в интернете посмотрел. Что-то не впечатлило и рисковать не охота... Пойду сегодня сдаваться к официалам. Увы... Позже отпишусь что и как...

Спасибо. Уже второй день ищу... По всяким разборам автомобилей и по ремонтам фар. В объявлении вроде бы и есть - а по факту - нет. Получается так, что если найти комплект фар с целыми стёклами, заплатить за них и отдать в мастерскую по замене стёкол и т.д. (в том числе и снятие-установка бампера) всё вместе на две фары получается чуть меньше, чем если бы купить и установить эти две фары у официального дилера.. Увы...

Ну вроде бы почти всё сделали, что хотел. Забыли только уплотнитель правой задней двери. И забыли аккумулятор снятый в багажник положить...

Сразу полный свет. Сейчас даже уверен - галоген. Так что вопрос о типе фар - снимаю. Теперь остаётся вопрос - как отремонтировать или где бы купить комплект?

На корпусе (на пластике) или на стекле (на ребре - крае) ? Лампу я менял год назад сам в левой фаре - брал обычную. Не ксенон похоже. Ибо нет блока разогрева.

Есть штатные фары. Начали появляться трещины на стёклах. Не знаю - менять ли на новые у дилера в салоне, или купить аналоги б/у ? Естественно - надо брать сразу комплектом: правую и левую. Но не знаю - как отличить фары галоген от ксенона. Вроде бы у меня галогенки. Автомобиль X-Trail 2014 T31 Рестайл. Фары вот такие как на ссылках (там и микротрещины видны). Может кто даст контакт в личку на то, где можно отремонтировать в Москве или купить комплект недорого? https://a.radikal.ru/a20/2011/84/ed2db3a8994b.jpg https://a.radikal.ru/a26/2011/e7/a7bd38ac3aff.jpg https://b.radikal.ru/b40/2011/1e/15566db17a27.jpg https://c.radikal.ru/c30/2011/ac/1dec1f026790.jpg https://d.radikal.ru/d20/2011/29/487fa7e51d73.jpg https://a.radikal.ru/a17/2011/03/fb2c4a22c896.jpg https://b.radikal.ru/b26/2011/67/07f3fbdddf76.jpg https://a.radikal.ru/a39/2011/b2/928df1a77af4.jpg https://c.radikal.ru/c10/2011/33/40b87729a3bf.jpg https://d.radikal.ru/d39/2011/e3/a5fed2eb1807.jpg

Уже со мной связался Денис.

Здравствуйте! Я хотел бы в ближайшее время пройти ТО (45 тыс. км) и кое-что приобрести. Не могли бы Вы ответить на следующие вопросы по ценам и наличию: Автомобиль - Ниссан X-Trail T-31 (рестайл 2014) 2.0 4WD CVT (снизу есть защита двигателя). Нужно: 1. Замена воздушного фильтра Nissan 2. Замена масла Nissan в двигателе 3. Замена масляного фильтра 4. Замена топливного фильтра 5. Диагностика тормозных колодок (передние и задние) с возможной их заменой Nissan 6. Замена охлаждающей жидкости 7. Замена свечей Nissan 8. Проверка и чистка передних и задних суппортов. 6. Если возможно - поменять АКБ на оригинальный Nissan-Renault ? ----------------------------------------------------------------- Сколько всё это будет стоить и как долго будет производиться? Мог бы оставить автомобиль в салоне. Имею клубную карту. Принимаете ли к оплате карту "МИР" или надо платить наличными? Дополнительно хотелось бы знать стоимость замены передних фар (полностью) - стоимость самих фар и работ (и сроки по самой работе их замены). С уважением Александр P.S. Послал подобную форму с Вашего сайта (копию получил себе на почту) с контактными данными, но никто пока что не связывался со мной. Хотелось бы пригнать машину утром или 07.11.2020 или утром 08.11.2020 Можно в почту или в личку мне ответить.

Понял - всем спасибо!

Я включал режим Lock на стоящем (не двигающемся) автомобиле. При этом переключатель не фиксировался. Или этот режим, для того, что бы переключатель стоял жестко на положении Lock, нужно включать во время движения? Как при стоящем автомобиле с работающим двигателем компьютер определяет необходимость или не необходимость подключения заднего привода?

А вот такой вопрос. На остановленном автомобиле (режим P) включаю АВТО4WD : (поворачиваю круглый переключатель на этот режим) - на приборной панели загорается этот индикатор, а переключатель фиксируется между 2х2 и Lock - то-есть на АВТО. Едет автомобиль нормально. Останавливаю. Переключаюсь снова в режим парковка (режим P). Пытаюсь переключить круглый переключатель в режим Lock (повернуть и зафиксировать его в этом крайнем правом положении). При повороте переключателя на режим Lock - переключатель при этом не фиксируется и всё время сам соскакивает в режим АВТО. Хотя при этом на приборной панели загорается индикатор Lock. И горит при движении медленной скоростью, хотя переключатель стоит не в положении Lock, а в положении АВТО. Так и должно быть? Или всё же переключатель должен фиксироваться в режиме Lock с одновременной индикацией на приборной панели, и это только у меня он не хочет так фиксироваться?

Уже опровергли: http://top.rbc.ru/business/15/04/2015/552e686b9a794780b6185b81

Купить авто с пробегом в России с рук возможно скоро будет нельзя. Это предложение, подготовленное экспертами Ассоциации "Российских автомобильных дилеров" (РОАД), в ближайшее время будет отправлено в Минпромторг. Как заявил глава РОАД Владимир Моженков на Третьей конвенции российских автодилеров, разрабатываемые меры предусматривают, что у б/у авто будет предпродажная подготовка в специальных дилерских центрах. Это обеспечит не только повышение безопасности продающихся авто с пробегом, но и дополнительные налоговые поступления в отечественный бюджет. В РОАД оценивают оборот вторичного авторынка в России в размере трех триллионов рублей в год. http://rg.ru/2015/04/15/prodaza-site-anons.html

А то ведь прямо как парадокс. Типа: залез в квартиру, вынес телевизор, а потом говоришь: - Я не украл! Я взял его только посмотреть!

Давно пора! В Узбекистане, например, вообще угоны пропали, после того как ввели уголовную ответственность за угон, начинающуюся с 15 лет тюрьмы.

Ну - не сказал бы.. У меня вторая машина ШНива. 10 лет уже. Ездит нормально. Менял коробку года два назад и сцепление. Шумная - да. Но в пределах нормы. Однако и в X-Trail не совсем тихо.

Россиянину удалось получить миллионную компенсацию за производственный брак в трансмиссии Chevrolet Niva Жителю Красноярского края удалось отсудить более чем миллионную компенсацию за посторонние шумы, которые возникли в коробке передач Chevrolet Niva спустя полтора года после покупки. Об этом сообщает пресс-служба Красноярского краевого суда. История началась в ноябре 2011 года. Мужчина приобрёл у одного из дилеров Красноярска за 444 000 рублей автомобиль Chevrolet Niva, а также дополнительные аксессуары на сумму 69 600 рублей. На автомобиль, переданный покупателю в январе 2012 года, была установлена гарантия в 2 года или 35 000 км пробега. Через полтора года, в июне 2013 года, при пробеге 29 500 км в МКПП и раздаточной коробке появился посторонний звенящий звук, проникающий в салон. По гарантии на автомобиле поменяли обе коробки и масло, но эффекта это не дало. В сентябре 2013 года специалисты сервисной службы вновь заменили РКП, но после этого звук, наоборот, усилился. Тогда мужчина обратился в автоцентр с претензией об отказе от договора и возврате денежных средств. На это продавец организовал экспертизу, которая однозначно определила недостаток в виде постороннего звука, но его причина не была выявлена, так как ответчик не позволил эксперту осуществить демонтаж МКПП-раздатки. В октябре 2013 года покупатель опять обратился к продавцу с претензией о расторжении договора, но тот ответил отказом с объяснением, что наличие звука не является дефектом и находится в допустимых пределах. Для разрешения спора мужчине пришлось обратиться в суд. Назначенная судом комплексная экспертиза установила наличие постороннего звенящего звука, который был вызван производственными дефектами – нарушением технологии сборки агрегата и низким качеством комплектующих, используемых при сборке узла. В декабре 2014 года Центральный районный суд Красноярска обязал дилера выплатить автовладельцу сумму за товар и дополнительное оборудование (444 000 рублей плюс 69 600 рублей), неустойку в размере стоимости товара – 444 тыс. рублей, оплату по заказ-наряду ремонта – 5,6 тыс. рублей, компенсацию морального вреда – 5 тыс. рублей, штраф за невыполнение в добровольном порядке требований потребителя – 484,6 тыс. рублей, всего 1 млн 452 тыс. рублей, и расходы на проведение судебной экспертизы – 21 тыс. рублей. А также обязал автовладельца вернуть внедорожник дилеру. Ответчик пытался обжаловать решение суда и подал апелляционную жалобу. В апреле 2015 года Красноярский краевой суд изменил решение суда первой инстанции, уменьшив размер неустойки до 150 тыс. рублей, в связи с чем уменьшился и размер штрафа до 337,1 тыс. рублей, общая сумма к взысканию в пользу истца стала 1 млн 11 тыс. рублей. В остальном судебное решение оставлено без изменения. https://auto.mail.ru/article/54882-za_shum_v_salone_shnivy_mozhno_poluchit_svyshe_1_milliona_rublei/

Это моя кошка со своим "котёнком"

Частотные характеристики FM радио, тип антенны. Ну и смотреть разные параметры.

Дилер должен выдать Руководство по эксплуатации автомобиля и инструкцию на Nissan Connect. К инструкции на Nissan Connect должна прилагаться пластиковая карточка с кодом (4-х значным), для активации мультимедийного центра после его обесточивания и нового включения. Этот же номер (код) должен быть записан и в Сервисной книжке, которую тоже должен выдать дилер. Так же в разъём SD карты на устройстве должна быть вставлена SD карта с ПО и навигационными картами. Её последняя версия (версия карточки с ПО) - такая: http://x-trail-club.ru/topic/19647-prodaiu-nissan-connect-2din/page-36#entry618082 Новее карт пока нет. На втором комплекте ключей - должна быть маленькая металлическая бирочка с номером на ключи (для изготовления по этому номеру).

Неужели кто думает, что поднимут только на 40% ? Естественно всё будет по максимуму - 60%.