Goblin555

Вполне себе нормальная практика В финляндии такие проверки проходят регулярно после праздников или по вечерам в субботу Полностью дорогу перекрывают - подходят - дают дунуть в трубку - если все в порядке - "счастливой дороги" Если на грани 0,5 промили - просят остановиться и через 15 минут повторный тест Увеличения значения нет - езжай дальше И никто не возмущается

На этих выходных меняю липучку на шиповку Хакка 8 В первоначальных планах покупки был Гиславед 100 - 225/65-17 за 24 тыс руб Но волею судьбы поступило предложение на Хакку 8 за 25 тыс в том же размере Доволен

Понял , просто думал что фотки вы сами делали ...

Эх, не будь у вас в подписи "автослесарь/автомеханик" - подумал бы, что ответ пишет блондинка Или вы просто процесса съема не видели ?

Сам шкив чем снимали ? Сьемником или руками ? Болт как открутился ? Нормально или со скрипом ?

Предостережениям внял. С болтом буду аккуратен, потому как с нарезкой резьбы на не снятом компрессоре ковыряться совсем не хочется

Поговорил с официалами Сообщили что открутить болт, с внутренним шестигранником, который крепит муфту- проблематично. Говорят он лопается в процессе открутки, потому как сделан из силумина. Типа по этому Ниссан не дает рекомендаций по замене отдельно муфты и подшипника, а рекомендует менять компрессор целиком. Я вот думаю - если силуминовый болт закисает - можно ли греть его газовой горелкой например ? Есть опыт такой ?

Только что заказал на экзисте Цена почти 600 руб На выходных буду менять

около 155 тыс

Если это значит : "попробуешь" ? То да Закажу подшипник и попробую его поменять без съема компрессора

У меня звучок металлический от компрессора исходит Вот думаю - чему конец пришел ? Нашел вот такую видеоинструкцию https://youtu.be/P7MWWgLIFGQ У нас по идее должно быть так же

В итоге есть какой нибудь результат ? Есть подробности ?

Все бы хорошо, но печатать жалобу на 2 страницы со смартфона, удовольствие еще то ...

Спасибо за реальный пример. Вы точно все сообщения в теме прочитали ?

Денис , тема не про спор одного форумчанина с другим .... Тема про расширение сознания Вы ведь за меня проголосовали и я вас не разочарую Или вы ещё и ставку на деньги сделали ?

Для меня это было понятно с самого начала. Уж больно вы безответственно к условиям спора подходили. Как вы можете просить удалить чужую тему ? Возможно кроме вас найдутся желающие поспорить на эту тему ... Тем более что я обещал сделать видео : Я как топик стартер - обозначил свой опрос именно так, как я его вижу. Ваше мнение в данном случае не учитывал вообще никак. Если у вас есть веские аргументы в пользу своего мнения, то не надо держать их в себе Кроме вас о них так никто и не узнает

У меня жене машину на мкаде подбили. Водитель 2109 уснул и врезался в ее автомобиль. Сейчас она катается на моем авто, потому что общественным транспортом добираться до ее работы просто нереально Сколько времени продлится согласование между ОД и страховой - сказать никто не может Поэтому отпуск меня не спасет в данном случае

По времени проведения заезда у меня ничего не поменялось - все те же 2 суток выходных , что никак не противоречит требованиям спора : 0.92 мм износа протектора в день = 6,44 в неделю Далее по условиям : Замечательное условие! Требует только уточнения - если я сделаю это за 1 день, то я выиграл досрочно или проиграл ? Как я уже писал ранее,место проведения я выбираю сам За ваши деньги - любой каприз. Я на летней резине проехал около 5 тыс км - износ равномерный. Есть точка проверки http://x-trail-club.ru/topic/8321-vybor-letnej-reziny/?p=644925 Как я уже писал ранее - ездить на резине с протектором ниже 1,6 мм - это значит нарушать ПДД, во вторых это просто опасно,из за взрыва колеса Поэтому данный пункт должен звучать так Резина по прежнему моя - потому что условия спора выдвигались именно на подержанную липучку, на которой владелец проехал 3 зимних сезона и 40 тыс км ( переписка с владельцем резины в лс есть) Но, если вы будете продолжать упорствовать, то : Могу так же стереть вашу новую зимнюю нешиповку формула расчета - та же - 1 день = 0,92 мм износа в любой точке Так как 2 дня - значит износ будет 1,84 мм с изначальной глубины протектора Диски и шиномонтаж за ваш счет. Решайте ...

Прочитал все что было написано за выходные. Ответ дам завтра, после получения необходимой информации

Конечно они могут быть заменены При последовательном соединении - емкость не складывается Так как используется литиевые батарейки - то их емкость равна 1100 мАч Но благодаря новой схемотехнике - Альфа маяк работает дольше процентов на 30 Это информация от разработчиков этого устройства

Не помню чтобы делился с вами своим бюджетом. Предлагаю в дальнейшем обходится без таких измышлений - у кого что есть и кому чего не хватает ... Математика не моя. Это просто наука. Я могу выделить время на спор в течении одних выходных - 48 часов. Если брать вашу резину - это значит растянуть спор на 4 недели, потому что в будние дни я работаю и машину в своей работе не использую. Поэтому резина которая у меня есть - оптимально подходит под условия нашего спора. Это мое последнее слово. Ваше дело принять или отказаться Независимо от вашего решения - всем подписчикам темы я обещаю сделать видео стирания резины - но будет это чуть позже - в момент перехода с лета на зиму

Пользоваться ими при замене свечей бессмысленно. Это обычные аэрозоли типа WD 40- используются для вытеснения влаги с проводов при запуске двигателя.

Поступаю аналогично и все проверено на своём личном опыте ... Проехал на Хонде до смены свечей 120 тыс км , проеду и на Ниссане

Три батарейки формата ааа, собраны в 1 блок. Как и все батарейки, не подлежит зарядке ...Если только не стучать , как я это делал в юности

У автофона кстати вышла новая модель Более миниатюрная и с предоплаченным сим чипом