Gesha33

Уже в движении (не пробка).

Если не секрет, а что Вы обычно возите? И как часто есть необходимость перевозить большое количество вещей или крупногабаритный груз?

Webasto Thermo EVO - 5 с 7-дневным таймером. Поставил на новую машину через ОД. Заплатил 1700 евро. Напрямую вышло бы на 300-400 дешевле, но так спокойнее. Насмотревшись обзоров, где сказали, что маленький новый дизель очень медленно греется и в салоне долго холодно даже при нулевой температуре (а мне детей возить), а также чтобы поберечь мотор от холодных пусков решил раскошелиться. Сейчас по утрам +3 +5, иногда включаю, иногда нет, к слову без помощников двигатель выходит на рабочую температуру через 5-6 минут, так что слухи о нелегкой доле дизелистов несколько преувеличены. Не жалею о том. что поставил - в любом случае. В марте ниже -7 не было, но и в такую погоду приятно сесть в теплый (или быстро нагреваемый) салон и вместо возни со скребком сделать взмах дворниками. Теперь жду следующей зимы...

Спасибо, Игорь! А то я уже тоже смирился с участью вручную смахивать омывайку! :-D (причем отметил про себя, что иногда срабатывает и автоматом, но закономерности не понял!)

По официальным данным T32 1.6 dCi 96 kW CVT 2WD - за 11.4 сек. 4WD полноприводная версия с этим мотором и вариатором не предлагается.

На днях думаю заехать поблагодарить мастера за внимательность, заодно и спрошу. Предполагаю, что какую-то небольшую 1.5-2мм подкладочку поставили между подоконником и кузовом, но могу ошибаться.

Разумеется, Тёзка, - его и имел ввиду. Прошу прощения за неточность - я просто использовал терминологию коллеги, которому отвечал. Полагаю, что других коробок на этой модели не существует в природе (в Штатах - точно CVT, про другие страны и континенты зуб не дам), тем более раз уж даже в Греции, где как известно, всё есть, выбор только из этих двух типов трансмиссии.

Примерно на третьей неделе (пробеге 1000 - 1300 км) обратил внимание на негромкий цокот в районе обшивки водительской двери, прямо под окном в дальнем от петли углу. Первый раз проявилось на неровной трассе (100 км/ч), потом при проезде небольших неровностей. Иногда не проявляется вообще, иногда не обращал внимания. Вчера поехал в сервис, мастер проехался вместе со мной, прислушался, тоже услышал и даже признал, что у кого-то такое уже встречалось. Загнали в сервис, через полчаса отдали машину, доложили, что исправлено, денег не взяли. Второй день прислушиваюсь, но больше ничего не слышу!

У нас продают и на автомате, т.к. во всей Европе предлагается только этот мотор. Я тестил перед покупкой только на автомате - нормуль! Чуть дольше задержка на резкое нажатие педали газа, но в целом едет хорошо. Как и к любой коробке, надо приспособиться и подружиться - будет вообще песня! У кого Т31 с двухлитровым dCi после теста признают, что не хуже динамика.

GariBlek, молодцы - поздравляю Вас и тестя: отличная покупка, а в Вашем случае еще и выгодная!!! Присоединяюсь к призыву не заморачиваться на толщине краски: современные технологии нанесения очень точные и сама краска другого состава, поэтому казалось бы очевидное утверждение "Чем толще, тем надежнее и устойчивее к царапинам" уже не так уж очевидно!

Андрей, я тоже надеюсь. Покупал через большую сеть диско-шинных магазов (если в Латвии вообще может быть большая сеть), думаю, совсем дерьмо толкать не будут. Да и цена не такая уж низкая - всего на 20-25% дешевле оригинальных ниссановских в салоне. Но специально купил электронный выпуск упомянутого журнала. Действительно, интересно! Жаль, что не все представленные в Вашей стране марки попали на тест.

Андрей, это Вы к чему? То, что диски бывают разного качества - это и так понятно: необходимо быть внимательным, не заказывать у кого попало, не покупать, если очень дёшево, не вестись на супер-яркую внешность. Страна-производитель - это только один из факторов, журналистам просто нагляднее объяснять, что есть надежные изделия, а есть не очень. Что, в Европе или в России мало дерьма отливают? Достаточно, просто в Китае это обходится дешевле. Что автоматически не означает, что все китайское = дерьмо. В России вон одних китайских марок автомобилей сколько представлено!

Если уже заведена, то не блокируется: Появляется сообщение "Тревога! Ключ не обнаружен!", звуковой сигнал (не очень громкий), но машина не глохнет - едет, пока не заглушишь.

Рулит не только мастерство, но и сам по себе высокий автомобиль и большие колеса с подходящей к Вашим задачам резиной. Я скажу честно, что по полям-лесам особо много скакать не собираюсь, так что летом мне переднего привода точно хватит. А зимой надеюсь на два вышеупомянутых фактора.

К любой педали нужно хоть чуток, да привыкнуть. У меня до этого был Шевроле Авео, педаль такая же легкая, как и на Иксе, поэтому привыкал по минимуму (только к ходу педали), а на днях поездил на Хёндей i30 - там она еще легче, после нее на Иксе даже упругой показалась. Так что не волнуйтесь, Олег: это все чушь, привыкаешь с двух троганий! Иногда даже обувь переоденешь, уже чувствительность меняется, надо 2 раза тронуться с места, чтобы привыкнуть.

Прошу прощения и спасибо, что уточнили (про педаль был не в курсе)! Но как я понимаю, суть ответа не меняет - на механике ЭКО нет в этой модели. На эту тему продолжаю экспериментировать с передачами и педалью газа - пытаюсь выйти на паспортный расход.

Виталий, У меня тоже 2WD MT (правда дизель), эко-режима нет. ЭКО режим есть только на вариаторе, поскольку именно с помощью него и реализуется.

"Мужская машина" = "Большая машина + старомодный дизайн"? Что, мужчина, выбирая за те же деньги, непременно должен предпочесть старое новому, отдавая должное габаритам и мощности мотора (в довесок получив повышенный расход)?!

По мне так шикарные фонари, и плевать на диодные!!! А на передних, даже у кого основной свет не LED, какие ходовые огни - сказка!!!

Спасибо, Дмитрий! Сам не нарадуюсь: каждое утро сажусь в машину и офигеваю.

Поддерживаю предыдущее замечание! Я же не сам их из кЕтая незнамо откель заказал. Врядли у нас родают ужо такое г., что влияет на безопасность. Все давно на китайских катаются. Ну а если облезут через 3-4 сезона, ничего - вожьму новые уюе в другом месте.

Обещанные фотографии салона (светлый вариант): http://x-trail-club.ru/gallery/album/142-svetlyj-salon-t32-2wd-mt/