Goblin555

У нас овощи И на 92 и на 95 и на 98 - разницы никакой нет ... Только психологическое внушение А заезд - это подтвердит

Конкретные места вызовут протест со стороны модераторов - потому как будет сочтено рекламой !

Вполне. Знаком с человеком, у которого благодаря Автофону вернули автомобиль. На даче установил его на культиватор, чтобы если что - найти супостатов ...

Одна бабка сказала Все новости о спецоперациях идут именно оттуда Любой кто видел оригинал видео - не станет писать такую глупость.

У меня автофон, проблем с батарейками вообще нет ! Меняю раз в год перед зимой для профилактики.

Это самое сложное я каждый раз пряча маяки, испытываю неприятное чувство, что их все смогут найти очень быстро ...

Если так рассуждать, то можно и мотор с подвеской каждые 30 тыс менять работать будет точно веселей

Ошибся человек! Услышал/прочитал глупость и ретранслировал ее на форуме Бывает ...

Проводят конечно Именно на основании этих испытаний автопроизводители указывают продолжительность срока службы свечей - в случае с Хондой - это 120 тыс км

Нет такого понятия! Свечи можно убить в объеме одного бензобака и гарантии при этом никакой не будет. Иридиевые свечи спокойно ходят по 120 тыс км. Проверено на моторе Хонды CRV 2.4 ( там это техническая норма- есть в карте ТО) Зазор при этом был в пределах заводской нормы. И если проверять его в рамках прохождения ТО, то никаких проблем с катушками быть не может.

Как же нет ? Во первых можно получить извещение о попытке движения автомобиля Во вторых - у Автофона - модели SE+ и D - есть дополнительные выходы - с помощью которых можно включить блокировку двигателя Разве нет ? Извините за сарказм - но не знаю ни одного установщика - который при установке самого крутого супер пупер охранного комплекса - дает гарантию - что машину теперь не угонят ! А маячок в таком случае лучшее лекарство от депрессии Разве нет ? Цена вопроса - по сравнению с комплексом - копеечная Потому - я за то - что сигналку можно и не ставить - если с таньгой туго - а вот маяк - обязательно - хоть в долг !

У финнов -если греть машину перед поездкой , то запросто можно заработать штраф (соседи стуканут) Если мороз опускается ниже минус 15 градусов, то можно греть машину не более 2 минут. При этом никаких сокращенных интервалов между ТО - Ниссан Фин не предписывает ... На этот счет делаем вывод - при использовании рекомендованного масла и топлива никакого вреда езды на непрогретом автомобиле - нет ! А вот польза есть - потому что в движении мотор прогревается в несколько раз быстрее, чем на ХХ updated : Помните - сколько бензин стоил перед девальвацией рубля - чуть больше одного доллара Как только цена в рублях - подтянется к текущему курсу доллара - вопрос прогрева мотора будет исключен, из за чисто экономических соображений

Хотел спросить вас - вы дверь в квартиру на проволочку закрываете ? С вашей логикой - это было бы оправдано

Предлагаю заезд Заправимся полными баками - я 92-ым, а вы - пятым и пяток раз 400 метровку проедем И посмотрим - у кого что не едет Результаты отпишем в этой теме Идет ?

Открою вам глаза на второй случай http://x-trail-club.ru/topic/29729-prodam-zimnie-shiny-continental-conti4x4icecontact-4sht-23555r17/ и это после трех сезонов на полноприводной машине А если почитаете авито, то ваша память забьется под завязку Хакка и континенталь резины по сути равноценные когда они новые Тесты АР это подтверждают Но хакка более "долгоиграющая " - это из собственного опыта Про грыжи на хакке made in Russia - улыбнуло Похоже на черный PR

Реклама для ламеров Вот вам видео- где и без пленки стекло разбить не получается http://youtu.be/j5A0d_4dwEY Потому что надо знать - как бить и чем У меня в машине лежит спец нож, которые разбивает боковые стекла и с пленкой и без ... Причем с одного подхода! И без удара Потому что заточен под это !

Обидно наверное получать свой собственный опыт вот такой ценой! На след авто хоть пару маяков поставьте, шанс найти автомобиль многократно возрастает

Все ваши рассуждения, для обычного стекла, а люк - стекло закаленное. Любое повреждение наружного слоя, приводит к взрыву всего стекла, поэтому укреплять надо ту часть, которая подвержена повреждению

Через один сезон на этих покрышках будет всего 20% шипов А нокия за один сезон только обкатку пройдет И будет служить вам верой и правдой не менее 5 лет - если ездите аккуратно Моя Хакка 5 - после 6 сезонов и 80 тыс км сохранила более 70% шипов и была продана на авито за один день Взамен была куплена хакка 8

Клеить пленку надо с внешней части. Только таким образом можно смягчить удар камня или чеготамеще Пленка изнутри - не даст люку осыпаться в салон , но от повреждения не защитит Все сказанное - ИМХО

Штрафов за обратный путь не обнаружено ! Вот что значит "...опыт - сын ошибок трудных"

2 радара хуже чем один ! Это из курса школьной физики , если не ошибаюсь

Читайте внимательно то, о чем пишут другие пользователи, в том числе и я

Мой месседж был ответом на вопрос:

Банальное недопонимание Я думаЛ про год выпуска - а разговор ведется про цифровой индекс штатного ГУ